在2025广州国际车展的灯光尚未完全升温之前，华为乾崑生态大会已率先将智能汽车的焦点推向更深层次的技术讨论。以“乾昆生态 共赴热爱”为主题的大会，从鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 的全线功能升级，到全新 MoLA 混合架构大模型的正式发布，再到“启境”“奕境”两大高端智能新能源品牌的亮相，形成了一条从底层技术、系统架构到品牌生态的完整路径。对智能座舱行业来说，这不仅是一次技术秀场，更像是一套覆盖未来十年智能化竞争逻辑的“深度样本”。 大会最受关注的核心，无疑是鸿蒙座舱迈入 L3 级智能化的声明。相比此前“能说会做”的模式，此次升级的关键在于重构了“车内智能如何理解人”的方式。MoLA 混合架构（Mixture of Large Model Agent）作为本次大会的技术主角，其创新点在于将多模态感知、通用大模型、垂域智能体与鸿蒙...

联合引擎 2025-12-16

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  新能源皮卡能否肩负起更丰富的场景价值？在2025广州车展上，吉利雷达给出了一个足够直接，也足够颠覆的回答。在今年3.1号馆1C03吉利银河展台，吉利新能源皮卡以“领导者·全场景·能源站”为主题集体亮相。相比传统皮卡常见的粗犷、功能化呈现方式，吉利雷达这次直接把视角转向“新能源生态能力”——不仅展示产品本体，更呈现围绕用户需求延展出的完整能源能力。这种从产品思维走向生态思维的取向，也正是新能源皮卡进入“主流价值时代”的标志。 首先亮相的是，全球首款380V大功率车载放电器——PSP380车。这款全球首款380V 15kW/30kW车规级车载放电器正式发布，定价4999元起。单从参数看，它打破了以往车载外放普遍受制于单电压、低输出上限的困境，首次实现380V/220V双电压输出与最大30kW功率的大跨越。 更重要的是，它并非只服务单一品牌，...

联合引擎 2025-12-16

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  在行业仍处于加速变革的时间节点，东风与华为在11月20日的华为乾崑生态大会上正式发布全新合作项目——华为乾崑DH，以及双方联合打造的全新新能源汽车品牌“奕境”。这一命名本身就暗含了双方的共同愿景：以“奕”寓盛大光明，以“境”指智慧空间，于是，一个面向高品质家庭市场的全新智能汽车品牌就在这种双向奔赴中诞生。 而在现场，“最强境”成为频繁出现的关键词。奕派科技总经理汪俊君给出的判断并非情绪化表达，而是基于项目三年联合开发、百亿级投入以及全流程深度融合后的结果。从体系建设到产品定义，从目标用户到体验标准，奕境不是简单的“合作产物”，更像是一部双方十五年合作累计后自然生长出的“完全体”。 事实上，不少行业人士对东风与华为“是老朋友”已有耳闻，但合作时长竟已达十五年，且涵盖猛士M817等项目，这使奕境更像是长期磨合后的下一阶段跃迁。双方在早期就反...

联合引擎 2025-12-16

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  当行业从电动化领先迈向智能化决胜的关键节点，智能驾驶已不再是参数竞技，而成为车企竞争力的核心底座。在此背景下，地平线HSD城区辅助驾驶系统迈入规模化量产的新阶段。这不仅是一款系统的落地，更是智能驾驶从“小规模试点”向“普惠式应用”跃迁的显性标志。广州车展现场，星途ET5、风云T9L、iCAR V27等车型的集中亮相，也让这场“规模化加速”变得更加具象。 本次登场的风云T9L与iCAR V27，两款车型均搭载地平线HSD城区辅助驾驶系统与“智驾六代机”征程®6P，与此前获得全球首搭的星途ET5形成更完善的量产矩阵。车展刚落幕，地平线又在“全阶量产 普惠迈进”媒体沟通会上公布最新进展：HSD已获得多达10家品牌、超过20款车型的定点合作，进入真正意义上的规模化上车阶段。对智能驾驶行业而言，规模化意味着成熟、意味着效率，更意味着技术跨入全民可...

联合引擎 2025-12-16

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  铁汉是否只能刚硬？越野是否只能强悍？在第二十三届广州国际汽车展览会的展馆中央，坦克品牌给出了完全不同的答案。从“极地橙”的鲜明信号，到“敦煌紫”“敦煌绿”的文化底蕴，再到面向未来的技术走向，这场以“铁汉柔情”为主题的发布现场，不仅展示新车，更展示了一个逐步成熟、逐渐体系化的越野品牌所能释放的文化价值与技术张力。、 今年车展最先吸睛的，是坦克300极地版的全球首发与限量 300 台预订正式开启。这台车的存在并非为了惊艳展台，而是延续了一段真实的极地故事。不久前，坦克300被授予“中国南北极考察选用产品”，并随“雪龙2号”科考船前往南极长城站执行任务，成为首款登陆南极的中国品牌越野车。这段经历让“极地版”不再只是命名，而是铁证。 现场的极地元素，也并非装饰性的附会——“极地荣耀”徽章采用雪山造型；“极地锋芒”拉花源自极地山脉轮廓；“极地橙”...

联合引擎 2025-12-16

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