还记得前段时间流行的2017-2019梗吗？突然之间就在微博和朋友圈火了起来，大家纷纷都晒出自己这两年的照片，对比这两年的变化。

两年的时间，说长不长，说短不短，对于每个人来说，多多少少都会有一点收获和成长。

两年时间，短吗？

从推翻几百年的清朝专制帝制，到建立共和政体，辛亥革命用了2年。

从开始人类历史上的伟大奇迹，到甘肃会宁成功会师，红军长征用了 2年。

从雷军带领十来个人入驻银谷大厦，到售出第100万台小米手机，小米用了2年。

不过，最近的两年，对于汽车行业来说，却是最难的两年。从2018年开始，车辆销售迎来了28年来的首次下滑。本抱着希望进入到2020年，以为会迎来转机，却被突如其来的疫情，打的体无完肤。

覆巢之下难道就没有完卵？

不完全是。

4月26日，长安欧尚两周年暨新能源新品发布会，在长安汽车造型评审间完成直播首秀。长安欧尚汽车董事长何朝兵化身直播新手宝宝，耿直回答粉丝提问，并大方派送超值福利，疯狂为长安欧尚汽车打call。

回顾历史：从打造全球首枚由普通民众点火发射的火箭—“长安欧尚汽车号”，到推出行业首个“双免”政策；从邀请客户到北京人民大会堂见证长安欧尚X7上市发布，到5000万等车红包雨，为客户免费升级CN95级空气防护系统；从长安欧尚科赛上市以5千万超级福利回馈客户，再到长安欧尚科尚上市把100场发布会开到客户家门口。

长安欧尚，仅用了两年。

这两年中，长安欧尚推出的X7一经上市，就达到了连续3个月销量破万台，3月份销量更是达到11677台的成绩，在全品牌SUV中排名TOP5，且28%的置换客户来自于合资品牌车型。实打实的数据，让长安欧尚X7成为中国品牌汽车中当之无愧的当红一代。

而在两周年云派对上，长安欧尚还展示了其在电动领域的新序列-长安欧尚X7 EV和长安欧尚科尚EV。

作为长安欧尚在电动领域的领头军，长安欧尚X7保持并延续了长安欧尚X7当红品质时，更具备“大、美、智，长、安、值”六大产品魅力。

双保双免，深入人心

长安欧尚X7火爆的销量，除了产品本身的竞争力外，还有推出的“双保双免”政策也是帮销量锦上添花。对消费者来说，终身免费保养和终身免费质保是特别省心，特别高价值的政策。而这个政策，正是长安欧尚出于对自己产品品质的体现。

月月榜上有名

长安欧尚X7自上市起，15天订单已经突破1万台，连续3个月销量破万台，3月份销量更是达到11677台的成绩，在全品牌SUV中排名TOP5。而在车市惨淡的今年一季度，长安欧尚X7也是24991辆的成绩，成功挺进SUV销量排行榜前10。

欧尚X7 EV多了啥？

长安欧尚X7 EV拥有与长安欧尚X7一样的尺寸与空间，全车尺寸4705*1860*1720mm，加上2780mm超长轴距，足以傲视同级。外观也是采用了与长安欧尚X7相似的“仿生自然”设计理念，车辆与外部自然环境能融为一体，给客户带来前所未有的设计美学体验。全车的高强钢占比达75%，这点也是和长安欧尚X7同款。

长安欧尚X7 EV还延续了长安欧尚X7的智能化，搭载了人脸识别系统，通过人脸识别自动调整座椅位置、自动登录欧尚style账号，并对驾驶员注意力进行监测和提醒。另外也搭载同款“千里眼”远程视频系统，可以24小时360°远程实时查看车况，还可随意切换视角，同时兼具行车记录功能，防剐蹭、防碰瓷、留证据无死角，提升了行车安全性。

长安欧尚X7 EV与长安欧尚X7最大的不同就是它的动力配置。新车搭载最大功率150kW的永磁同步电机，拥有超过405kM的长续航里程，配备了和特斯拉同款的磷酸铁锂电池，可循环充电3000次。常温下，仅需半小时即可补充超过300kM续航里程，实现了“充电十分钟，畅行百公里”。搭载了“四不怕”磷酸铁锂电池组，该电池可经1300多℃的烈火炙烤、-20℃低温静置、3.5%NaCl溶液静置、11千牛外部压力撞击等极限测试，可以说做到了“四不怕”（不怕热、不怕冷、不怕水、不怕撞）。

长安欧尚X7 EV预售价仅为16.99-18.99万元，还推出了“预售超值购”优惠政策：下订长安欧尚X7 EV就可享受至高40000元的优惠补贴，以及送充电桩福利。在此政策下，长安欧尚X7 EV首付最低仅5.99万元，月供低至2222元，且无需购置税。

科尚EV适合谁？

长安欧尚科尚EV是长安欧尚的首款纯电动MPV，拥有领先同级的超大车身，长宽高分别为4840*1860*1840mm，轴距更是超越同级达到2820mm。新车同样搭载磷酸铁锂动力电池，并配备ESC、EPS、TCS等安全科技，综合工况下拥有超过400KM的长续航里程，补贴后售价仅16.68万元。

想要低油耗MPV？科尚EV能满足你。想要7座却没有摇到指标？科尚EV能满足你。有了二胎想要MPV却又找不到质价比高的备选？科尚EV能满足你。

新车上市之前就已收到国内互联网出行服务平台帮邦行与北京庆长风集团首批定制的3000台合作订单，市场圈粉能力可见一斑。

总结：自长安欧尚转型为一个全新的乘用车品牌以来，也就仅仅两年时间。而在风云诡谲的车市，这两年足以发生很多的事：双积分落地实行、新能源开启补贴后时代、造车新势力蜂拥崛起、特斯拉入华、车市面临寒冬…

而对于长安欧尚来说，两年仅仅是一个开始，也是对自身的一个总结。在长安欧尚X7取得连续销量破万的成绩后，同时推出长安欧尚X7 EV与长安欧尚科尚EV，意味着长安欧尚汽车拥有全新的动力序列，产品矩阵更加完善，能为客户提供更多高品质的产品和服务。展望未来，开启“双腿行走”时代。

两岁的长安欧尚，预售15天，订单破万，销量见证实力。

两岁的长安欧尚，首创了“双保双免”政策，深入人心。

两岁的长安欧尚，在凛冽的车市寒冬和疫情雾霾下，依旧占据了销量榜单的头部位置，数据说明一切。

这是最好的时代，也是最坏的时代。在面临行业洗牌的现在，只有大潮退去了，才会露出真正的时代萌芽。

都说三岁看老，那么这个才两岁的“宝宝”，你觉得Ta的成绩如何?