11月10日，奇瑞汽车在西安·大唐不夜城举行发布会，继早些时候推出了瑞虎8 PRO冠军版后，瑞虎8 PLUS冠军版也如期而至。该车被定位为“5+2座豪装旗舰SUV”，共推出4款配置，提供5座和7座的座椅布局选项，售价范围从12.49万元到14.59万元。

全新瑞虎8 PLUS冠军版的外观设计与老款车型相比，并没有作出太大变化，在部分细节上有所升级。前脸设计从之前的点阵式中网，换成了大面积的立体悬浮钻石前格栅。搭配上宽大的哑光饰条和两侧呈L形的灯带设计，整体外观更显得年轻和运动。此外，瑞虎8 PLUS冠军版还可以选择流光银的车身配色，19英寸的多幅轮毂质感也不错。

瑞虎8 PLUS冠军版的长宽高分别为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，在此基础上提供了“5+2超大灵活空间”。后备厢空间可达1930L，还带来了12种可变的空间组合，满足了用户对大空间、利用率的诉求。同时，车型还引入了C-PURE奇瑞净立方绿色座舱和34分贝NVH超静谧的空间设计，为乘客营造了舒适、健康的内部环境。

车内采用了双12.3英寸曲面联屏的设计，还内置了8155芯片，支持全新HMI5.0系统，据介绍可以实现2秒快速开机、30毫秒流畅响应和15+连续对话不卡顿等操作。新增了360°全景影像+透明底盘功能，为驾驶者提供更全面的安全保障。此外，这款新车还带来了50W手机无线快充和SONY环绕音响等配置。此外，瑞虎8 PLUS冠军版还支持L2级智能驾驶辅助，包含了全速ACC、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航、LDW车道偏离预警、LKA、SLA、AEB等多种细分功能。

瑞虎8 PLUS冠军版采用了为人熟知的鲲鹏动力系统，，提供了1.6T和2.0T两种动力总成选择。其中，1.6TGDI发动机的最大功率为145kW，峰值扭矩为290牛米。在同级别燃油SUV中，6.8L的低油耗表现还是能令消费者感到满意的。2.0TGDI发动机的最大功率为187kW，峰值扭矩达到390牛米。由于更强大的性能表现，整车的零百加速时间提升到了7秒级别。两种动力系统均匹配7速湿式双离合变速箱，确保整车传动效率的同时提升驾驶体验。

总结：在不少车企都推出了各自的“冠军版”车型后，这三个字也已经成为了低价高配的代名词。瑞虎8这款车型自推出以来就为奇瑞的销量作出了极大的贡献，瑞虎8 PLUS冠军版从账面的尺寸、配置等来看，也是一款实惠的家庭用车，销量取得好成绩看来又是不在话下了？