“哇，有病吧，这么便宜”
“天呐，这价格无敌了…”
“真是神经病啊，居然10%首付”

以上是我们参加MG ZS上市发布会公布价格时，身边媒体发出的感叹，确实，在2019年汽车产销双双下滑的今天，很难看到如此精彩、规模宏大的音乐发布会，也难以看到一场由众多明星组队发布的新车发布会、更难以看到一台国际品牌以杀伤力巨强的价格入市的新车。

以上是我们参加这场发布会感悟最深的三点。

10月17日，有着百年国际运动汽车品牌MG名爵旗下的全新一代名爵ZS正式上市。此次全新一代名爵ZS共推出7款车型，新车提供1.5L和1.3T三缸两种动力共计7款车型，其售价区间为7.98-11.28万元。截止2019年12月31日，官方提供全系车型购置税4000元补贴、首付10%起/36期零利率、搭载MG PLIOT L2+车型/出险享受最高40%赔偿、Trophy版车型享受发动机10年或20万公里质保。具体车型和对应价格请参见下表。

亮点

一、USB口真的多，前3后2的USB接口配置是我们印象中最多的车型了，针对目前时下手机多台的情况，这样多的USB接口真是让人极度兴奋，手机没电的时代或者多人抢着充电的时代，在MG ZS身上一去不复返。真心点赞~

二、另我们意外的是，MG ZS居然配备了爱信最新一代的6AT变速箱（第三代），总所周知这款变速箱是大众、丰田、宝马、PSA、长安、传祺等多个品牌常年使用的王牌代表，装机量之大，足以见证其稳定性。重要的是，第三代爱信6AT是终生免维护的产品，免去更换变速箱油的烦恼。这点同样是一大亮点。

槽点

方向盘仅仅支持两向调节，在0202年（2020年）都要来了，在超过10万元的性价比合资品牌中还有两向调节的操作，略略有点醉。人机工程学在两向调节中，肯定没有四向调节的方向盘来得更让人舒服。

后备缺少杯架，同样是0202年的时代，后排居然中央扶手，更没有杯架，实在让人有点摸不着头脑，作为杯子最后一个容身之处的后排门板上，同样没有杯架容身之处的模具造型，这一切的一切原因，可能MG的工程师打盹了吧。

竞争力分析的重头戏，我们请出卖得不怎么好的福特翼博。两者官方指导价相差1.5万元，终端裸车价格相差8000元左右。

胜负开始在发动机层面拉开，MG ZS的1.3T VS 福特翼博的1.5L发动机，孰优孰劣不言而已。而MG ZS的爱信6AT变速箱支持手自一体，发动机带有直喷技术，都是翼博不具备的。

在配置上差距进一步扩大，MG ZS比翼博多出了电子驻车、横截面积更宽的轮胎、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360°全景影像。

就连全速自适应巡航、自动驻车、运动驾驶模式、可开启全景天窗、彩色行车电脑（3.5寸液晶）、仿皮座椅、运动座椅、都是翼博上不存在的。

最后我们对主驾驶座电动调节、前排座椅加热、导航路况、更多USB接口、自适应远近光灯、自动头灯、雨量感应雨刷、后排出风口、PM 2.5过滤等配置表示钟爱有加，毕竟这也是翼博没有的。

在配置和动力系统上，ZS比翼博强了不止一条街，也许这就是长江后浪推前浪吧。

那么翼博就一无是处吗？

不是….

翼博一样拥有众多MG ZS没有的“新事物”，比如自然吸气的味道、手刹的原始感觉、更安全的头部气帘、主动闭合式进气格栅、方向盘四向调节、腰部支撑。

以及ZS全系不愿提供的后排杯架，以及道路救援呼叫、多出1个的扬声器、以及ZS全系缺乏的自动空调。

区别就是这么多，感觉好像、貌似、ZS更多配置更实在的价格。

总结：作为国际品牌的MG，在全球范围内已经收获36个国家的消费者投票，可以预期，已经获得25万车主的名爵ZS之上，全新一代名爵ZS的推出，竞争力毫无疑问更上一层楼。MG此次发布的新车HS亮点不在于7.98万起跳的价格，也不是那个11.28万的顶配车型价格，有人会说，在这个价格区间内MG确实有“破釜沉舟”的勇气，“背水一战”的斗志。

但我们认为最大的亮点是在于那个让跨界般的10%首付政策，这是中国境内汽车制造商首次官方公布超低首付政策，也是在这个哀鸿遍野的中国车市中一鸣惊人的动作，在金融政策的倾销能力下，36期免息的10%首付，顶配车型首付实际综合花费估计只要30000元不到，一张信用卡的额度足以。

MG HS这次上市，在中国汽车行业中有跨越性和时代性的意义，这或许是中国汽车市场的分水岭开始，又或许是新时代的开始，我们总是这个时代的建设者、见证者和参与者。