热门搜索

联合引擎|WEY VV7 GT brabus|automotive竞争力分析,这次要装“B”?

2020-07-20 15:52收藏  0评论  0

竞争力分析

不是所有牛奶都叫特仑苏。

 

就像不是所有奔驰标都是三叉星。

 

有装双M的,也有装飞马的,还有装“B”的。

今天我们不聊其它的,就来聊聊这个装“B”的。

“B”是啥?“B”的全称是BRABUS(巴博斯),车标只是简单的一个字母“B”。而说到巴博斯,便不得不提及奔驰的四大御用改装厂:AMG、Lorinser(劳伦士)、卡尔森(carlsson),还有就是巴博斯了。

 

巴博斯创立于1977年,德国汽车品牌,主要生产改装车。德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生

产商。而巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产

从巴博斯出来的奔驰汽车,各个都被全球公认为最顶级的豪华汽车,是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。不过产量极少,所以价格超级高昂。

 

那这样一个世界级的汽车改装品牌,与一个中式豪华品牌践行者之间,又会擦出怎么样的火花呢?

7月16日,WEY VV7 GT brabus|automotive正式上市,全球限量300台,官方售价25.88万元

 

此外,还推出了五大VIP权益:

1、 提供智能网联服务终身免费

2、 首任车主基础保养终身免费

3、 车辆维修期间给予车主交通费用补偿

4、 维保项目上门取送车服务免费

5、 5年15万公里超长质保,首任车主发动机、变速器终身免费保修政策

 

此次上市的WEY VV7 GT brabus|automotive,是WEY品牌与全球最大、最著名的个性化汽车生产商brabus|automotive合作的首款全球化定制车型,也是中国品牌的首款brabus车型。

那经过世界级的改装后,这款WEY VV7 GT brabus|automotive又会有怎样的槽点和优点呢?

 

槽点

 

1、方向盘按键众多,盲操较难。想要在驾驶中的时候,从星罗密布的方向盘按键中摸到你需要的按键,对于我来说恐怕是个难题,总是要瞄一眼才能知道自己按得对不对,而瞄一眼就已经产生了较大安全隐患了。

 

2、隐藏式排气。经过世界级的调教后,居然将充满力量感的排气隐藏了起来,就好像是美丽的姑娘,出门却带了层面纱,无法让人看到她的真容,略感遗憾。

 

3、减配前雾灯。VV7 GT前两款配置中皆配有前雾灯,完全标配或者不配置都能理解,而WEY VV7 GT brabus|automotive作为最高配却不配置前雾灯,可能设计师要给众多消费者一个说法了。

亮点

 

1、流媒体后视镜。没错,WEY VV7 GT brabus|automotive还是传统的小后窗,不同的是,这次的WEY终于听见我们低配车主的哀怨了,配备了流媒体后视镜,还带了自动防炫目,值得点赞。

 

2、配备激光大灯。要知道激光大灯在选配时的价格超过万元。将激光大灯进行标配,一定程度上减少用户的改装成本,也彰显了WEY VV7和巴博斯非凡之处。

 

3、4 USB+无线充电。5座车型,真正做到了1人1充,完全打消你的续航焦虑。

又到了竞争力分析的重头戏,WEY VV7 GT brabus|automotive此次的对手将会是谁呢?我们将WEY VV7 GT 2020款 2.0T brabus automotive 限量版指导价:25.88万元)和探岳 2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro指导价:26.49万元)进行对比。

 

从车身尺寸不难看出,WEY VV7 GT brabus|automotive更长更宽更高,而且在发动机动力参数上,也是胜过探岳一筹,关键是,探岳还加95号,更是在燃油经济性上略逊一筹。

 

除了在四驱方面被探岳藐视外,WEY VV7 GT brabus|automotive在其他配置上还真没怂过,不管是轮胎规格还是功能配置,可以说都是全面胜过探岳。

 

在内部配置上,探岳除了方向盘材质更显“高级”,带加热外,其他配置方方面都不够WEY VV7 GT brabus|automotive手上过上一招的。

 

到了座椅配置方面,探岳稍微能和WEY VV7 GT brabus|automotive有的一拼了,不过仔细一看,探岳上面的强项,在WEY VV7 GT brabus|automotive上面也仅仅是简配而已,探岳还是无法真正给它造成威胁啊。

 

多媒体方面,虽然种类繁杂,但是还能够看出一些端倪,探岳除了多了一个很少用到的后备厢12V电源接口外,也就多了一个USB,而对于已经有4个USB的WEY VV7 GT brabus|automotive来说,也仅仅是锦上添花而已。抛开这些不说,在其他配置方面也是吊打探岳。

 

灯光方面,WEY VV7 GT brabus|automotive除了没有前雾灯这个致命伤外,在其他方面的优势依然坚挺,特别是还配备了同级少有的激光大灯,更显高级。

 

而在玻璃、后视镜和空调这块,WEY VV7 GT brabus|automotive也是将配置堆叠进行到底,尽管没有后排独立空调,但是胜在了后排隐私玻璃和隔音玻璃上,也算是高级感满满,负离子发生器的配备比大众还懂国人。

 

两者的所有差异,均已奉上。整体来说,WEY VV7 GT brabus|automotive的整体实力是优于探岳的,尽管在某些次要配置的缺失,但是绝不影响到它作为中式豪华之道的代表。反观探岳,则就需要反省反省,究竟哪里差了。

 

总结:WEY作为中国豪华汽车品牌的代表,在经过世界级汽车改装品牌的改装后,依然还是浓浓的WEY的气息,没有装上那让人望而生畏的“B”标识。

这正是“豪华WEY”成功的地方,豪华却不奢侈,高级却不昂贵。

如今,我们中国品牌终于迎来了世界级改装工厂“官方改装车”,而且我也相信这也不是最后一部。

 

中国造车工艺如今已非吴下阿蒙,而能入得巴博斯的眼,也并非凡品。

的确,个人自我感觉再好、再优秀,都是一纸空谈,只有得到外界的认可,才算是真的强大,一味的故步自封,最终还是自食其果。

所以,当你看到WEY的巴博斯,你就应该懂得:即使能力再大,也不要装“B”。

文章评论

登录后参与评论.


最新评论

 
  1. 还没有任何评论,你来说两句吧