斯威，作为一个“年轻”的汽车品牌。在复活后的三年时光里，也有新车型陆续的出现，车型的亮点也足够突出，但最终所带来的市场表现并没有预期那样。总而言之，有点“哑火”的感觉。即便是在国内火热的SUV市场里，斯威也属于存在感不够突出的一类。即便是这样，斯威汽车也是有着“屡败屡战”的自强精神，在竞争日益激烈的汽车市场中，继续发声。

在本届成都车展上，斯威汽车又带来了一款新车型——斯威G05。这仍旧是一款定位于家用的大7座SUV。售价区间为6.99-10.39万元。

2.0L+5MT 标准型：6.99万元

2.0L+5MT 豪华型：7.99万元

1.5T+6AT 精英型：8.99万元

1.5T+6AT 豪华型：9.39万元

1.5T+6AT 尊贵型：10.39万元

槽点

1.之前斯威G01整体年轻化的设计也让我们看到了斯威汽车也能有高质感的车型。而这一次的斯威G05又回到之前斯威X7的产品既视感。按照车型常规的命名套路，人们都会就觉得G05的产品定位会高于G01。

实则斯威汽车反其道而行，再一次回归家用7座SUV。在设计上就显得比之前的G01要平庸…同时，产品定位也低于G01，还低于自己的首款车型——斯威X7。当然，这是每个车企的产品战略问题，算不上什么毛病。只是就这个车型的命名而言，难免会有一点小吐槽。

2.对于这款车的前脸设计（敲黑板：重点在进气格栅），总有一种似曾相识的感觉。给人一种某德系豪华品牌的既视感，具体是哪一个品牌的哪一款车型，相信经常关注汽车产品的大家应该都心知肚明。

当然，如果非要我们说出来…那么就跟我们唱“紧紧相依的心如何say goodbye？你比我清楚还要我说明白…”by曹格《背叛》

3.五款配置车型中，只有顶配车型配备了后雨刷。虽然同价位车型中，配备后雨刷的车型也很少。但考虑斯威G05的定位更多还是会面向3/4线城市的消费者，在3/4线城市中，较好的道路条件并非是绝对大概率事件。或许走烂路的情况也时有发生，后轮卷起的泥浆也有可能飞溅在后挡风玻璃上。这时候，后雨刷的作用就体现出来了。

当然，对于一款多数车型不到10万元的售价，后雨刷的缺失更多是出于成本受限考虑。在某宝上的相关配件价格（因供应商价格参差不齐，所以价格仅作为参考），共计450元左右（包括后雨刮电机、后雨刮臂、雨刮、后雨刮电机孔密封圈、后雨刮电机盖板）。出于成本的考虑，大部分车型后雨刷的缺失也只能吐槽一下了。

同时除了顶配车型，其余车型没有车身稳定控制系统（ESP）。这一项国内消费者较为重视的配置，在斯威G05上缺席率较高。

亮点

1.虽然斯威G05的外观较为平庸，但内饰上却有眼前一亮的点。12英寸的中控大屏能够起到很好的吸睛作用，对车内档次感提升起到一定作用。在有限的价格中，斯威G05也尽可能做到了满足消费者的“大”需求。

12英寸中控屏内还集成了最新的E-go 3.0车联网系统和智能语音管家系统。

2.在保证价格足够诚意的同时，丰富配置自然成了大多数车企对产品赋予的能力。斯威G05也是如此，全景天窗、碰撞预警、行人监测、车道偏离预警、360全景影像、胎压监测…能够想到的常用配置在这款斯威G05上都能够找到。结合整车价格，配置方面做得还是很有诚意。

3.虽然斯威G05的第二排座椅不支持前后移动，但第二排右侧座椅支持一键翻折的表现就方便了第三排的进出。一键翻折的操作也可以让翻折座椅的动作省心省力。对第三排使用率较高的用户而言，斯威G05的这一点小心思是比较用心的。

接下来是竞争力分析时间，此次我们将斯威G05 1.5T自动尊贵型（指导价：10.39万元）和捷途X90 2019款 1.5T 自动悦享型（指导价：10.79万元）进行对比。

两款车都可谓是自家品牌中“价格屠夫”的存在，虽然只有4000元的差距，但捷途X90更是暴力，自身的车身尺寸也简单粗暴的实现增加。2850mm的轴距表现也更好的领先斯威G05 2750mm的轴距表现。光从车身尺寸的表现，我们能够简单的看出一个道理：不怕你玩命，就怕对手比你更玩命。

至于配置方面，两款车型的表现可谓是平分秋色。斯威G05领先捷途X90的配置较多，如：并线辅助、车道偏离预警、疲劳提示、360全景影像、全景天窗、内置行车记录仪、主驾电动调节、语音控制、后视镜加热、自动空调。总体配置水平较高，满足大多数消费者的家庭用车需求。

虽然对比的是低配车型，但捷途X90也有着一定的闪光点。相比斯威G05多出了儿童安全座椅接口、自动驻车、疲劳提示、全液晶仪表、第二排座椅前后调节、CarLife、行李厢12V电源、转向辅助灯、车内氛围灯、一键升降。

斯威G05的配置在驾驶安全以及驾驶便利性上更胜一筹，而捷途X90则是在驾驶质感和日常使用的便利性上有着自己的优势。两款车在配置上的取向稍有不同，选哪一款都没错，就看用户自身的侧重点在哪里。

两款车的发动机都是1.5T涡轮增压发动机，在变速箱匹配方面捷途X90比斯威G05多出两个挡位。这多出来的两个挡位或许能够给到消费者一种高级感。一个是盛瑞8AT，另一个则是东安6AT。

从数据方面，斯威G05略优捷途X90。但就中型7座SUV的大尺寸而言，这样的动力表现也较为中规中矩，算不上非常充沛，满足日常代步需求还是没问题。只是在排放标准方面，捷途X90暂未更新至国六车型。

总结：简单理解，这款斯威G05在有限的成本中也做到了尽可能的满足消费者需求。想要的基本上都给到了，也可以看出斯威汽车足够的诚意。这样的表现可谓是“喜忧参半”，喜在于斯威汽车在当下竞争激烈的市场环境下继续发声，推出自己的新车型。同时这款车型也有足够的亮点去支撑这个级别的市场任务。忧则是在于好不容易向上走的斯威汽车，在推出G01之后，又推出了回归10万元内、3/4线城市的G05…有一丝急流勇退的感觉。

不过，市场是残酷的。面对“活下来”和“活得好”，斯威汽车看得也非常清楚。所以才会出现此时的斯威G05。