在今年广州国际车展的主舞台，起亚以一场“双线并进”的发布会向外界展示了其品牌全面向上的节奏。既有以 32 年传承进阶而来的 新狮铂拓界正式在华首发，也有承载户外生活方式想象的 EV5 Weekender（探享者） 完成全球亮相。两款定位迥异的车型，却在同一场合给出同样明确的答案——技术、设计与体验同时进阶，是起亚面对未来的核心策略。

新狮铂拓界的亮相无疑是现场最受瞩目的环节之一。作为拥有全球 800 万用户基础的都市 SUV 代表，它并不是一次简单的换代，而是以全方位突破回应中国用户不断进化的用车需求。从车身比例到材质细节，从智能配置到动力系统，新车都围绕“更实用、更可靠、更具现代感”进行了系统重塑。发布现场，起亚新狮铂拓界代言人李娜的登场，也为这款经典 IP 带来了更具时代气质的价值注解。

新狮铂拓界在外观造型上延续了“优雅而动感”的设计基础，又加入更具力量感的面部结构。垂直星图日行灯与横贯式黑色格栅强化前脸层次，侧面线条简洁而饱满，搭配几何钻石切割轮毂，保持都市 SUV 的平衡气质。车尾贯穿式尾灯结构清晰，与前脸形成呼应。整车尺寸达到 4,695mm 的车长与 2,755mm 的轴距，以“短悬长轴”重构车内空间布局，让乘员舱获得明显增长的纵向使用体验。

内饰部分，新车围绕“理性感、轻情绪”的设计逻辑进行优化。高质感车门饰板、全景曲面屏、电子换挡系统共同营造出简洁而科技化的座舱氛围；新增的动态氛围灯可随场景进行明暗与色彩联动，既辅助功能，又为空间赋予一定情绪表达能力。基于起亚成熟的 i-GMP 平台，新狮铂拓界在整车安全结构、底盘稳定性和空间利用率方面同步获益。

动力方面，新车搭载两套涡轮增压动力系统，其中 1.5T 200Ps 与 2.0T 245Ps 输出参数保持不变，并继续匹配 8AT 变速箱。对于中国复杂路况，四驱车型支持多地形驾驶模式，通过对驱动力、制动与响应的协同管理，为使用者在雪地、沙地等场景提供更稳定的驾驶支持。此外，新狮铂拓界搭载新一代 ccNC 车机系统，并首次引入 HUD、大尺寸投射式智能大灯、UWB 数字钥匙等配置，进一步拉高合资燃油 SUV 的智能化门槛。、

在智能驾驶部分，新车延续起亚十余年的 ADAS 技术成果，将 L2 级辅助扩展至更多配置版本，同时新增 HDA2 高速公路驾驶辅助 II 与 RSPA 遥控智能泊车辅助。高速路段可实现半自动变更车道，狭窄车位中也能通过遥控完成泊入。而在今年最新的 IIHS 安全测试中，新狮铂拓界获得 2025 年度“最佳安全之选+（TSP+）”评级，也为其全球化品质提供了权威背书。

相比狮铂拓界的“经典进阶”，EV5 Weekender（探享者）承担了完全不同的角色。它是起亚面向热爱自然、喜欢户外生活方式用户的全新实践，是 Weekender 系列继 EV9、PV5、Tasman 之后的又一成员。Weekender 系列的核心并非单纯“越野”，而是围绕“周末自由”打造的全场景出行能力，因此探享者在 EV5 的基础上进行了更具方向性的强化。

EV5 Weekender 的外观通过车灯造型、保险杠与侧护板的局部设计，带来更明显的立体感与视觉张力。车身采用防护性包覆、加宽轮拱、提高离地间隙，并换装 20 英寸全地形轮胎，让车辆在非铺装路段拥有更高的通过性。桦木色外观与云杉蓝内饰的配色组合偏向自然主题，而柑橘绿点缀则为座舱注入更轻松的视觉情绪。

功能性方面，EV5 Weekender 强调“移动探索基地”的特点。滑动式宽屏显示器、可取用露营氛围灯、门板望远镜、内置对讲机的中央扶手，以及可拆卸座椅与可作便携桌的后备箱盖板，构成了一套高度适配户外场景的实用体系。同时，车辆在智能交互上进行了更简化的呈现方式，以便用户在户外使用时更快速读取电量、续航与导航指引。

值得一提的是，EV5 Weekender探索性加入了“一键冒险”功能，可根据用户选择预设路线，自动规划充电路径、预估到达电量并推荐观景点，让“出发前的准备”变成一件轻松的事。相比传统电动车的“日常通勤属性”，探享者的存在，显然更加关注用户与自然、与生活方式的 emotional bonding（情感连接）。

总结：从新狮铂拓界的城市通勤场景，到 EV5 Weekender 的周末探索图景，两款车型共同构成了起亚品牌在多领域、多目标、多场景下的完整表达。以双车为窗口，起亚不仅向市场展示了其技术体系与产品进阶能力，也以燃油与纯电并行的方式，回应了用户目前最真实的用车分层需求。

在合资品牌竞争日趋激烈的当下，起亚选择以双向突破的态度参与竞争：一边稳固燃油 SUV 的经典地位，一边构建电动化生活方式的全新路径。对于正在寻找可靠城市伙伴的用户，或对户外生活有憧憬的年轻家庭，这场“双车同台”的发布会无疑给出了极具针对性的答案，而这或许正是起亚本次亮相的最大意义。