2019年已进入倒计时，又到了一年一度的总结大会。

这也无怪乎前段时间#2017和2019的对比#话题能够霸屏朋友圈、登上微博热搜榜了，毕竟，变才是永远的不变。

例如：

2017年个人所得税起征点3500，2019年变为5000元，个人到手工资多了；

2017年外出消费是“钱包+手机”两手准备，2019年便是“一部手机行天下”了；

2017年我们用的是4G，2019年5G网络已经投入商用运营；

2017年智能驾驶辅助是豪华车专属，2019年已成为普通消费者的汽车标配；

其实汽车领域的变化还远远不止这些，2017年，对于中国汽车市场来说是非常重要的一年，这一年中国品牌真正实现了质的飞跃，开始向上崛起。比如自主高端品牌的代表WEY就是在2016年成立的，随后在2017年上市的VV5就已然具备了一定的品牌溢价能力，2019年，伴随中国品牌技术的不断提升以及产品的更迭、扩充，最终实现了对韩系车的实力碾压！

众所周知，这两年韩系品牌在中国销量节节败退，出现断崖式暴跌。面对如此大幅度的销量下滑，韩系车力图通过“以价促销”形式挽回颓势，但其产品力在面对中国自主豪华品牌时依然力不从心。今天我们不妨就以2020款VV5为例，分析一下，它凭什么PK掉老牌韩系紧凑级SUV代表智跑，赢得年轻消费者的青睐？

看“脸”一代

高颜值成年轻人购车第一要素

随着90后逐渐成为中国汽车市场的消费主力，他们个性、洒脱、追求自我的生活方式也影响了购车选择。J.D. Power 2018中国汽车销售满意度研究（SSI）调查数据显示，90后购车最主要原因是“车辆外形好看”。

对2017年上市的VV5来说，与生俱来的“高颜值”成功助其打响上市第一炮。中式豪华的年轻外观俘获了不少90后的内心，当年销量就已冲破10万，稳坐细分市场三年。而10月上市的2020款VV5在原有设计基础上，进行了细节的进一步优化。

2020款VV5外观呈现出一种浓郁的运动风范，延续家族血统的六边形进气格栅，格栅内部蜂窝状大网格六边形设计搭配魏派独特的竖行车标，整体动感时尚，让人眼前一亮。而远近一体式LED前大灯搭配车前脸给人一种年轻、张扬、极具豪放风范的视觉效果，这样兼具时尚与个性的设计难怪能入年轻人“法眼”。

对比而言，上市近十年的改款车型2019款智跑虽然前脸设计上依然是老款车的风格，但整体更加硬派，U字形中网，在横向镀铬条和点状镀铬物的装饰下有着很强大的气场，不规则的大灯组与中网连接很是气派，在一定程度上赢得了部分年轻消费者的“欢心”。但对起亚老用户来说，总感觉有点儿跑偏的嫌疑。

如果说外观是第一“眼缘”的话，那内饰则是影响一个人购车的重要因素了，毕竟车辆使用率最大的还是车内。

内饰设计是VV5的重头戏。作为中国豪华自主品牌，WEY的豪华质感始终走在中国品牌车企的前列。环绕式一体化分层仪表板，从视觉上让空间更为宽阔，增加了视觉的延展性。

此外，车辆内部缝线线条更加流畅、优雅、灵动，内部门把手与整体内饰保持一致。可以说，WEY独创的内饰设计风格辨识度非常高，坐进车内人们马上就能反应出，这是一辆WEY。我们认为，WEY的造车水准在内饰风格营造上，很懂得中国消费者的心理，在15万元级别的SUV中人们总是很“贪婪”的想得到一切。

相较而言，智跑的内饰就显得“简陋”了。2019款智跑内饰整体上依然能看到10年前分层式设计的“当年潮流”元素出现，年轻的撞色元素虽然亮眼，但与VV5的内饰整体风格相比，会稍显凌乱。我们认为，智跑可能不是不懂年轻人，或许真的老了。

通过颜值选择一款让年轻人喜欢的车，这可能是一个伪命题，毕竟“一千个人眼里有一千个哈姆雷特”，但从车型年龄和设计风格上分析，VV5可能都要比智跑更受年轻人青睐。

智能时代

解锁“黑科技”才是真正的王道

年轻人对新鲜事物的接受程度、使用频率都是来者不拒，尤其是生长在电子科技时代的年轻人群，他们对智能化的新科技有着与生俱来的好奇心。拥有更多“新奇趣怪”的配置，自然是十分必要的。在满足智能化心理需求上，VV5可以说遥遥领先于智跑。

随着时代发展，人们越来越习惯也依赖于智能科技。2020款VV5搭载的12.3寸屏幕，包含GPS导航、语音控制识别系统、车联网外加OTA远程升级功能等，充分满足了年轻人对智能化配置的需求。VV5的智能化人工语音非常聪颖，只需下达指令，比如“我冷了”、“今天好热”，车机都能快速响应，实现自动调节车内温度。这些当代潮流豪华配置都是起亚智跑“敢想不敢得”的配置。

2019款智跑配备的8英寸中控彩色大屏为智能科技应用提供了条件，可实现语音导航及车内语音操控，还能通过APP，关联起亚UVO技术，进行车辆远程控制，开关车门、空调等，给人的感觉整体就是“够用”，如果想要更多那就抱歉了。

在智能安全配置上，VV5代表中国制造业的顶峰姿态，对比起亚智跑，前排头部安全气囊、全车安全带未系提醒以及主动刹车和疲劳驾驶都是起亚智跑不具备的。在自动驾驶尚未普及的当下，中国品牌就在智能研发上加大投入力度，VV5的主动刹车功能能够做到接近“老司机”的制动效果。这虽然是一个不希望被触发的功能，但真的触发了你会感觉到什么叫“值回票价。”

对成长在智能时代的年轻人来说，安全、便捷成为了购车重要指标。VV5搭载的ACC自适应巡航真的做到了“释放双脚”，只要通过仪表盘调节跟车距离，就能实现跟车前进和刹停。而AEB自动刹车系统则充分保证了车辆安全。此外，还有MOD低速移动物体监测、MEB低速紧急制动等电子化装备，可充分保证人员出行安全，真正做到“安全无死角”。

相比而言，起亚智跑只在空气净化器和12V行李箱电源这两个配置上多于VV5，谁的质价比更高，不言而喻。

在配置层面，智跑在合资领域中算得上是配置丰富的车型，但VV5的加入让你有两者不是一个时代产物的感觉。

动力够“嗨”

正解年轻人出行关注点

动力部分，2020款VV5进行全面革新升级，满足最新国VI严苛标准，涵盖1.5T+7DCT黄金动力组合与2.0T+7DCT高阶动力组合，进一步提升驾驶体验与燃油经济性，可以说，这才是对年轻人出行方式的正解，既满足年轻人对动力的追求，也能满足不错的燃油经济性。

其中，1.5T+7DCT的黄金动力组合，100%中国制造，在城市道路中行驶比较温顺，换挡顿挫几乎可以忽略不计。1.5T发动机相比起亚智跑的1.4T动力，在最大功率和最大扭矩上，分别增加了23千瓦和45牛米，但两者油耗却非常接近。另外在动力模式选择上，VV5能够给出ECO、Normal、Sport三种，而智跑则只有一个，在张扬自我的个性时代，给你多一个选择必然好于“only one”。

总结：2020款VV5售价12.58-14.78万元，相比合资品牌更具优势。终结合资品牌暴利，是WEY品牌成立时所喊出的口号，或者可以说是成立品牌的初心。

就目前来看，WEY正在踏踏实实地精进自己的产品，这样的改变是大家都有目共睹的，不论是配置、设计、用料，这都是一次焕新而来的2020款VV5。

VV5是WEY品牌旗下第二款SUV车型。自2017年上市以来，凭借独到的外观内饰设计让消费者眼前一亮，而随着迭代车型的接踵而至，在实现丰富产品矩阵的同时，也最大化迎合了年轻消费人群。凭借“颜智先锋”的产品定位，2020款VV5在引领自主紧凑级SUV车型发展的同时，也展开了与合资品牌的直接较量。

2020年马上就要到来，这个世界唯一的不变就是一直在变。选择与时代匹配的产品无疑是所有消费者最正确的做法。