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联合引擎 | 极狐阿尔法T5上市,15.58万起的“全优生”?

2023-12-31 17:37收藏  0评论  0

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年底已至,但车企们推出新车的步伐并没有减慢。12月27日,极狐的新车型阿尔法T5上市,分为四个版本,售价区间为15.58万—19.98万。

阿尔法T5采用了新的“向光而行”设计语言,相较于此前的阿尔法T车型,要显得更时尚和运动。新车的前脸设计还是很有辨识度的,前包围则采用了三段式设计。LED头灯组线条尖锐,像是三个衔接在一起的飞镖,与隆起的前机舱盖相结合,带来了不少运动氛围。

侧面展现出明显的俯冲姿态,多处的黑色饰条,多辐式熏黑轮圈配以红色刹车卡钳以增强运动氛围。车身尺寸为4690毫米长、1936毫米宽、1650毫米高,轴距达2845毫米。车尾延续了前脸的风格,尾灯造型呼应前灯组,内部采用熏黑处理,也采用流行的贯穿式尾灯设计。下包围看起来较为厚实,下部扩散器中央配有低位警示灯。

进入车内,内饰的设计整体还是很简洁的。中控台采用大面积立体切面饰板,中央扶手整合了杯架、无线充电板和储物功能,空调出风口也是隐藏式。阿尔法T5没有装配仪表屏,15.6英寸的中控大屏集成了导航、娱乐和车辆信息等,为驾驶员提供还算方便直观的操作体验。

如果是Max版车型,则会有抬头显示。而且在驾驶硬件上还升级为6个摄像头,8个超声波雷达,5个毫米波雷达,以支持L2级的辅助驾驶。全景天幕提供了1.11平米的采光面积,采用了多膜复合隔热玻璃,解决了隔热和紫外线防护等问题。

在动力方面,家用取向的阿尔法T5全系都是前置单电机。提供了200kW和185kW高、低两种功率选择,最大扭矩为365N·m,官称的零到百公里加速时间为7.5秒,在同级别车型来说属于不算出色。电池方面提供了65kWh和79.2kWh两种容量,对应的CLTC纯电续航分别为520km和660km。值得一提的是,660 Max版本采用了的800V高压平台,充电仅需10分钟即可从30%补充至80%。阿尔法T5的底盘布局为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,在该价位的车型来说也是中规中矩,能兼顾到制造成本和用车的舒适性。

总结:极狐阿尔法T5可以说是在这个价位给到了它应该给到的配置,但和比亚迪宋PLUS EV、小鹏G6、零跑C11等竞争对手相比,属实是没有太突出以至于能吸引到消费者的点。而且和此前极狐车型推出时一样,大家对极狐品牌的不熟悉也使得极狐各车型的销量较为低迷,北汽新能源或许在宣发方面可以再下点力气?

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