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今天的竞争力分析，我们来看看被大众持股之后，江汽集团推出的首款全新车型——思皓QX。

自从去年大众入主江汽之后，很多人都认为江汽会选择躺平，以后靠大众MQB和EA211发家致富。但是没想到，江汽却拒绝躺平，此次更携酝酿5年的MIS皓学架构，打造了全新产品思皓QX，瞄准的正是卷得最厉害的10-15万元级紧凑级SUV市场。

在日前，这款承载着思皓品牌希望的新车也正式上市，共推出8款车型，价格区间为9.69万–14.39万元。

思皓QX的设计非常有个性，三层的前脸设计，呈现具有现代感的产品风格，但也可能造成评价的两极分化。而内饰方面就没有这么出挑，12.3寸双联屏加电子旋转档把的设计比较主流，出风口设计也融入内饰线条，质感达到了该级别中国品牌车型应有的水平。

思皓作为一个年轻品牌，为了强化品牌认可度找来了一众科技企业站台，有科大讯飞语音系统、地平线车规级AI芯片、华为智能家居系统、腾讯车联与微信等等。各种大佬的加持，也让思皓QX实现了L2级自动驾驶能力以及车联网能力。另外还有一个CSS儿童监测系统的特色功能，能监测车内生命特征防止遗落孩子。

至于动力方面，思皓QX搭载该级别常规的1.5T发动机，匹配6速湿式双离合变速箱，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，技术参数达到了同级领先水平。

整体来看，思皓QX虽然品牌很年轻，但是依托江汽体系与大众标准，产品相当成熟，也有一定产品亮点。那么，新嫰思皓QX能挑战现在的热销车型吗？

今天，我们就用思皓QX尊贵智联型（13.29万元）与上汽荣威RX5 MAX Supreme系列300TGI自动豪华座舱版（13.88万元）对比一下，看看哪款车更有竞争力。

在品牌力方面，思皓作为一个年轻品牌，此前产品知名度不高，而荣威背靠上汽，更经历长时间经营，所以在品牌力方面，思皓QX并不占优。不过，大众入主江汽，也让思皓具有大众背书，让两者品牌力差距不会太大。

而在价格方面，思皓QX目前有5000的优惠，而RX5 MAX的优惠有1.2万，所以两款车在价格上具备竞争关系。

紧凑级作为许多家庭主力车型，空间是最核心的需求，而思皓QX在空间方面稍微吃亏。

思皓QX没有选择主流的4.7米级别市场，而是更靠下的4.6米级别，以降低产品门槛。对比RX5 MAX，思皓QX车长、轴距分别短了42mm与40mm，不过轴距也达到2720mm，在A级SUV中相当不错，满足基本家用没有问题，但是放在今天大车如林的紧凑级中，不算特别的优秀。

舒适性配置同样是家用车的重点，思皓QX对于后排体验更加关注。有独立控制的空调，而RX5 MAX只有个出风口，还是手动空调。不过，RX5 MAX的后排可调，也算挽回一点分数。

而动力方面，思皓QX就显得非常的生猛了。

思皓QX采用了常规的1.5T+6DCT的动力组合，不过其最大功率达135kW，最大扭矩300N·m，比起RX5 MAX上的1.5T+6AT变速箱，功率与扭矩都有一定的优势，而且最大扭矩转速、最大功率转速也与其基本一致。

而且思皓QX工信部申报的油耗仅为6.8L/100km，比起RX5 MAX的7.2L/100km要低一点，日常用车油耗要更低。

这个技术参数不要说和RX5 MAX比，甚至超过了本田等顶级1.5T发动机的部分参数。可以说发动机就是思皓QX突围最核心的产品力之一。

至于智能方面，两款车都更注重智能座舱，辅助驾驶基本空白。不过，思皓QX整体来看还是比RX5 MAX稍微好一点，有自适应巡航和主动安全两个关键的配置。

而思皓QX的智能座舱用料也更加足，采用了流行的12.3寸双联屏，还支持远程启动，不过RX5 MAX中控屏要更大一点，而在语音等其他功能上基本上一致。

虽然思皓QX不乏亮点，但作为思皓品牌市场开拓者，其产品力上与市场主流产品趋同，在市场以智能、混动化等产品力谋求进阶的情况下，思皓QX却比较传统，更缺乏一锤定音的核心竞争点。而且外观极端而内饰平淡，有点设计割裂感，难以得到大众市场的认可的同时，又劝退颜值党。

总结：总的来看，思皓QX依然是一款不错的车型，其用颜值做出了产品区分，并强化了动力，每一个都戳在年轻人的喜好上，对95后的小年轻以及年轻家庭非常有针对性。而RX5 MAX更万金油一点，是更为主流的家庭向SUV车型。

想要从一片血海的紧凑级SUV市场中突围，除了靠产品力，还需要一点机遇与营销。没有用MQB平台，“德味”不足以支撑思皓突围。所以，思皓QX需要思考如何利用大众品质标准以及思皓年轻形象来构建品牌认知度与认可度，则可能会成为思皓QX乃至思皓品牌未来打开市场的胜负手。