从冲击高端燃油车市场，到布局高端电动车品牌，自2018年中国汽车市场进入“新四化”以来，中国头部汽车品牌便纷纷开启了向上探索之路，并且在这几年间出现了一批，我们过去难以想象的，以科技驱动发展的中国高端新能源品牌。例如长城的沙龙、长安的深蓝以及上汽的智己等等。

其中长安深蓝作为长安新能源战略计划历经五年打造的高端纯电品牌，可以说是2022年重庆车展上的一大焦点。毕竟随着长安深蓝旗下首款车型正式开启预售，也就意味着长安汽车正式开启了对高端电动市场的冲击。

目前长安深蓝SL03市场预售区间为17.98万~23.18万元，将在7月份上市，8月实现大规模交付。

长安深蓝首车实力如何？

长安深蓝SL03作为长安深蓝旗下的首款车型，新车在纯电中型轿车的市场定位下，可以说完全有别于过去长安任何一款车型。如果非要用一句话概括长安深蓝SL03的综合产品力，那么新车可以说是集齐了大部分你能够想象到的新能源要素。

前卫的外观、简约的内饰、智能化的配置、独特的品牌科技以及多种动力模式在长安深蓝SL03上都有所呈现。

从长安深蓝SL03具体产品力来看，最核心便是新车基于EPA1平台打造下，拥有纯电、增程以及氢电三种动力形式。其中长安深蓝SL03纯电版拥有515/705KM两种续航里程，电动机同样分为160/190kW高低功率，此次进行预售的纯电版深蓝SL03仅为515KM高低功率版。

增程版长安深蓝SL03则采用了发动机和电动机直连的模式进行驱动，其中使用高压缩比阿特金森循环技术的1.5L发动机，理论能够实现1L油发电3.3度的工况，匮电百公里综合油耗为4.5L，在开启增程模式下综合续航里程能到达到1200KM，纯电模式拥有200KM的续航里程。

至于目前市场上较少使用的氢电能源，氢电版长安深蓝SL03 CLTC综合续航里程能够达到700KM以上，匮电氢能耗为0.65KG/100KM，并且在能够实现3分钟超快补氢。其中长安深蓝SL03如果能在8月份同时进行量产交付，其将会是中国首款量产的氢燃料电池轿车。

当然，长安深蓝SL03在20万元售价区间下，想要成功突围现有市场已有布局，同样少不了在智能科技配置上的差异化表现。在智能座舱方面，长安深蓝SL03 14.6英寸的中控屏内置了高通旗舰级8155车载芯片，整块屏幕不仅支持左右15度偏转，同时还能驾驶员进行自动人脸追踪。

在品牌差异化科技方面，长安深蓝SL03配备了全球首发电驱高频脉冲加热技术，既是在极寒环境下，对电池进行快速的加热，其中在-30℃环境中5分钟就能加热至20℃，并且能够进行余温回收，保证了车辆电池在低温下的性能和续航表现。这点对于北方用户来说，确实有着较强的实用性。

外观方面，长安深蓝SL03整体偏向轿跑的车身造型，前脸在分体式大灯以及俯冲式车头盖的配合下，能够给到消费者不错的视觉冲击感。此外，由于新车不再需要进气格栅，因此在溜背式车身、隐藏式门把手以及封闭式空气动力轮毂设计下，新车风阻系数达到了0.23Cd和特斯拉Model 3的0.22Cd位于同一水平。

技术是高端电动市场的护城河

关于此次长安深蓝SL03的正式预售，其实通过对比市场上同级别20万车型不难发现，目前大部分中高端纯电轿车在外观、动力续航都足够优秀的背景下，长安深蓝SL03能够脱颖而出的关键在于差异化的智能座舱、多种动力形式、电池脉冲加热等独特优势，这同样很好保障了长安深蓝SL03不会被市场已有车型同质化。

另外长安深蓝SL03之所以能够和同级别20万元车型进行抗衡，除了独特的技术优势外，新车在价格方面也起到了重要的作用。以最近上市的比亚迪海豹为例，两车在尺寸相近、续航相近的条件下，深蓝SL03 17.98万元的起售价确实要比海豹（21.28万元）更具吸引力，如果将对比车型换成造车新势力一类，长安深蓝SL03对比Model 3、小鹏P7等则有着更强的价格竞争力。

当然对于目前进入到中高端纯电市场的汽车品牌而言，同样会将“强技术”作为自身立足市场的护城河。这也很好解释了，为何长安早在2001年便开始进入新能源领域，而从目前长安深蓝首个全电数字平台——EPA1来看，在氢燃料电池、增程系统、电池加热、超集电驱等方面则有着相应的技术优势。

然而身处技术快速更迭的时代，长安深蓝同样面临着巨大挑战，一方面是来自造车新势力对传统新能源的冲击，在造车新势力对于新技术拥有更高包容度的情况下，其相较传统造车品牌会拥有更快的技术迭代，其中激光雷达技术在新势力中广泛应用便是很好的体现。

另一方面则来自传统造车企业的挑战，最具代表性的便是比亚迪汽车，无论其近期推出的CTB技术还是早些时间火爆的刀片电池，比亚迪显然是传统造车品牌中手握“电动技术”最多的一员。

因此对于长安来说，深蓝SL03不仅是品牌向上的开端，同时也是品牌探索中高端电动市场消费者真正需求的开始。

总结：长安深蓝即为“技术深蓝”，自2017年长安公布新能源战略“香格里拉计划”开始，该品牌已经做到了冲击汽车“新四化”下半场的准备。

站在此次长安深蓝SL03产品力来看，新车作为长安五年磨一剑EPA1全电架构下的首款车型，在配备全球首发电池脉冲加热、多种动力形式两大独创科技下，新车已然为长安深蓝建立起了以科技核心的品牌形象。

站在品牌角度，以技术驱动发展的长安深蓝，随着未来EPA1平台下更多车型的推出以及更多技术的应用，长安深蓝在品牌形象越发清晰的条件下，其技术积累和市场红利将会更快地正循环模式。