谁？谁翻车了？为什么会“没想到”？

难道是直播一哥李某琦？是行业屠夫罗某浩？还是著名公知高某松？

然而都不是，Ta，是你绝对想不到的。

而要说到直播翻车，相信是我们吃瓜群众最喜闻乐见的事件之一了。

小到卖的不粘锅居然粘了锅，大到明星学历造假，最后发酵成全网事件。都是我们这些看热闹不嫌事大的看官，在茶余饭后仅供吹水的谈资。

而要说到这次直播翻车，主角可就不一样了，Ta不是人。

别急，不是在骂人，是这次的主角真的不是“人”，而是辆车——领克06。

没错，你没看错，领克06的确是翻车了。

而且是直播中翻车，是以50km/h的速度行驶后，四轮直接腾空，翻转180°，“四脚朝天”式的翻车，是正正经经的翻车，场面堪比好莱坞动作片。

为什么要直播翻车？

7月5日，在天津市东丽区先锋东路68号的中汽研实车碰撞试验室，一辆领克06迎来了它的“车生”首翻。

中汽研实车碰撞试验室，相信有一部分消费者会感到陌生。不过要说到C-NCAP（中国新车评价规程），大家可能就知道了，众多著名的“门”事件便是诞生在这里。而中汽研的实车碰撞试验室也是目前世界上最先进的实车碰撞试验室之一。

数据显示，在国内的交通事故中，造成人员伤亡且涉及翻滚事故的比例达19.5%，从伤亡程度看，翻滚事故受伤率55.6%，死亡率10.9%，远高于正面、侧面、追尾等情况。

而在中汽研实车碰撞试验室进行翻滚测试，便显得非常重要。

翻得怎么样？

领克06搭载了Rollover Protection翻滚保护系统，也是中国首个搭载此系统的车型。相比其他没有搭载翻滚保护系统的车型，气囊是通过内门压、碰撞感应引爆。时机则极有可能是在完成翻滚后、车顶着地才打开气囊。但在车辆翻滚后，人可能已经受伤，又要承受安全气囊二次引爆造成的伤害。而Rollover Protection翻滚保护系统能够在车辆翻滚还没有落地时，主动打开侧气帘保护乘员，避免乘员受到额外伤害。

在直播测试中，我们看到，领克06在进行翻滚还未落地时，便已打开侧气帘，对乘员进行了有效的防护。同时，在车辆在翻滚之后，车身整体没有出现明显变形，目测A柱B柱没有变形，全景天窗完好，双侧四门均能开启。同时，侧气帘持续保持充气状态，以保护车内乘员再受到二次伤害。

而对于测试结果，此次测试的执行机构——中国汽车技术研究中心对领克的翻滚测试成绩给出了“优秀”评价。

黑科技不断

除惊爆眼球的翻滚测试之外，领克06还带来了贴心的“五重空气净化”和“抗菌方向盘”。

在“深林五重空气净化系统”测试中，通过模拟雾霾，快速净化浓烟，丁达尔实验和对N95车载滤芯进行烟雾测试，展示了领克6在空气净化方面的所做的努力。

而对于环境安全问题，领克06同样没有懈怠。大部分驾驶员不知道的是，方向盘上每平方厘米细菌含量最高可达800种，若不进行消杀，长期使用便会影响到人体健康。在第三项测试中，领克06联合广东省微生物研究所，首次进行了汽车抗菌方向盘的抗菌效果实验，通过对两种不同材质方向盘表面样本的提取再培养，最终证实了领克06抗菌方向盘的有效率达到了99.9%。

总结：

“师承”沃尔沃之后，领克终于拿出了在安全性上的一套功法，而超硬核的测试结果也证明，领克06确实修得了沃尔沃的部分真传，配得上“20万内无可匹敌的安全性配置”车型之一的称号。

不过有过乘坐领克车型体验的用户都知道，领克在车内舒适度方面的修炼还缺些火候。就像反其道而行的副驾乘坐空间，坐在上面就能感到领克对于男性同胞深深的“恶意”；还有又短又不贴合背部的坐垫和靠背，始终找不到能够让你舒服的坐姿。

不管怎么说，销量是最好的答案。

近些年的中国品牌竞相走出了各自的向上之路，像长城WEY，奇瑞星途，一汽红旗等。领克却选了一条与众不同之路，拥有中欧混血血统的领克，在某一程度上算是中国品牌力起点较高的存在。而在其销量成绩上来看，也是占据了中国品牌中高端汽车的头部位置。

不过对于领克，你钟情的是它对“技术吉利”口号的坐实，还是对于源自西欧血统的盲目崇拜？

然而，这些都不重要。

重要的是，它依然是吉利，依然是“做老百姓买得起的好车”的吉利。