3月份的SUV销量榜，又是比亚迪宋系列霸榜。月销4万余辆的亮眼成绩，已经让比亚迪宋系列，尤其是宋Plus车型很久没有认真地对待它的对手了——大部分20万以内的SUV， 能取得月销万辆的成绩，已经颇为可喜。而我们关心的问题是，接下来的时间里，会有哪款车能让比亚迪宋Plus尝一尝认真应战的滋味呢？

4月10日，吉利银河L7“来电见面会”在深圳举行。这次见面会上，吉利全新车型银河L7“可油、可电、可增程”的形象更加清晰地展现在专业媒体和普通消费者面前。

五张大牌，握成同级最硬拳头

按照吉利官方说法，银河L7提炼出“电感造型、劲省电混、秒懂车机、宠爱副驾、原生安全”五大核心领域，正是目前中国消费者所关注的核心要点，却也是大多数家用SUV所缺失的痛点。银河L7这五套核心亮点，必然能握成同级别最硬的拳头。

银河L7直接抛弃了传统家用SUV设计套路。采用电气化前脸设计，简约干净之余，又富有科技感，“电感造型”名副其实。从车身侧面观看，银河L7姿态如同前躯下伏的猛兽，侧身的弧线、切面在短促的溜背嘎然而止，整套设计毫不拖泥带水。

新车外观有晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫和银河炫彩白六种配色，其中银河炫彩白配色为全球首次量产纳米级炫彩白车漆，首次攻克纳米级TiO2量产车漆应用，从现场展出的试装车看，车漆光亮细腻程度，完全不输豪华品牌车型。

进入车内，由10.25英寸主驾驶液晶仪表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾娱乐屏、25.6英寸AR HUD虚拟影像屏组成的“四联屏”确实让人眼前一亮。标配高通骁龙8155芯片，50w无线充电、晶耀星环光幕氛围灯、隐藏式门拉手、头枕音响等科技配置也一个不落。不过，功能强大的“秒懂车机”暂时还没匹配到试装车上，还有待量产版本再好好作体验。

从现场展车来看，银河L7车厢内的做工十分讲究，用料也比一般20万以内的SUV出色得多，车厢整体的质感很让人赞叹。重点自然是“宠爱副驾”，银河L7副驾座位拥有630mm的超长腿部空间，座椅可大幅度躺平至125度，再加上4向电动腿拖、infinity音响、座椅理疗按摩等配置，在家用SUV中独树一帜。

至于“原生安全”，则指向了吉利银河专属的电池安全技术——神盾电池安全系统，以整车笼式防护、快充安全无忧、母婴级防辐射、电芯针刺不起火、电池包防爆设计、行业领先的BMS3.0“电池医生”智控系统、星睿智算中心24 小时云端守护等八重防护，从整车层面做好电池的全方位防护。这一点上，银河L7确实能够比较彻底地打消不少消费者对新能源车的安全顾虑。

最重要的动力系统，银河L7采用的是吉利新一代雷神电混技术。代号BHE15 Plus的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，热效率值高达44.26%；匹配P1+P2双电机智能电驱，组合成为3挡DHT混动系统。在这套动力系统推动下，银河L7拥有了6.9秒的百公里加速能力，以及WLTC标准下最低可达5.23L/100km亏电油耗（NEDC标准下是4.4L/100km），CLTC标准下的满电、满油综合续航里程达到了1370公里。毫不夸张地说，银河L7这套动力系统的性能、油耗，再有全系标配的快充功能，“劲省电混”此言不虚！这五张大牌在手，银河L7着实会让目前的销量王宋Plus感到坐立难安。

进击路线，指向银河深处

20万元以内的新能源SUV车型，拥有着最广阔的市场空间，同样也是最不容有失的阵地。当市场上意外跑出来比亚迪宋Plus这样一匹黑马，在它身后的白马、灰马、棕马、斑马必定也不甘落后，纷纷奋蹄追击。

关键在于，在同一片赛场里，想要跑赢那匹黑马，是必须完全遵循先行者的路线前行，或是追击者也可以规划出自己更优秀的路线呢？

银河显然对自己的进击方向很有信心。从底层技术上看，银河L7首搭“神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河N OS”三大重磅智能科技；从产品价值上看，“电感造型、劲省电混、秒懂车机、宠爱副驾、原生安全”这五张大牌，显然对宋Plus造成了不小的压力。实话实说，尽管银河L7量产实车还没上市，但在深圳现场见过试装车，也足以让我有心动的感觉，它很有可能成为20万元以内的新能源SUV当中的下一匹黑马。

不过，后发者处变更灵活，但先行者也积累了足够大的优势。对于相当多家庭消费者而言，比亚迪已经成为了一个选车时绕不开的强势新能源车品牌，而宋Plus也已经成为一款可以不假思索大胆购买的“街车”。面对宋Plus，实际上银河L7有着更完善的配置、更先进的技术支持；但是，如果银河L7过于倚重硬件上的优势，在产品定价、营销策略等方面有所轻敌的话，恐怕宋Plus之前所积累的优势，也不是那么容易撼动的。

总结：事实上，新能源汽车市场的竞争，已经逐渐转入白热化阶段。20万元以内的新能源SUV，无疑更是兵家必争之地。三大底层技术加持，手握五张产品力大牌，相信银河L7的产品实力，会值得消费者期待。吉利在新能源这条路上做过各种各样的尝试，高端路线的极星，纯电路线的几何，以及吉利标的绿牌车型，似乎都还欠缺一些成功的火候。相比起来，“可油、可电、可增程”的银河系列，虽然在概念上并没有特别宏大的主题，但我仍然认为，吉利银河系列的发布、银河L7车型的亮相，正是吉利理顺了新能源产品思路的里程牌式事件。