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联合引擎|传祺M6 PRO竞争力分析,家用、商用哪个更Pro?

2021-05-10 11:46收藏  0评论  0

竞争力分析

大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析,我们来看一款最近热度非常高的紧凑级MPV传祺M6 PRO。

一直以来,广汽传祺的MPV车型拥有不错的品牌力,旗下的传祺M8更长期占据中国品牌高端MPV车型的销冠,属于中国品牌MPV车型中独一档的车型。而在紧凑级MPV板块,传祺的M6也同样极具竞争力,其宜家宜商的属性也让其在同级车型中位列销量前列。

而此次推出的传祺M6 PRO则进一步强化了其在家用与商用两方面的产品力,外观、内饰、配置各个方面都有明显升级,让其更能适应市场的需求。新车将推出4个版本,售价区间为12.98-15.98万元,与旧款中高配车型保持一致,可以说加量不加价了。

M6 PRO最显眼的变化在于外观,其采用了全新的”X展翼”设计,X形的格栅贯穿前脸,尽管是紧凑级MPV但是气势比埃尔法都不遑多让。至于车身和车尾的变化则不大,只是在车尾下包围增加了镀铬,整车依然是典型的MPV设计,最大化利用车身长度。

而内饰则依旧是家族式双联屏设计,不过档把从贯穿设计改为了SUV、轿车那样的隔断设计,并增加了可隐藏的杯架。

此外,在M6 PRO还升级了ADAS驾驶辅助系统,顶配还升级了ADiGO智能物联系统,整体的智能配置有所提升。

那么,到底M6 PRO能否延续在同级产品中标杆的水平呢?

今天,我们就来看看传祺M6 PRO 270T自动尊荣版(14.98万元)和上汽大通MAXUS G50 PLUS 1.5T自动领航版(14.98万元)这两款车,到底哪款更有竞争力。

M6 PRO与G50 PLUS两款车的官方指导价是一致的。目前,而G50 PLUS终端有9千优惠,而M6 PRO目前虽然因为刚上市没有优惠,但是此前M6在终端优惠一般在8千,所以这两款车的价格区间基本一致,是直接竞争的车型。

而在品牌方面,传祺作为中国品牌中高端MPV板块最成功的品牌之一,M6 PRO的品牌力无疑要比主打商用车的迈克萨斯G50 PLUS要更强。

反映在保值率方面,传祺M6前三年保值率分别为75%、69%和60%,而G50 PLUS则是66%、60%和56%。无论是品牌还是具体车型,显然M6 PRO都是更有优势的。

当然,对于用户来说,一辆车好不好显然是使用体验更为重要。而对于MPV来说,最核心的需求就是空间了。

而在这方面,M6 PRO在车身长度和高度是上稍逊色于G50 PLUS,不过宽度和轴距都有稍微的优势。从实际数据和车主普遍的反馈来看,两款车的第二排的舒适性都相当优秀。

而第三排方面,G50 PLUS的座垫会稍长一点,不过也仅是够用的程度。限于紧凑级MPV的定位,虽然后排都不会特别拥挤,但成年男性或长期乘坐还是会比较累。

尺寸的差距主要体现在行李箱容积上,在不放下第三排的情况下,M6 PRO容积为324L,而G50 PLUS为406L,而且两款车都支持比例放倒,实用性很强。不过,M6 PRO放倒座椅后可以隐藏在地台下,观感和实用性都比G50 PLUS要更好。

除了空间以外,动力、油耗也直接影响了用车体验。而在这方面,两款车的水平也基本一致,M6 PRO的扭矩稍微有一点优势,而G50 PLUS的油耗比M6 PRO的少了0.3L/100km。对于这样一辆4米8的MPV来说,124kW这样的动力基本上够用,油耗方面日常没有实质性差距,更多看个人使用习惯。

当然,在动力总成方面,使用7速湿式双离合的M6 PRO对比使用7速干式双离合的G50 PLUS要更为靠谱一点,减少了烧离合的风险,可靠性上更有优势。

而在配置方面,作为车系的中高配车型,两款车的智能科技配置和舒适性配置都非常齐备。两款车都拥有全面的ADAS智能驾驶辅助系统,提升的驾驶的安全性和便捷性,而M6 PRO还多了交通标识识别,减少违章风险。

从配置来看,G50 PLUS的性价比要更高。其拥有真皮座椅、电动尾门、后排桌板、智能语音识别等功能。而且屏幕尺寸为双12.3寸,比M6 PRO的7+10.25寸要更大。

不过,M6 PRO在使用体验上也不逊色。拥有发动机启停、远程启动功能、行李箱12V电源、分区空调和车内空气净化功能。日常用车舒适性要更好,从配置来看更适应大城市出行的用车习惯。

从对比看,M6 PRO依然是同级的标杆级产品,虽然尺寸稍逊色于G50 PLUS,但是细节做得更好,长期用车的体验上不会让人失望。

当然,M6 PRO问题也很明显。在这样一款次顶配车型上,依然没有配备在10万级产品都很常见的语音识别功能,而且还没有对MPV车型非常重要的电动尾门,这样又高又重的尾门对于女车主使用体验会相当的不友好。

总结:传祺M6 PRO确实是一款相当不错的产品,其配置无论是对于家用来说商用来说都非常不错,需要一款7座车选这款车绝对没有错。而相对来说,G50 PLUS更适合商用用户,因为其提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2等丰富的座椅布局,比仅有2+2+3M6 PRO更灵活,适用性更强。

可以说,全面升级后的M6 PRO是一款非常高质的家用MPV,不仅颜值非常能打,舒适性、易用性、用车成本等方面都能满足家庭的高品质出行需求,相比同级其他产品,是一款更好的奶爸车,能够成为奥德赛的最佳平替版本。

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