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联合引擎 | 购置税减半还不够?欧尚再补2万,最低只要8.8折?

2022-06-02 17:53收藏  0评论  0

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2022年,关于汽车的社会新闻可以说是相当“精彩”。全国油价九连涨,让加油站成为土豪检测站;全国汽车供应链紧张,让刚需党被迫成为等等党;近期财政部发布的减征车辆购置税,则让有想法购车的消费者们,提前进入“618”。

上有国家利好政策,下同样有地方高额补贴,目前已经有广东、湖北、山东等十多个省市推出刺激消费政策。其中广东作为补贴力度最高的省份,从5月1日到6月30日,买新能源车每辆补贴1万元,燃油车每辆补贴5000元,以旧换新购买新能源每辆补贴8000元,燃油车每辆补贴3000元。

因此,对于广东地区的消费者来说,如果在6月30日前购车,在地区补贴和政策减税的双重利好下,确实能省下不少钱。当然,对于暂时还没能享受到地区补贴的消费者也不用担心,因为这家车企在国补的基础上又开始送钱了。

欧尚补贴再升级,车好服务棒

具体到消费者最关心的优惠力度来看,此次补贴活动主要覆盖欧尚最热门的欧尚X5和欧尚X7 PLUS两款车型。在6月30日内,只要下订欧尚X5就可以获得3000元的现金补贴,下订欧尚X7 PLUS这可以获得4000元的现金补贴。

此外,在6月期间内,在欧尚官方直播间还能通过5.5/7.7元抢购价值2880元的三年六次保养券和1000元购车抵用券。

在拥有各种购车优惠补贴后,消费者购车成本会有大幅减低,以欧尚X7 PLUS 1.5T蓝鲸自动尊贵型为例,11.39万元市场售价,在没有任何优惠政策下,加上购置税最终售价为12.398万元。

而现阶段在购置税减半、广东地区燃油车补贴5000元、欧尚X7 PLUS下订4000元现金补贴以及7.7元抵1000元购车劵的组合下,车辆10.93万元的最终售价,折算下来整车拥有8.8折的优惠力度,在这个油价上涨、经济放缓的时间点,对于消费者来说确实相当友好。

当然,除了大额现金补贴外,在购车政策方面,欧尚汽车还提供了36期0息,置换最高补贴4000元,金融金融贴息最高7000元的优惠,这点对于有意购买欧尚汽车的用户来说,同样大幅降低了购车和用车成本。

口碑之下,是产品和服务的双重到位

对于长安欧尚,其实从该品牌在2018年正式转型至今,市场上对其最多的评价就是“黑马”

毕竟从欧尚X7到欧尚X5、再到如今的欧尚X7 PLUS,旗下爆款车型的频出,确实很难让人忽略该品牌的存在。因此,如果要究其原因,那么就是服务和产品的双重到位。

品牌服务方面,以上半年为例,长安欧尚从春节期间的加快生产到五一的购车优惠,从行业首个6000万升油补,再到如今基于国补,推出的现金补贴。长安欧尚在购车政策和优惠补贴上的持续发力,显然很好表现出了疫情之下,品牌仍以客户为中心的理念。从侧面来看,这也是为何,在同样受到疫情影响的2021年,长安欧尚销量能够实现49%的大幅增长。

在产品综合实力部分,长安欧尚旗下车型,无论是X5、还是X7 PLUS亦或者是近期开启预售的Z6,在每款车型都对应不同用户痛点的情况下,自然能够在这个疯狂内卷的SUV,精准找到突破口。

具体到长安欧尚旗下产品市场表现来看,主打年轻化的欧尚X5,不仅成为了紧凑型SUV榜单前列中的常客,而且截止目前已连续16个月实现了月销破万的成绩。主打高实用性的欧尚X7系列,已累计拥有30万用户,并且随着6月正式上市的欧尚X7 PLUS七座版,该车必然会拥有更广的市场受众面。

至于主打高智能化并且拥有三套动力系统的欧尚Z6,尽管目前仍处于预售阶段,但从超过8000辆的盲订订单来看,欧尚Z6已然拥有不错的市场关注度。

当然,对于目前欧尚汽车来说,虽然Z6在推出混动版车型后,已然将价格提升至全新的区间,然而结合目前快速向上的中国品牌来看,长安欧尚想要进一步成为市场头部品牌,还需要加快产品布局的步伐,推出更多更具差异化的精品车型,供消费者选择。

总结:事实证明,近年来长安欧尚在强化“以客户为中心”理念下,确实成为品牌稳步向上最大的秘籍,无论是产品针对性、营销服务强度还是在具体销量方面都拥有了明显的提升。而在未来,随着消费者越来越以差异化、标签化强化品牌印象,不断贴近用户需求的长安欧尚,必然会在中国消费者心中留有重要的一席。

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