近两年，不知道是买车的年轻人多了还是中国汽车品牌的设计师年轻人多了，各种针对年轻人的运动化车型陡然增多，像对标思域的名爵6、年轻人第一辆性能车的领克03+等等，年轻人都陷入了选择困难症。

而且，比起以往那些只有外观年轻化、运动化的车型，这些年的中国品牌小钢炮能凭借发动机和调教技术的进步，很多车型真的拥有不错的性能与驾驭质感，很多年轻人真的圆了第一辆性能车的梦想。

极高的市场热度也吸引了更多厂商进入这个细分板块。比如在日前正式开启预售的广汽传祺全新车型影豹，就凭借着10万元级的价格，以及6.95s零百加速的性能，杀入了年轻人第一辆小钢炮竞争的行列之中。

目前，影豹共预售了4款车型，价格区间为9.88万元-12.88万元。这个价格能否真香呢？

买菜车价买小钢炮？

中国品牌轿车一直以来都是以性价比的形象出现在市场上，定位基本上都是买菜车，高端点的就是合家欢家用车，以性能和驾驶突围的较少。即使是名爵6也是一款看着运动，实际上买菜的产品。

而广汽传祺此次打造的影豹则更具有决心，将运动性能提升到更高的阶段。其搭载了全新的钜浪动力第三代1.5T GDI发动机，匹配广汽集团自主研发的7速湿式双离合变速箱，其最大功率达到了130kW，最大扭矩270N·m，动力参数比现款的1.5T发动机进一步提升，而官方油耗表现为5.7L/100km，燃油效率也进一步升级。广汽传祺更为影豹打造了SPORT+极限运动模式，进一步增强影豹的性能。

同时，影豹的车身尺寸较为紧凑，车身长宽高分别为4700mmx1850mmx1432mm，而轴距达2736mm，让车身重量控制在1.4吨以内的情况下，实现了越级的车内乘坐空间表现。

在全面升级的动力与紧凑的车身结构与较优秀的质量控制下，影豹拥有了优秀的动力性能表现，零百加速仅需6.95s，在中国品牌同级车型中可谓顶尖的水平。

作为运动轿车，影豹显然不能只有动力，更需要操控。所以，影豹的悬架采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架的结构。而且，影豹的后悬架采用了E型多连杆式结构，由三根横向控制臂与一根纵向控制臂组成，这能够进一步增强的操控性与支撑性。

除了这些运动性能以外，影豹在智能架构方面同样对得上年轻人胃口，其采用了广汽传祺的感交互智能座舱，疲劳监测、分神提醒、手势切歌等智能交互一应俱，在驾驶乐趣之余，更实现智能化的生活体验。

影豹能否杀出血路？

如果将汽车市场按照细分板块竞争激烈程度分为蓝海、红海，那么影豹所在的A级轿车市场就是一片通红的血海。

作为全球汽车市场最成熟的板块，每一款能够留下的A级家轿的都经历了时间的打磨。而合资品牌的卡罗拉、朗逸、轩逸等等，更经历了多年的迭代，以至于年轻的中国品牌在这一领域一直没有足够的话语权，能够进入销量前十的产品寥寥无几。

过去，中国品牌想要冲击轿车市场，在品牌力、技术力均处于劣势的情况下，只能靠性价比。别人A级，我们就上A+级，别人只有收音机，我们就上智能大屏幕，还要比你便宜。然而，这样的打法终究不能持久。

如今，随着中国汽车品牌技术实力的提升，中国汽车品牌也在做出改变。影豹这样的运动轿车，就是中国品牌凭借技术实力与合资品牌在细分市场直接对话。将以往的拼价格，变成拼定位、拼技术力。

随着中国年轻人消费者的增加，这些没有被合资品牌形成思维定式年轻一代越来越认可中国汽车品牌。影豹这样既具有实力，又具有针对性的产品，将得到越来越多人的欢迎。随着这样产品在未来几年随着技术发展井喷，将有望引领中国轿车市场格局的重塑。

不过，作为比较标准的A级车型，影豹目前的预售价格区间较高，最低配虽然配置不低，但预售价已经同级最热销的逸动PLUS顶配价格相当，这个较高的价格区间对在轿车板块市场号召力较为缺乏认知的传祺来说，可能会造成一定困难。相信未来影豹将推出低功率车型，降低价格。另外一个遗憾就是，作为一个主打性能的产品，却没有采用2.0T发动机，如今有吉利星瑞的沃尔沃T5的2.0T发动机在前，影豹难以站上同级的性能高地。

总结：影豹的推出是广汽传祺一次非常好的尝试，这样极致运动的产品形态尽管不是市场上最为广谱的产品，但却是一个新品打开市场认知很好的方式。从产品的知名度来看，影豹这款产品已经成功了一半。