只要你仔细观察便会发现，越来越多的中国品牌在10-15万价格区间中，将合资品牌赶出来了家门。尺寸更大、配置更高、颜值更佳、体验更好的新时代，花同样的价钱，只买到合资品牌中配置寒酸、尺寸“缩水”的全球车型。

时代，不一样了。

近日，在广州花都上市的启辰星便是最新的代表，大家只需要记得三个标签，“A+级SUV头等舱”、“新一线轻中产”、“做自己的VIP”。是的，从这些标签中可以感受到，一种质感、一种生活的态度、一种随手可得的目标。

新车售价区间为10.96-14.96万元。

值得注意的是，启辰星源自全新的VSA智能模块架构，架构中包含VSA-C（紧凑型）、VSA-L（中大型）以及VSA-E（电动车）三大平台，不仅覆盖燃油车和新能源车，涉及车型还包括你脑海中想到的所有车型。属于完全正向开发的产品！

这么好的产品有啥槽点？按照惯例，来个竞争力分析的前菜，亮点与槽点。

槽点

1.主驾驶遮阳板缺乏化妆镜 。这年头一款接近15万元的SUV都缺乏了主驾驶遮阳板化妆镜，确实有点过于控制成本。

2.第二排坐垫略短。第二排坐垫虽然舒服，但是坐垫长度不够长，如果能够增加2CM长度，长途坐车后排乘客肯定竖起大拇指，可惜不是。

3.座椅宽大导致取物不便。启辰星的前排座椅导向了舒适性，座椅非常宽大，坐起来非常舒服、非常nice，but~座椅实在太宽大了，导致关上车门后，门板取物不便，容易出现“卡手”情况。

亮点

1.动力总成。启辰星的发动机来自沈阳航天动力的1.5T发动机，该发动机有着皮实耐用、油耗喜人的口碑，配合48V轻混系统，让有着日产技术和基因的启辰星油耗更加愉悦，加之发动机后期维护保养成本极低，是居家的必备良品。

2.女王座椅。蔚来ES8的女王座椅虽然，但是贵！现在情况好了，只需要13万元左右，你就可以拥有媲美蔚来ES8的女王座椅。根据相关调查，我国副驾驶上多数情况是坐着女性角色，能够拥有一款让她们早上尖叫的产品，你的晚上自然不会寂寞。（这是对你美好的祝福，不要想歪）

3.后备箱容积惊人。一般情况下，后备箱已经拥有惊人的700L，待到放平第二排座椅时，数字已经飙升到2056L。从女王座椅到女王的闺房，现实就这样诞生了。（不是pao房，你们不要想歪了！）

接下来到竞争力分析的重点，我们选取了启辰星2020款 260T 自动48V轻混增压 星睿版VS 荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动智能座舱豪华版，两者官方售价相差6200元（后者更贵），但优惠在1万元左右，基本对冲价格落差，相对平衡。

为什么说荣威RX5 MAX真的渣渣？只要你对比一下配置表，寒意就是这样来的。

车身尺寸只有高度和轴距以微弱差距超越启辰星，但是最大马力最大功率都不敌启辰星，只在最大扭矩上比启辰星占优15N·m。如果说刘邦是善用人才，那么项羽只能是死有余辜了。

差距从安全装备拉开，大家看下图。

荣威RX5 MAX真的是要啥没啥。

荣威RX5 MAX有的，启辰星也有，还比你多；启辰星有的，荣威RX5 MAX都….

更过分的，连舒适装备都打不过…..（请看下图）

你们肯定觉得我们在黑荣威RX5 MAX，是的，我们真的在黑吗？

当然不会，因为荣威RX5 MAX，还是有一技之长的。

渣渣？

有一个基本不会用得上的方向盘换挡，不知道啥时候能用上的面部识别，南方用户基本不需要的座椅加热，以及很有用的驾驶位电动记忆功能。

要说真的很赞的配置，还是有的，比如相比启辰星多两个USB接口、两个扬声器、大灯延时关闭、多层隔音玻璃，还有躲在遮阳板后面的两个照明灯。

渣渣？

真的多了蛮多配置的。

不知道你是需要启辰星上，经常使用的雨量传感器、PM2.5过滤装置、道路救援功能，还是在那荣威RX5上，开着座椅加热之余，玩弄着来之不易的方向盘换挡功能。

答案就在你心中。

总结：启辰星是东风启辰今年的重磅产品，他的出现会对中国车市10-15万元级别SUV市场带来一定的冲击，能否在疫情之下，让那些来自不易的选票写下启辰星三个字，靠的不仅仅是实力，还需要一定的运气。

就像马磊总所说：

启辰星，新启辰。

这是更有想象力的时代，

这也是更考验人的时代！

这是充满不确定的时代！

这也是饱含确定性的时代！

因为预测未来的最好方式，就是亲手去创造她！

启辰星，是东风启辰为“新一线轻中产”打造一款属于她们的VIP座驾。

问君能如愿？

答：亲手创造她！