成都车展 | 欧拉好猫GT竞争力分析,买菜车也能GT?
2021-08-31 10:27收藏 0评论 0
竞争力分析
提及女性群体,令我印象最深刻的是早些时间微博上一个热搜“奥运会狠狠修正了我的审美”,从自行车冠军钟天使、铅球巩立娇等女运动员上,我们看到了敏捷之美、力量之美、勇毅之美,她们追求的是人体的健美,个性的酷飒,而不是流水线一样的冷白皮,Baby肌。
类比之下8月29日,在第24届成都车展正式上市欧拉好猫GT木兰版,则同样表达出了对女性独立、自信、酷飒的内核需求,并被定义为“女性首选运动座驾”,补贴后官方指导价为13.5万元。与此同时,在今年车展上,欧拉品牌还进行芭蕾猫的全球首发以及樱桃猫的正式命名。
其中欧拉芭蕾猫作为优雅古典之美的代表品类,整体外观采用了与大众甲壳虫类似的造型设计,得益于镀铬的巨大保险杠、宽条幅银白色双色轮圈等细节设计,芭蕾猫相较传统甲壳虫则显得更为优雅精致一些。续航方面,未来新车将会推出400/500km两个版本。
至于目前欧拉家族中体量最大的樱桃猫,新车将基于长城柠檬平台进行打造,未来将搭载无钴锂电池,据悉续航里程将达到600km,这点还需得到官方正式发布方可证实。
好猫GT作为此次欧拉展馆上的核心车型,新车在整体造型延续好猫复古设计语言的同时,还基于GT版本车型的特性,融入了全新运动元素。如仿碳纤维前后包围,倒L型獠牙装饰,撞色轮毂以及运动化尾翼,异色扩散器等等,着重在于体现运动化后,欧拉好猫GT木兰版“又凶又萌”的视觉反差感。
新车内饰除了采用黑红撞色搭配外,主要还是智能化科技化的升级,在选装ORA-PilotTM3.0系统以及“舒享座舱增益BUFF”后,欧拉好猫GT木兰版将会在智能化和舒适性方面得到巨幅提升,当然前提是看用户舍不舍得花这份钱了,毕竟在套件选满的情况下,新车价格已经来到了15.3万元了。
动力作为此次GT加身的关键,新车在升级发卡电机的情况下,对输出功率和巡航做出了相应的调整,最大功率相较普通版车型提升了21kW,峰值扭矩提升了40N·m,在Sprot档的情况下,可实现弹射起步,零百加速为6.9s。因此,欧拉好猫GT木兰版作为国内头一款集“女性”“新能源”以及“性能”于一体的车型,在与同价位新能源车型比拼中又会有怎样的表现?
为了进一步验证好猫是否足够GT,今天我们就用欧拉好猫 木兰版 408km长续航 标准版与比亚迪e2 2021款 领畅版进行对比,看看哪款更具竞争力。
品牌方面,上升到长城和比亚迪品牌层面来看,近年来两者对新能源市场的布局,可以说是头几个中国主流品牌中较快的一员,长城旗下有主攻女性消费者的欧拉,而比亚迪旗下则有偏向入门级消费者的“e家族”。因此无论是从电动化布局层面,还是从产品层次角度来看,比亚迪和长城绝对是旗鼓相当的对手。
价格方面,如果欧拉好猫没有将GT木兰版单独分出一个车系,那么两者在价格区间则有着明显的重叠区域。不过需要说明的是,尽管两者在价格方面相似,但比亚迪e2和欧拉好猫定位却明显不同。因此,另一角度来看,两车更像是入门紧凑级高配车型与精品小型车之间的对比。
然而令人颇感意外的是,尽管两者在车型定位上大不相同,但好猫GT在空间方面却略微反超了e2,车身宽度和轴距差距达到88/40mm,在确实让比亚迪e2这款紧凑型两厢车有点挂不住面子。当然,尽管购买对于购买此类车型的消费者来说,后排空间大小并不是特别重要,但在相同价位的情况下,这种人有我无的对比感,反倒正是竞争力分析最关键所在。
落实到关键的动力续航部分,欧拉在好猫上的GT加成,便得到很好的显现。NEDC续航里程、最大功率及扭矩均超出比亚迪e2不少。至于电池类型以及电池能量,欧拉好猫GT均有着更好的表现。
配置部分,欧拉好猫GT同样有着明显的领先优势,语音控制系统、LED日行车灯以及360°全景影像的使用,很好的对准了诸如好猫这种精致化小型车的定位。当然,如果从入门级紧凑型新能源车角度来看,比亚迪e2这样的配置也并不算差,只能说是定位不同造成的明显差异化罢了。
当然,欧拉好猫GT版也并非毫无短板的车型。并不便宜的系统选装费用,很大程度上决定了该车只是一台尚未配备L2的小型车,加之未来好猫GT木兰需要面对比亚迪海豚的夹击,因此目前新车在性价比方面还可以再提一提。
总结:通过对比不难发现,作为在小型车领域深耕细作已有三年之久的欧拉,在此次成都车展上无论是樱桃猫、芭蕾猫还是好猫GT木兰版已形成丰富的产品体系和做精致小型车的心得。因此,就欧拉好猫GT针对对象而言,新车自然是为酷飒且又具有自信独立思想的女性消费者准备。
至于比亚迪e2虽然一定程度上不及好猫GT,但从上半年12685辆成绩来看,该车自然有着不错的市场受众,毕竟在比亚迪磷酸铁锂刀片电池以及不错的安全性保障下,e2更适合实用倾向为主的消费者。
关于欧拉汽车,大部分消费者只看到该品牌针对女性消费者这一点,但依我看来,欧拉汽车正在下一盘大棋,一盘用户颠覆消费者对主流电动车认知的大棋。三年她完成了大部品类的布局,未来三年,欧拉又会带着怎么样全新品类与消费者产生共鸣,这无不是值得期待的。
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