10月15日，江铃福特全顺T8正式上市，这不仅是福特在轻客市场的一次技术升级，更是其在全球市场上历史悠久的全顺系列在中国的全新呈现。这款车以其全新的技术特点和卓越的性能，进一步巩固了福特全顺在中国市场的领导地位。

福特全顺T8的价格区间为15.38-22.38万元，提供物流燃油版、客运燃油版及纯电三个主力版本。另外，还为消费者带来了6款共创房车产品，价格区间为29.80-59.80万元，满足不同消费者的多元化需求。

全顺T8采用了全新的“擎天架构”打造，它不仅赋予了全顺T8最强的5.25吨载重力，更兼具了舒适、安全和高效的驾驶体验。纯电版配备100千瓦时纯电动力，而燃油版则配备全球装机量超1000万台的福特最新一代柴油PUMA发动机。擎天架构支持28种座椅布局，燃油、纯电、混动等多种动力，198种百变配置，支持客运、货运、改装全场景。

擎天架构不仅让全顺T8实现了强大而灵活的车身架构，更在智能技术上领先同级。iDEA2域控以太网架构支撑下的J-Link智能网联、J-Pilot智能驾驶和J-Space智能座舱，使得车辆在道路上的表现更加出色。特别值得一提的是，其L2.5高级驾驶辅助功能目前已实现，未来还有升级到L4自动驾驶的可能性。全顺T8更搭载了5G网络技术+行业首搭V2X功能，底盘电控化+架构配置功能

外观上，全顺T8的双前脸设计巧妙地区分了客货两用版本，既保持了统一的品牌风格，又满足了不同用户的审美需求。

而车内则带有12.3英寸的中控大屏、超大舒适空间。配置层面，新车还将集成无钥匙进入、同行者4.0语音网联系统、360度AVM环景影像、V2X天线等。

性能上，全顺T8提供纯电和柴油两种动力。柴油版车型分别搭载2.3T柴油机和2.0T柴油发动机，提供手动挡的6MT和7MT两种变速箱，而自动版采用原装进口ZF（采埃孚）8AT变速箱。手动挡的7MT新增了C挡，可实现更强扭矩输出，易于脱困。而纯电车型配备100度电池，续航320公里。

全顺T8在车厢结构方面提供丰富灵活的选择，其中长轴货车的最大装载空间可达到15.4立方米，货运版车型拥有13立方米的最大装载空间、5.25吨极限承载力。还实现了最低46dB的怠速噪音，无论是驾驶还是乘坐都能获得出色的体验。

全顺T8能够满足从货运、客运到改装等各种需求，预留的取油口、取电口和信号接口更使其成为了救护车、监测车、房车、运钞车等多种特种车辆的理想选择。多家知名企业在T8发布时就已经表示了合作意向，并在现场签署了3150台的订单。

总结：在活动现场，福特提供现场丰富的车主改装、场景的展现，为我们呈现了全顺各种不同的玩法。全顺T8这款车不仅是传统意义上的货运、工作车等场景，其强大的改装潜力也能让其变身成移动的咖啡店、房车等等，在如今中国越野、露营、房车自驾旅行等日益兴盛的背景下，全顺T8也将成为更多人追求丰富生活方式的全新平台。