2023年广州车展正式拉开帷幕，各大汽车品牌纷纷以其新款车型争相斗艳，其中，长城汽车旗下的硬派越野品牌“坦克SUV”以其新款插电混动车型——坦克700 Hi4-T引发了广泛关注。此次车展，坦克品牌以70万元的预售价开启了坦克700 Hi4-T首发限定版的预售，仅限70台。令人惊讶的是，预售开启后，官方宣称，所有名额在短短55秒内被抢购一空，这足以证明坦克700 Hi4-T的强大吸引力。（当然，也有可能是…..你懂的）

作为坦克品牌的旗舰车型，坦克700 Hi4-T与之前的300和500完全不同的外观设计。坦克700 Hi4-T并未过分强调直线和平面，而是通过更加倾斜的设计，搭配大面积的熏黑蜂窝式中网和异形灯组，打造出强烈的视觉冲击。22寸的米其林PS4大轮胎和黑色的多辐条镂空轮毂，进一步增强了车辆的霸气视觉效果。车身尺寸为5110/2122/1986mm，使得整车看上去更显力量感，不失旗舰级SUV的气势与风范。

内饰方面，虽然在本次车展上没有正式发布，不过据了解，坦克700 Hi4-T采用了大量高端皮绒材质对内饰进行包覆，且采用了“星空顶”设计，极具豪华氛围。根据坦克品牌的调性，我们有理由相信，最终量产的版本肯定会兼顾豪华和硬朗，也更符合其目标用户群的需求。

动力方面，坦克700 Hi4-T搭载了3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统，系统最大功率385kW，系统综合扭矩850N·m。坦克700 Hi4-T还匹配纵置9HAT混动专用变速箱，官方表示能达到5秒级的百公里加速性能，这样的动力表现，能为驾驶者提供了强大的驾驶力量。此外，该车型还配备了带前后桥差速锁的全新一代适时四驱系统，支持机械锁刚性锁止、高速四驱、低速四驱等功能，配备支持3档高度可调的空气悬架，无论是在城市道路还是在越野环境中，都能展现出优秀的驾驶性能。

在安全性方面，坦克700 Hi4-T同样表现出色。它采用了非承载式车身，车身高强度钢占比达到了惊人的99%，其中差速锁壳体基于材质的升级，强度提升16%，扭矩容量提升23%，安全系数比行业平均水平高75%。且坦克700 Hi4-T的电池包安装在车架横纵梁内侧，可以保证在越野时不会受到外界硬物撞击，不仅保证了车辆的稳定性，也大大提高了车辆的安全性。

总结：尽管还未有机会一睹坦克700的内饰，但无疑它将成为坦克系列中最奢华、最精致的车型。于国内消费者而言，对这类高价位自主品牌车型的接纳程度如何十分值得探究，毕竟隔壁比亚迪的高端品牌仰望已经将产品定价提升到了百万级别。在中国品牌越来越重视品牌提升的背景下，坦克700作为集聚长城汽车全球优势资源及33年技术积淀打造的产品，是否能为长城在高端市场上再下一城呢？

我们认为，一台太贵的坦克，不利于在战场上的成本控制。

毕竟，你看俄乌战场就知道了。