阅古观今，公主下嫁无非有两种可能，一种是战败求和的“和婚”，对象为邻国元首或者叛乱势力的头目；另一种则是真正的下嫁，为的只是爱情，像日本公主绚子公主就是日本皇室第二位下嫁的公主，抹去公主的身份，成为“一介草民”。

在汽车界中，也有一款这样的产品，贵为“公主”身份，却在改款上市之时，直接下调价格，颇有“公主下嫁平民”的味道，之所以称之为“公主”，是当时的睿骋CC试驾给我留下了印象深刻的记忆，那个像BMW F10（上一代5系）的动态底盘表现，至今难忘的隔音，以及颇有优势的售价都让我们对“睿骋CC = 公主”有着肯定的态度。

时过境迁，两年时间之后，睿骋CC变成锐程CC，同音不同名，或许也会不同命。锐程CC的竞争力如何，立马开启今天的竞争力分析。

此次长安锐程CC共推出了5款车型，官方售价为9.49万-12.89万元,购车即享10000元现金优惠，实际官方裸车成交价格为8.49万-11.89万元，同时还推出了“限时进享”礼遇：即日起至2019年12月31日，用户购车即享金融礼、置换礼、尊享礼、流量礼。

现金礼：购车现金优惠10000元

金融礼：贷款购车三年零利率

置换礼：至高4000元置换补贴

尊享礼：666元尊享价值5000元豪华礼包，包括2年/4次基础保养（含首保）、雷朋高端全车膜及专属原装脚垫、10年/30万公里终身质保（发动机）

流量礼：基础流量终生免费畅享，增值流量两年免费畅享

为什么改名？

是的，为什么要改名？一个人改名原因固然很多（你懂的），一个车型改名原因更多（你不懂），从睿骋CC到锐程CC，睿骋的“骋”cheng读第三声，但许多消费者都念成ping，这是一个尴尬的事情，至于有多尴尬，就像把老婆或者领导的名字念错一样尴尬。（中国文字真是博大精深…）

其次，我们认为睿骋CC的定价并不是过高导致销量不够理想，而是品牌力无法达到该级别消费者的内心需求，更多的消费者认为一台15万的长安轿车不够面子，所以长安从市场导向，将睿骋改为锐程，既可以把难以识别的中文取代，又不会避免睿骋这块金字招牌自降身价，可谓一举多得。

少了7000块，是退步还是进步？

我们对比睿骋CC顶配车型（13.59万）和锐程CC顶配车型（12.89万）之后惊奇的发现！

实在太神奇了！

两款同源不同名的车型，在配置上只相差LED雾灯与多出两向的座椅调节！

要知道，两者官方指导价相差7000元，实际市场价格相差17000元（因为锐程CC有10000元的现金礼包）

你说进步还是退步？

亮点

一、下调的价格让品质感更高的锐程CC售价更为亲民，锐程CC的出现让长安的轿车车系战斗力更强，再也不是那个高高在上的睿骋CC而是今天的锐程CC 了。

二、贩售政策诚意十足，不仅提供3年0利率优惠购车方案，并且实际支付裸车成交价比官方指导价还下降1万元，如此的一上市即优惠力度，在中国品牌中也是无出其右的。

槽点

一、相比之前的售价下降了10000元，相对而言带来的配置下调和外观升级，还有看得见与看不见的地方均有调整，我们不能说这是一种退步，我们只想说，有些很牛逼的装备希望可以提供给消费者选装，比如那个IACC的L2级别自动驾驶，比如那个APA 5.0的自动泊车，这些长安自豪的配置，理应让所有消费者有选择的机会。

二、中国消费者已经对配置叠加的销售手法开始产生一定的抗体，与此同时对中国品牌的品牌向上又产生强烈的需求，谁能够在这一波品牌向上中奠定中国元素的家底，谁就在未来5年中红利尽显，现在看长安汽车还是不具备这样的布局与动作意图。

又到了竞争力分析的重头戏了，我们请出吉利帝豪GL来PK一番，看看两者的独特之处。

动力数据上，锐程CC搭载1.5T高效发动机，搭配爱信第三代6AT变速器，最大功率115Kw，最大扭矩225N·m。而帝豪分别多出15千瓦和30牛米。帝豪GL是人见人怕的3缸，锐程CC是4缸，但功率还不够帝豪GL大，也真的是服了。

车身数据也全面超越帝豪GL。

油箱也比帝豪GL多出7L，后备箱容积多于帝豪GL。轮胎尺寸为215/50 R17 对比 205/50 R17，两者的区别就是横截面积更大，锐程CC的抓地力更强。

锐程CC比帝豪GL多出前雷达、360°全景影像、发动机启停系统、远程启动功能。

此外锐程CC还多出如全液晶仪表、腰部支撑、副驾驶电动调节、驾驶位座椅记忆、座椅通风、道路救援呼叫、OTA升级、大灯延时关闭、车内氛围灯、后排出风口、全景天窗等配置，中央液晶屏为10.25英寸。这些现代化的配置很多都是目前中国品牌中常见又不常得的配置。毕竟很多配置只出现在顶配车型上，但长安只需要中配以上就可具备。

那么帝豪GL就一无是处吗？

答案——并不是，帝豪GL比锐程CC多出温度分区控制、多出一个后排USB接口、前排无钥匙进入、内置行车记录仪、后排比例放倒、全车一键升降玻璃。对比之下显得锐程CC竞争力更强，但配置上其实各有千秋，只是配置价格比方面，锐程CC更有优势。

在敏感的价格方面，两车经销商裸车（价差）在1万元左右，官方指导价（价差）1.21万。锐程CC属于花更多的价格得到更实在的装备，如果对价格敏感建议选择帝豪GL，如果对驾驶感觉以及现代化配置更有追求，锐程CC则是购车清单中位列前二的选择之一。

总结：新款锐程CC不仅继承了从“工程师思维”向“消费者思维”转型的优秀品牌精神，还紧贴消费者的实际需求，在外观、内饰、配置等方面进行了升级，给用户带来更加实用的配置、实惠的价格。

是否公主下嫁平民就会有理想的幸福？是否平民得到公主的认可就有一辈子的祝福？

别傻了…

生活岂止阳春白雪，还有柴米油盐。锐程CC的下嫁一定程度上表现了长安的格局与忧虑，公主生活好不好，只有自己才知道，平民得到公主开不开心，这个我却可以打包票，因为在北京试驾锐程CC时，虽然没有了当年睿骋CC的冲动。

但心动的感觉依在，对~！这车改了名字，我还认得它！