真的，长城太可怕了！

如果说长城是可怕的，那么哈弗当然是恐怖的。

为什么这么说？车型太多，信息太多，一个车展发布会，强烈信息饱和轰炸，作为汽车媒体都觉得哈弗车型真心太多了，难怪销量月月第一，年年第一！比如哈弗H6就有普通的H6、H6 COPER、还有今天的主角H6 GT，或许哪天来个H6皮卡众卿家都不要奇怪。

11月22日，在本届广州车展上，哈弗H6 GT版车型正式首发亮相并开启预售，此次共推出3款车型，预售价为13.00-14.10万元。新车基于哈弗H6车型而打造，只在车身外观和配置上进行了升级。严格而言，并不是真正的GT，可以理解为名称升级，配置升级，还有…价格升级。

从外观来看，新车与现款哈弗H6的车身设计保持一致，依旧采用近似梯形的进气格栅造型，内部填充五横幅式镀铬条，从视觉上来看更为大气。两侧大灯组采用横向设计，下方为抢眼的雾灯区域设计，富有棱角但细节处又有些圆润，使前脸看上去十分饱满。

车身侧面来看，新车依旧保持较为肌肉感的腰线设计，看上去较为稳重。相比于现款车型，哈弗H6 GT的车窗采用黑色饰条装饰，车门底部还搭配了黑色装饰条。此外，车顶行李架也改为黑色。

车尾方面，尾部整体设计偏向运动风格，运用大量线条，使得尾部看上去层次感十足。尾部下方为银灰色哑光护板，配备双边共两出式排气装饰。针对哈弗H6 GT版车型，将拥有炫晶黑、马尔斯红两种车身颜色。轮圈方面，新车采用烈焰橙色卡钳配合19英寸的黑色轮圈。

所以，哈弗H6 GT是改变了一些外观配方，以至于更接近GT。

内饰来看，新车依旧保持现款车型设计，采用向驾驶员倾斜的中控设计，多功能四辐式方向盘后方加入换挡拨片，中控区域配备一块独立触控屏幕，大量减少物理按键的使用，下方搭配一块空调等控制按键和旋钮区域。新车还将采用黑红套色赛车风格座椅搭配专属麒麟标识，进一步增强车内运动感。

所以，哈弗H6 GT是改变了一些配色，并不是一款全新的车型。

配置方面，全新哈弗H6 GT版新增了方向盘加热、座椅加热功能、全系标配胎压监测系统、360高清全景影像系统、车道偏离预警和并线辅助系统等。智能化配置方面，哈弗H6 GT版搭载Hi-Life智联系统智酷版，基于安卓系统打造，该系统支持智能语音交互、远程控制、在线支付、百度导航、影音娱乐、智能救援等。

所以，哈弗H6 GT是增配，但是否增价？还需要上市之日看看…

动力方面，新车搭载可满足国六排放的2.0T+7速湿式双离合变速箱的动力组合，与普通版H6保持一致。

总结：那么问题来了，市场需要一辆哈弗H6 GT吗？也许真不需要…

那么哈弗需要一辆哈弗H6 GT吗？也许是需要的…

想保证常胜将军，想一直保持领先，就必须一直推陈出新，一直各种革新…

也就有了今天的H6 GT，但市场消费者不太看中GT，而是看中H6这块金字招牌，而哈弗想利用H6这块金字招牌继续发扬光大。

所以，才有了这台H6 GT。