长安第三代CS55 PLUS正式上市了，价格区间为9.99-11.39万元。

作为一款换代车型，价格相比起旧款还有小幅度的下调，现在是直接下探到10万以下。关键是，即便是丐版，也是值得入手的，毕竟全系都是自动挡，并不是用一个手动挡的低价来吸引眼球，没有套路，这点应该点赞。

那换代之后的CS55 PLUS，到底有什么变化呢？最显眼的是外观，现在的风格是跟大哥CS75 PLUS比较统一了，前脸也是最新的造型，这种无边界的设计语言，个人感觉有点像电动车靠拢的意思，是在有意淡化前格栅的存在感，如果选的是深颜色车身，这种一体化的感觉会更为明显。

车尾部分则是进行了微调，改动不大，还是比较强调运动化的属性，比如高位的刹车灯，小小的尾翼也做出了一定的层次感，并且新一代车型的排气管口造型也有变化，现在是直接外露了。整体来看，新一代CS55 PLUS还是走年轻动感风，只是在此基础上增加了精致感。

内饰最大的变化是，现在全系都采用电子档杆的设计，比以前更有高级感一些，加上有两块大屏坐镇，科技感是比较足的。方向盘还是熟悉的上下平底设计，同样是运动化的体现。至于动力，也是1.5T蓝鲸发动机跟7速双离合来打配合，前麦弗逊后多连杆的组合，放在今天依旧还是很能打，毕竟这价位的不少同级车，用的还是非独立后悬挂。

新一代CS55 PLUS目前有三个配置可选，其实是为了满足不同用户的需求，毕竟标配的东西已经足够丰富了，像方向盘支持四向调节、胎压显示、自动驻车、自动空调等等，从9.99万那一档就开始配备了。中配跟顶配，主要是多了辅助驾驶的功能，以及全景天窗、电动尾厢等舒适性配置，如果只是拿来日常代步，那买低配和中配，也足够了。高配适合那些对科技配置、舒适享受有进一步要求的用户，想面面俱到，买高配就可以一步到位了。

CS55 PLUS作为长安的销量支柱之一，从第一代推出以来就深受消费者的追捧，虽说只是紧凑型SUV的级别，但不管是动力、底盘结构还有配置数量，都不输高一级的对手，而且它几乎是市面上更新换代最快的车型之一，意味着市场反应的调节能力相当强，最新一代车型更是进一步提高了性价比，相信销量成绩又能更上一层楼。