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今天的竞争力分析，我们来说说这款进一步冲击高端MPV的车型——传祺M8

从传祺GM8到冲击高端的M8，在更名一年有余的时间里，传祺冲击高端MPV市场似乎有了立竿见影的效果，更何况是在目前合资下探，竞争加剧的大环境下，M8能实现销量的增长，实现对合资MPV车型突破实属不易。

具体到传祺M8实际销量数据来看，1-11月M8累计销量达到64997辆，同比增长124.4%，连续27个月成为中国品牌豪华MPV销冠，在燃油MPV销量排行榜上也仅次于GL8。不得不说，传祺M8在做回自己的情况下，市场表现确实要比某些动辄就挑战GL8的车型，要好不少。

当然，对于成功冲高的中国品牌车型而言，在成功打下江山的情况下，如何守住江山才是车型立足市场的关键，从目前传祺M8车系来看，17.98~36.98万元的售价，共15款车型，已然很好涵盖了消费者20~30万元的购车范围，加之国内少有福祉车型的加入，M8所面向消费人群已不在少数。

如今随着大师旗舰版（28.98万）、四座御享版（32.98万）车型的进一步拓展，M8车型选择在更加丰富的情况下，能否为该车在未来市场获得更高的市场竞争力。

外观方面，由于新增两款车型均为大师系列，因此整体相较此前上市的车型并没有太大改变，大师旗舰版尾标处增加专属的“Master”LOGO，并且对接近角和离去角进行了相应的优化，四座御享版则加入了全新的双色车漆，视觉效果确实要比普通7座版车型，更具豪华感和高级感。

配置部分，M8大师旗舰版增加了副驾驶老板键、全车隔音玻璃、全车车窗一键升降等舒适性配置。至于M8四座御享版，主要升级在于采用了无隔断式四座布局，其中在第二排座椅左宽超过500mm，并且配备星空顶+天幕设计下，四座版对豪华感的营造确实有着更强的表现。

当然，从特殊四座布局来看，该版本车型更多是在满足商务需求，对于大家庭用车而言，主要还是以七座版车型为主。

其实在目前国家三胎政策开放下，对于MPV市场而言自然是一项重大利好，但纵观目前MPV市场，专为家庭需求打造的车型，可以说一款更比一款强，现代库斯途、起亚嘉华、丰田赛那等等。那么在用户购车选择面不小的情况下，这款在豪华感方面进一步升级的M8大师旗舰版，在同级市场上会有怎样的竞争力表现？

今天我们就用传祺M8 2021款大师系列 390T 旗舰版和荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版进行对比，看看哪款车型更适合有高质感七座用车需求的消费者。

品牌方面，传祺和荣威作为近年来中国汽车主流品牌，在两者均拥有不错市场口碑下，近年来都对品牌发展方向进行了重新布局。尽管目前传祺整体销量相较荣威，仍存在一定的差距，但回顾到MPV板块来看，iMAX8和M8在均定位豪华MPV下，两者自然会成为消费者绕不开的选择。

具体到价格部分，由于iMAX8和M8都是品牌向上的重磅车型，因此两车价格区间均在20万元左右。尽管iMAX8最高售价没有突破30万元，但在25万元以内，两车同样出现了明显的价格重叠。

空间作为MPV车型的核心竞争力，单就车身尺寸而言，两车在拥有相同轴距，悬挂布局均为后多连杆独立悬架的情况下，两车空间方面均为大差不差的水平。值得一提的是，由于M8车身高度要比iMAX8多出40mm，因此M8会有更好的车内视觉高度。

动力部分，尽管两车均为消费者提供了一台2.0T发动机，但从实际动力参数来看，M8在最大功率和峰值扭矩均要优于iMAX8，这点对于一台自重两吨多的MPV而言，确实有着更多的动力储备。

不过需要说明的是，M8在动力参数均优于iMAX8的情况下，前者所需的燃油标号要高于iMAX8，这点对于部分有较高燃油经济性追求的消费者来说，并不算一项利好的属性。

对于MPV而言，舒适性配置的丰富程度，同样是消费者购车时重点考量的关键。必须承认，两车在25万元左右价格区间下，L2级智能驾驶辅助系统的配齐，已然能够满足消费者日常用车需求。而具体到两车品牌调性，给出的差异化配置来看，传祺M8在后配小桌板，老板键等功能的配置下，能够很好兼顾消费者的商务用车需求，至于荣威iMAX8在更多科技配置的使用下，对于驾驶者日常用车体验有着更好的提升。

其实通过对比两车配置表不难发现，尽管传祺M8大师旗舰版在商务和居家方面做出了一定的平衡，但诸如OTA升级、面部识别等科技化配置的缺失，确实让人略感遗憾。

总结：对于此次传祺品牌在M8车系上的进一步强化，无论是大师旗舰版还是四座御享版，都有着明显的偏商务用车属性。当然，对于家庭消费者来说，大师旗舰版作为M8除四座和福祉车外的七座顶配车型，如果想要兼顾商务和家用需求，确实是一项不错的选择。

至于荣威iMAX8在相较M8拥有更丰富智能化配置情况下，多色氛围灯和盲区倒车影像的使用，确实能提供更好的居家氛围。

从传祺品牌近年发布的主要车型不难发现，传祺在经历品牌波折后，似乎更加懂得了市场到底想要什么，从影豹到全新GS8，再到此次M8车系强化，传祺在坚持自身精致化品牌调性的同时，高端、年轻化元素的加入，让传祺再一次回到的人们的视野中心。因此对于越来越懂市场的传祺来说，未来M8想要稳住MPV头部位置，想必并不是一件难事。