联合引擎| 长安CS85 COUPE 1.5T 竞争力分析,再也不见6AT?
2019-12-25 09:57收藏 0评论 0
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近年来,不少轿跑SUV开始涌现,突破了传统SUV车型拥有良好的道路通过性或是满足家庭用车的实用性之余,在此基础上,进一步打造更为个性的外观。从今年的长安CS85 COUPE、吉利星越以及哈弗F7x等车型陆续上市以来,很好的说明了这个细分市场逐渐热化,我认为它们的出现不仅能丰富品牌的产品布局,还改变了以往轿跑SUV车型为豪华品牌独有的局面,消费门槛大幅度降低,让更多消费者触手可及。
长安作为较早推出轿跑SUV的中国品牌,其今年3月份上市的CS85 COUPE,在短短预热3个月后,更是在6月3日推出了1.5T新车型,相比于此前上市的2.0T车型,它有着更低的售价,与2.0T车型形成双T战略,满足消费者需求多元化的同时,进一步扩大了竞争面。更好的应对吉利星越以及哈弗F7x等车型。另外值得注意的是,曾经那个换挡平顺、拥有着极好口碑,以及长安部分现款1.5T车型依然在使用的进口爱信6AT变速箱,并没有出现在CS85 COUPE的1.5T车型上,取而代之的是自家的7档双离合变速箱,这样一来引起了不少热议,毕竟2.0T车型上搭载的是爱信的8AT变速箱。
本次全新上市的1.5车型包括了三个版本,分别为:
1.5T 型版 指导价为 11.99万元
1.5T 动版 指导价为 12.99万元
1.5T 品版 指导价为 13.79万元
外观方面,具有极高的辨识度的车身轮廓,圆滑的车顶线条和动感的分离式腰线,夸张的多边形前脸格栅和LED大灯,以及横穿尾灯的镀铬装饰条等,可以说全新上市的1.5T车型与2.0T车型外观上保持一致,将COUPE的定义表现得淋漓尽致。
内饰方面同样与2.0T车型保持一致,拥有环抱式的驾驶舱设计以及规整的T字中控台,座椅均覆盖了大量缝线镶嵌的真皮,面板则采用了大面积钢琴烤漆工艺,感观上做得相当到位。
槽点
1.空调控制面板的角度比较小,而且由于采用了钢琴漆版,所以在光线强烈的情况下会出现反光而影响了内容的显示,甚至会导致驾驶员在行车操作时分散注意力,不过幸亏风量和温度都采用了拨杆设计,对于这两个功能的调节还是足够方便。
2.后排座椅靠背偏硬且坐垫比较短,个人认为长时间久坐对于腿部的承托不到位,而且较硬的靠背在长途出游时可能会带来不适,不过CS85 COUPE的后排地台的平整度还是值得称赞,再加顶配车型带有的全景天窗,至少让后排乘客不会感到太过压抑。
亮点
1.空间利用做得出色,有不错的储物空间表现之余,在一些细节方面做得足够体贴,例如中控台杯架前有一个长条形的储物格,我想对于放置手机还是很顺手的,还有档把后方的储物格中带有两个卡槽,对于放置停车卡同样是方便。
2.作为一款轿跑SUV,CS85 COUPE的后备厢空间表现还算满意,设计方正规整,在后排座椅放到下拥有一个很平整的空间,能轻易放下长条形的物品,并且由于掀背的原因,后备厢的开口很大,拿放大件行李没有问题。
本次进行对比的车型分别为:长安CS85 COUPE 2019款1.5T 品版 (指导价13.79万元) 和哈弗F7x 2019款 1.5T 两驱极智科技版(指导价13.69万元),两者在售价方面相当接近,并且都是来自于中国品牌的轿跑SUV车型。
在外观方面,它们都有着溜背设计造型,CS85在车身尺寸上会更长更高,而轴距方面F7x稍显优势。
动力方面,CS85 COUPE此次上市的车型搭载了蓝鲸系列1.5T发动机,匹配的是7档双离合变速箱,能爆发最178匹大马力,265牛·米的最大扭矩,在数据上,相比于竞品F7x的169匹最大马力,285牛·米的最大扭矩难分仲伯,不过CS85 COPE能爆发最大扭矩的转速区间会更高。
在主/被动安全以及辅助/操控配置方面,F7x更占优势,如车道保持、道路交通标识识别以及自动泊车等功能配置,不过像并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统以及360度全景影像这些行车辅助配置等在CS85 COUPE上还是没有缺少的,此外CS85 COUPE还支持全速自适应巡航。
关于多媒体以及外部配置等方面,CS85 COUPE更是出彩,如可开启全景天窗、电动后备厢、后视镜加热等等,其中我认为,对于轿跑SUV车型由于溜背的设计,后排视觉感官上并没有传统SUV那么出众,所以全景天窗的配备更为重要。
总结:对于众多本土品牌轿跑SUV的陆续到来,我想厂家们看中的不仅是中国市场在这一部分的空缺,在汽车市场由增量转变成存量的同时,为消费者打造出更加亮眼和更有差异化的产品,来打破传统车型越来越同质化的僵局,拓展深一层的市场空间。
虽然中国品牌才刚开始步入轿跑SUV这个细分市场,尚未能媲美X6、GLE等这些豪华品牌的产品,但在累积多年的造车经验后,所谓士别三日,刮目相看,已经不再是从前那个初来乍到的学者,如今有着自己拿手的产品以及专业的造车技术,所以在这个时代下所衍生的轿跑SUV车型,个人认为它们的品质都能得到很好的保证。
另外对于CS85 COUPE 1.5T车型搭载自家的7档双离合变速箱,个人认为其一原因可能是在这样的大环境下为了降低造车成本,不过,我们不得不想起曾经传祺GS8受困于爱信变速箱的事件,是真的供不应求还是另有原因,我们不能下绝对定论,抛开一切质疑的眼光,对于这次CS85 COUPE 1.5T车型搭载自家变速箱,我认为更像是长安有足够的信心,逐渐为产品安放自己研发的变速箱,说到这,又令我想到了华为的备胎芯片一夜转正……
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