本届上海车展上，高合汽车携旗下全球首款可进化超跑SUV高合HiPhi X全新四款车型亮相，售价57万元-80万元。

虽然“可进化”的概念不是太直观，但是高合HiPhi X的六门电动NT展翼门相信不少人都印象深刻，至于“超跑SUV”这个概念反而比较容易接受了，反正不少“传统”的造车势力都曾经打造过类似的概念。

此时此刻，你应该知道的几个情况

1、高合HiPhi X按既定计划将于5月8日开始交付用户——目前看来不会跳票，对于造车新势力而言，不跳票这一点非常难得，值得点赞。

2、高合HiPhi X从4月20日开始开展全国用户试驾，感兴趣的玩家和意向买家通过高合APP、高合微信小程序、高合体验店等渠道报名预约——从各方面综合信息来看，感兴趣的人还是不少，能转化成多少买家就看高合汽车的本事了。

3、高合汽车首批位于北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉、宁波、西安、重庆、盐城等十多个城市的体验店已经开启，5月底体验店及服务网点将增至85家，年内将达到120家——所以呢，附近还没有高合体验店的各位也别急，主要城市年内应该都能覆盖，到时就可以看看这款“六扇门”的超跑SUV到底啥情况了。

4、高合汽车将在2023年为HiPhi X首任车主提供“以旧换新”电池升能服务，可将现有电池包升级到160kW·h或120kW·h电池包，其中，更换120kW·h电池包后可实现800公里的续航里程，升级到160kW·h电池包后可实现最高1000公里的续航里程，也就是买车两年后不但不需要担心电池衰减的问题，还能得到更好的续航体验。

如果这项服务计划没有跳票，其实反而是更有竞争力的一个卖点——不过需要指出的是，根据目前的消息，这项160kWh电池升级服务可能不会免费，具体的价格将在2022年的第四季度宣布。

高合HiPhi X的几个特征

高合HiPhi X性能版6座、豪华版6座、旗舰版6座、旗舰版4座等四款配置车型，全系标配四轮驱动、四轮转向、六门电动NT展翼门。

虽然“六扇门”是最让人印象深刻的设计，但是最实用的应该当属四轮转向，在停车场和在狭窄路段进出的时候，都能让车辆更加高效的完成相关动作。

前面说到高合HiPhi X会在2023年为车主更换续航能力更长的电池包，那么此前预订的车型，续航是多长？答案是高合HiPhi X的标准续航版本有550公里的续航里程，采用的是97千瓦·时大容量电池，在前后220千瓦双电机的加持下百公里加速仅为3.9秒——已经迈入性能车的标准了。

内饰方面，高合HiPhi X配备了14.6英寸的全液晶仪表和16.9英寸的中央触控屏——虽然这个中控屏的尺寸已经很大了，但是！它的副驾还有一块尺寸达19.9英寸的副驾娱乐显示屏，这不是简直可以在车上看电影，这是真的已经可以在车上看电影！长途旅行时让孩子和妻子坐在副驾上娱乐可真是一件让人很憧憬的事情。

总结：

根据此前的报道，高合城市精品工厂已于去年10月底实现高合HiPhi X试生产下线，这就让高合汽车的整个发展节奏都有了比较踏实的硬基础。我们不需要知道这个工厂用了多少最新最尖端的生产技术，也无需关注其是否是所谓的“黑灯工厂”，只需要知道产品的质量和产能是否让普通买家有信心。

由于这个工厂是高合汽车从东风悦达起亚手中接过，所以规模上颇为可观，至于产品质量，高合汽车此前曾经晒过其生产线用的制造装备和基于5G、云计算等信息化管理系统，实现生产制造全业务链数字化管理——所以，在高合HiPhi X大规模交付之前，姑且相信它的质量吧，希望这款足够特别的“六扇门”在产品质量方面不会让消费者失望。