联合引擎│开完吉利银河L7,给我印象最深的不仅是省油
2023-07-03 11:07收藏 0评论 0
新闻
6月28日-29日,吉利银河L7媒体试驾会在广州开启,我们在两天一夜的试驾中深度体验了吉利银河L7。
吉利银河L7虽然是吉利全新推出的新能源中高端系列的头炮,但是整体价格依旧亲民,售价区间13.87-17.37万元,有5个配置可选。整车基于吉利e-CMA架构打造,整体设计采用了“银河之光”设计语言,前脸设计是现在新能源常见的封闭式格栅搭配贯穿灯带设计,大灯隐藏在两侧仿进气道的区域。
而内饰方面,银河L7搭载了银河自在座舱,使用怀挡设计,让扶手箱位置有了更大的储物空间,两侧都有放手机的位置,可惜只有主驾那边有无线快充。作为高端系列,屏幕一定要多,所以银河L7配备了10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD,四屏智能交互,再加上8155芯片+银河N OS全新操作系统的加持,整个座舱的科技感氛围强烈。
我们这次试驾除了要跑去惠州以外,还进行了一轮在馈电情况下进行的节油挑战赛。而银河L7采用的这套“全新一代雷神电混8848”动力系统表现也确实相当不错,多组选手开出了低于官方馈电油耗的油耗水平。而我们开的也基本接近官方宣称的NEDC工况4.4L/100km的水准。
当然,省油已经是现在混动SUV都要做到的,除此以外我对这辆车最深的印象就是整体加速性能优秀。在城区驾驶的时候,车辆主要以电驱为主,动力输出非常的平顺。而在高速上需要再加速的时候,只要深踩油门,发动机就会积极介入直驱与电机共同驱动车辆,整辆车能够很快的给到动力的响应,超车毫无压力。在保证了油耗的情况下,给到用户更具性能感的驾驶体验。
而且,他有智能、纯电、增程和性能四个驾驶模式,我更喜欢用智能模式,他会根据你的工况自动切换驾驶模式,让用户不需要太多技巧,就能在开出低油耗的同时,保证了驾控性能。
当然,在我们两天相处中也发现了银河L7一些小问题。比如说语音控制功能需要你准确的将功能名字读出才能控制,而不能模糊或者自然语音处理,显得不够智能。而且中控有些常用的功能键做得比较小,不太方便盲操。另外,如果你驾驶风格激进,喜欢频繁急加速超车,电池会出现不能保电,导致电池用完后性能下降、油耗提升。不过这些也属于谁大部分车辆都会出现的问题,瑕不掩瑜。
总结:吉利银河L7可谓是一款相当有针对性的车型,其针对年轻家庭用户对油耗、科技感等需求,针对性的打造了全面的产品力,再加上价格区间亲民,非常适合想要感受新能源车科技,又不想买纯电车的群体。相信这款车会成为15万元级混动SUV全新的热门产品。
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