讨好年轻人作为目前中国汽车市场内卷环境下的“必修课”。在紧凑型SUV产品力逐渐趋同的市场大环境下，中国汽车品牌主流SUV早已从单一的产品力比拼，升级成了产品标签和产品属性，能否和年轻消费者形成更深层次的契合。

对此，近日长安第二代CS55 PLUS携手中国移动共同开展了名为”UP新轻年蓝鲸音乐节“的活动，并且和“房东的猫”歌手合作，通过年轻人最喜闻乐见的方式，进一步强化第二代CS55 PLUS面向年轻消费者定位。

从产品到营销都是年轻人喜欢的样子

对于此次第二代CS55 PLUS举办的蓝鲸音乐节，其实并不是长安第一次向青年潮流文化进军，从早些时间的元宇宙，到年初的三星堆热潮，再到如今的与“房东的猫”歌手合作等等，长安从产品年轻化到营销年轻化，其显然开始着手于将品牌将“年轻”内涵进一步深化。

具体到长安CS55系列来看同样如此，CS55车系作为2017年上市的产品，截至目前在累计拥有65万用户的市场背景下，能够深刻感知到年轻消费者想要什么的长安汽车，在第二代CS55 PLUS的外观、内饰、动力以及性价比等方面都表现出了契合年轻消费者的需求。

从长安第二代CS55 PLUS核心产品力来看。外观方面，第二代CS55 PLUS前脸无边界光影渐进式进气格栅，配合两侧星环日间行车灯，在相较大哥CS75 PLUS拥有更多UNI系列设计元素下，确实能够很好满足年轻消费者的审美需求。尤其是尾部凸出的小尾翼以及高位刹车灯的使用，为第二代CS55 PLUS营造了不错的运动氛围。

内饰方面，第二代CS55 PLUS则沿用了UNI系列星际战舰式布局，独立的中控仪表和中控屏幕，在分别进行倒角设计后，相较当下主流的双联屏设计反而拥有了独具一格的新鲜感和科技感。当然，对于第二代CS55 PLUS而言，最核心的还是其车内科技配置的配备，例如智能手势控制、人脸识别、疲劳检测、540°全景影像等等，这些都是同价位车型中少有的配置。

至于动力方面，第二代CS55 PLUS全系均搭载了长安自研蓝鲸NE 1.5T发动机，在匹配6挡手动和7DCT两种变速箱，最大功率均为132kW，峰值扭矩300N·m。从动力参数来看，第二代CS55 PLUS对比同级别1.5T SUV车型已然达到了头部水平，其中落实到这款1.5T发动机，在CS75系列、UNI-V以及UNI-T等长安主流车型上均有搭载的情况来看，更是进一步说明了蓝鲸NE 1.5T发动机的可靠性。

契合年轻人的长安汽车

在目前中国市场上大部分汽车品牌都嚷嚷着要推出年轻化车型的时代下，真正考验品牌能否做到年轻化的关键还是销量上的表现。这点具体到长安汽车今年1~5月销量来看，累计售出61万辆，同比增长85.47%的成绩，便是对新时代下长安汽车旗下车型契合年轻人的最好验证，其中长安第二代CS55 PLUS月均销量稳定在8000辆左右，这点放在目前极其内卷的紧凑型SUV，已然是一件不容易的事情。

品牌想要做到年轻化，绝非依靠单个产品推动，而是在主流车型上的全面布局。说简单点就是，品牌标签的强关联，其中最具代表性的便是丰田和大众，两者在分别能够和“耐用”、“商务”属性进行强关联下，成为了消费者在购车时最具参考意义的品牌标签。因此如果长安能够和“年轻”标签进行强关联，必然会获得更加丰厚的市场红利，反观当下比亚迪便是如此。

不可否认，对于深谙市场游戏规则的长安，近年来已在积极布局UNI系列、CS系列以及深蓝品牌并且在市场上取得了不错的成绩。

然而，随着目前大部分主流中国品牌都在以差异化作为市场突破口，长安汽车和“年轻化”进行强关联的道路，必然会面临更多的挑战。以混动车型布局为例，在目前长城汽车已对大部分主流产品进行混动车型补充的情况下，长安第二代CS55 PLUS在混动布局方面则同样需要加快脚步。

总结：“新轻年智趣伙伴”作为长安第二代CS55 PLUS的产品标签，结合产品综合表现和目前市场销量来看，该车确实收获了一大批年轻消费者。

而立足于打造品牌或者产品文化角度，拥有三次创业经验的长安，已然将不同车系、不同品牌所面向的消费者进行了明确划分，代表“热爱、明日希望的CS系列”；代表“科技、个性的UNI系列”以及代表“向上、精致的深蓝”。长安汽车这种能够对年轻化进行明确再细分的能力，便是其在全新消费结构中取得胜利的关键。