​在6月16日2023粤港澳大湾区车展上，坦克品牌主打新能源硬派SUV，带来了坦克500 Hi4-T与坦克400 Hi4-T两款车型。在本次车展上，坦克500商品总监谷玉坤预告了坦克500 Hi4-T将在本月底正式上市。

坦克500 Hi-4作为坦克500的新能源版车型，整体上延续了坦克500的产品优势。外观设计上同样是提供了采用粗壮镀铬格栅的“运动版”，以及细密横向格栅的“商务版”两套外观造型。

整车的设计没有过多突出越野定位，而是采用更商务豪华的设计理念，线条圆润刚健，配合上大量采用的镀铬装饰件，豪华大气的质感扑面而来。

车身尺寸方面，商务版坦克500长宽高分别为4878x1934x1905mm，轴距为2850mm。而运动版车型因为多了车尾的备胎，长度会多了192mm。

坦克500 Hi-4的内饰也基本没有太多改变，采用对称式T型布局，配备了12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸悬浮式中控大屏，并且常用功能保留了实体按键。并且在车内采用菱形缝线的座椅、银色细密拉丝饰板、后排7英寸控制屏等元素，为整车增加了丰富的设计细节，进一步凸显豪华定位。

动力方面，坦克500 Hi4-T采用了2.0T+9HAT的动力总成，配合上电机只会，系统综合最大功率达到了300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速仅6.9秒。WLTC工况下纯电续航超过110km，馈电油耗9.55L/100km。

而和坦克500 Hi4-T一同亮相的还有已经预热许久的坦克400 Hi4-T。

坦克400 Hi4-T作为一款更突出个性的车型，采用了更独特的机甲风设计。前脸采用了类似改装越野车的粗壮保险杠，占据了半个车头的位置，显得肌肉味十足。这样的设计也让前悬非常的高，形成了更大的接近角，进一步凸显机能风格。

同时，车身的设计细节也非常有越野范。车身的轮拱突出，并且采用铆钉装饰，并配备了AT胎，另外还有熏黑的后视镜、行李架、脚踏板等配置。这些设计细节，加上车尾的半开放式备胎，越野的感觉马上就来了。

当然，作为一款坦克系列的产品，外观固然很越野，但是内饰豪华感肯定是跑不了的。而坦克400 Hi4-T内饰则依然是经典的对称式布局，搭配16.2英寸悬浮式液晶显示屏，仪表也是12.3英寸全液晶仪表，还给用上了HUD，配置依旧到位。

动力方面与坦克500 Hi4-T是同款，具备300kW系统综合最大功率，750N·m综合扭矩达。

这两款车都是目前市场上定位相当独特的产品，新能源+越野的跨界组合，也让这两款车的玩法变得更丰富。但实事求是地说，这两款车的定位并不低，已经超过了大部分人主流的购车目标价格区间。而坦克能否让这些越野玩家接受这样的定位的产品，或者让高净值人群在购买理财座驾时认可一款油耗并不低的越野车，可能会成为决定这两款车市场表现的关键。

总结：不得不说坦克真的非常懂广东人。坦克500 Hi4-T和坦克400 Hi4-T既能满足上绿牌、日常通勤经济性的实用性需求，硬核的越野能力也能满足户外旅行等场景的需求，对于不是硬核户外玩家，但又喜欢越野的普通用户来说，真的是最佳选择。。