联合引擎|为什么是足球?
2021-07-30 13:46收藏 0评论 0
为什么?
足球,在中国古代意为蹴鞠,最早起源于夏商黄帝时期,主要用于军事训练,其后经过改良逐渐将蹴鞠这项运动慢慢普及,并在隋、唐时期,蹴鞠随佛教传入日本,如今的日语及韩文中仍能看见将足球成为“蹴球”的写法。
关于足球或者说蹴鞠,在古代中国一直都是民间优秀传统文化进行传播,并非所谓战争闲暇之余,以头骨取乐的瘆人事件。
当然,不管是中国古代的蹴鞠,还是英国的现代足球。两者赋予这项运动的精神才是足球得以广泛传播的关键。“狂野、激情、自由、拼搏以及奉献”皆为之足球精神,用中国传奇足球教练卢米的一句话概括就是,“Attitude is everything”(态度决定一切)。
就拿此次东京奥运会足球最后一轮小组赛为例,尽管中国女足不敌荷兰女足,但中国女足表现出来的拼搏精神,无不是足球精神最好的传递,奥利匹克体育精神最有力的表现。
不可否认,足球是众多元素的集中表现,更是能力考量最全面的运动:力量、速度、技巧、团队协作、博弈策略、心理素质、环境适应力以及运气。然而无论怎么样的能力,最后的衡量标准却极其简单明确。
将足球类比汽车,我们会发现很多相似之处,同样是众多元素的集中表现,同样是市场上考量最全面的产品:颜值、配置、动力、空间、安全、营销、口碑以及运气。无论怎么样的产品力叠加,最终唯一考量的就是销量。因此,这就很好解答了,为何王霜在足球赛场上的“跃级操控”能与凌尚的“跃级座驾”相互契合。
那么对于这款被丰田赋予“小凯美瑞”称号的凌尚,能在同级别汽车赛场上,获得漂亮的最终唯一考量吗?
在大多车企不断开拓A+级轿车市场的背景下,广汽丰田凌尚是一款很容易让人理解的产品,毕竟所谓跃级产品,就是用A级车的价格,获得尽可能向B级车靠拢的产品素质。站在年轻消费者的角度,诸如凌尚、星瑞此类A+级产品,确实有着更大的吸引力。
因此,具体到凌尚产品力来看,该车对比雷凌最大的升级在于配备了凯美瑞2.0L动力总成、低重心底盘、以及TSS2智行安全套装,其中2750mm的轴距已经达到准B级车水准。
不可否认,凌尚产品力表现确实达到了A+级轿车的分类门槛,但反观该车全系仅有两款车型可供选择,这点相较一汽丰田的亚洲狮、吉利星瑞反而缺乏了更多的可选性。
当然,这里并不是说广丰没有在凌尚上投入足够的诚意,只是立足于车系对凌尚定位来看,广汽丰田对凌尚的需求其实并没有一汽丰田之于亚洲狮那么大。毕竟最贵的雷凌(15.98万元)到最便宜的凯美瑞(17.98万元)之间仅有2万元的空隙,凌尚之于广丰更像是一个小小的补强,而最贵卡罗拉到最便宜亚洲龙之间4万元的空挡,因此亚洲狮拥有更充足的腾挪空间。
这也是何为,在谁都不想被称为小XX或者XX二世的强自尊思维下,凌尚却毫不避讳的称自己为“小凯美瑞”,一方面该车就是凯美瑞的补位产品,另一方面在200万辆凯美瑞的关环下,凌尚口碑完全不用担心。
不过需要说明的是,凌尚在市场定位高于雷凌的情况下,两者外观内饰却大抵相同,这点确实让人略感遗憾,要知道既然凌尚都自称“小凯美瑞“了,为何外观内饰还不积极向凯美瑞靠拢,反而选择以雷凌为伍,这种精分行为,还真是妥妥的日系作风。
总结:在足球赛场上有这么一句话“足球很简单,踢简单的足球很难”。将这句话之于汽车市场同样合用,“做越级车很简单,做卖得好的越级车很难”。不可否认,随着A+级轿车市场蓝海不断发掘,该细分领域很快将会被越来越多车型填满,然而如果要问未来哪款车会脱颖而出,相信拥有TNGA光环+丰田品牌背书的凌尚会是其中之一。
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