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今天的竞争力分析，我们来看看这款立足于兼顾城市和越野打造的车型——斯巴鲁森林人

“品牌差异化”作为当下趋同化汽车市场中弥足珍贵的品牌特性，斯巴鲁一直以来都有着极强的品牌自我意识，无论是森林人、傲虎还是翼豹无不是强调高通过性、高性能的产品，因此尽管斯巴鲁在国内仍处于攻坚阶段，但对于部分有着高个性化追求的年轻消费者而言，斯巴鲁确实相当符合他们的胃口。

而11月19日，斯巴鲁在第19届广州国际车展上，则为消费者带来了BRZ、2022款森林人以及首款纯电动车SOLTERRA。

此次展会，最具看点的除了品牌对首款电动车进行亮相外，还正式给出了2022款森林人的官方指导价：22.38~26.58万元，目前共为消费者提供了4款车型，至于智擎版则要等到2022年中才正式上市。

2022款斯巴鲁森林人主要变化在于外观、内饰以及配置方面的调整。首先就外观方面，2022款森林人采用了全新“BOLDER果敢”设计理念，整体相较2021款车型加入了更多犀利的线条刻画，变化较大的进气格栅，在对外围镀铬饰条进行熏黑处理下，加之内部多条隔断式镀铬模组的加入，整体拥有了更加运动的视觉体验。

配置方面，2022款全系增加了后座出风口调节功能，并且对部分车型增加了手势调节空调温度功能。至于动力部分，新车全系仍搭载了水平对置2.0L发动机+CVT，最大功率113kW，峰值扭矩196N·m。

那么对于得到进一步升级了2022款斯巴鲁森林人，在相较同级紧凑型SUV中，能否拥有更强的市场竞争力？此次我们就拿2022款斯巴鲁森林人 2.0i豪华版和RAV4荣放 2021款 2.0L CVT 四驱尊贵版进行对比，看看哪款车更能满足消费者的需求。

品牌方面，尽管斯巴鲁国内销量相较本田有着较大差距，但具体到两车均拥有城市越野SUV的产品标签来看，两车一直以来都有着相应的竞争关系。

价格方面，由于目前2022款斯巴鲁森林人全系仍采用传统燃油形式，因此新车价格主要重叠区域在于20万元之后。而随着目前RAV4荣放 四驱尊贵版给出了7000元的终端优惠，因此后者在价格竞争力方面则要更具优势。

动力和通过性作为此类车型的核心竞争力，两车在同样使用2.0L+CVT动力总成的情况下，RAV4在动力参数部分则要略微高出森林人一些。而在斯巴鲁一直引以为傲的四驱系统方面，2022款森林人全时四驱的配备，在特殊路面则有着更好的通过性。

空间作为中国消费者在购买SUV过程中，必须考量的核心要素。单从车身尺寸来看，两车整体上并没有太大差距，虽然森林人在长度和高度部分要比RAV4多出55/50mm，但RAV4在宽度和轴距方面则有着40/30mm的略微优势。加之两者均为四驱车型，后排中间底部均有明显凸起，因此在尺寸差距不大的情况下，两车空间均处于同一水平。

具体到配置方面，通过表格对比便不难看出两车的产品调性。一直以越野性能、高通过性为亮点的森林人，亮点还是在于机械部件的更进一步，例如前后通风刹车盘，后双叉臂独立悬架以及主动闭合式进气格栅等。至于RAV4，语音识别控制、自适应远近灯光、自动头灯等配置的使用，则能够更好兼顾消费者的便捷化取向。

通过对比不难发现，尽管两车产品标签中均有城市越野SUV的属性，但RAV4则有着更加明显的城市化取向，森林人则有着更进一步的机械性能。因此，对于斯巴鲁森林人而言，主要遗憾还是在于舒适便捷化配置的少量搭载，如果斯巴鲁能够更好的平衡森林人产品调性，自然会拥有更大的市场受折磨。

总结：对于2022款斯巴鲁森林人，正如上文所述，车辆机械性能是足够优秀的，并且22款在对外观和内饰进行调整后，也能够很好兼顾年轻化和城市越野SUV阳刚的视觉体验。因此，2022款森林人同样适合，有着较高机械素质追求的消费者。

至于RAV4荣放，该车在不断迎合消费者喜好的情况下，已然是一款有着均衡表现的水桶车型，加之2020年换代以来更加犀利方正的外观，RAV4意在获得更多年轻消费者关注的同时，对于消费者的宽容度也比森林人要高出不少。

其实从此次广州车展斯巴鲁发布的三款车型来看，如果将车型单独拎出来评价，三者确实有着不错的产品素质，但如果从整体市场角度来看，无论是BRZ、坚持自我的森林人还是 SOLTERRA似乎都是有着较高独特个性的车型。当然，必须承认的是，在当下汽车同质化时代，保持产品差异化确实是一项明智的做法，但如果斯巴鲁能够更好兼容国内消费者需求，品牌在国内表现将会得到进一步提升。