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今天的竞争力分析，我们来看看近来最热门的运动型轿车——广汽传祺影豹。

日前，广汽传祺影豹这款自从去年广州车展公布外观以来，就引起了年轻市场关注的“轻跑”终于正式上市。新车价格价格区间为9.88万-12.80万元，共推出4款车型，全系都将搭载1.5T发动机。之后因为影豹代言人苏炳添以9.83s创造了亚洲百米纪录，影豹J10版也降价到9.83万元起步。

发展到今天，A级轿车市场已经相对成熟，各个市场生态位已经有车型占据，想要从中破局而出并不容易，特别是全新呈现，很容易以推出就被淹没在车海之中。不过，影豹就做到了。迅速打开了市场的知名度。

而做到这一点，最核心的是其足够战斗的外观。其前脸采用了大面积竖向格栅，并融入了象征飞机进气道的饰板，大灯眼角上挑，配合两边仿进气道设计，战斗感十足。车身采用了小溜背设计，高配的全玻璃顶更是惊艳。配合上前铲、尾翼等诸多仿碳纤设计，运动感拿捏到位。

为了衬托这幅战斗感外观，其动力也不容小觑。影豹全系搭载了钜浪动力1.5TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，动力在同级前列，其官方零百加速时间仅为6.95秒。同时，其官方百公里油耗为5.7升，也满足了经济性需求。

虽然动力不够性能，但对于10万元的买菜车来说，这已经属于顶流的性能。配合上广汽GMPA平台，和低转向转动比的DP-EPS助力系统，实现转向灵敏度提升，在日常驾驶带来运动感还是足够的。

为了提升其运动感，影豹首次推出4+X 驾驶模式，有节能模式、舒适模式、运动模式、SPORT+极限运动模式、X模式，并支持用户自定义。用户可调节包括动力驱动系统、ESP车身电子稳定系统、AVDC车辆自适应动态控制系统、方向盘转向力度、声浪等，提升了影豹的可玩性。

那么，影豹的竞争力到底如何？

今天，我们就用广汽传祺影豹 270T影豹J11版（10.80万元）与老牌运动轿车上汽名爵MG6 1.5T自动领潮豪华版（11.58万元）进行对比，看看哪款更有竞争力。

品牌方面，广汽传祺和上汽名爵都是背靠大集团的中国品牌，市场认可度也相当不错。基本上可以认为品牌力水平相当。

而在价格方面，影豹与名爵6的价格区间也有相当的重合度，具备直接竞争条件。而这两款对比的车型中，名爵6大概有8千的终端优惠，两款车价格都在10万元出头，也将是未来的主力销售车型。

作为运动车型，最核心的竞争力当然是性能。在这方面，影豹的表现就稍微的逊色，功率、扭矩都稍微的落后，不过差距也只有一点点。对性能感的影响没有变速箱换挡逻辑调教来得多。百公里加速方面，名爵6官方数据是6.6s，而影豹是6.95s，基本上都达到了同级车型顶尖的水平。而油耗则是风阻更低的影豹更低，经济性更强。

当然，这种级别的车买菜场景肯定是核心需求，空间是非常核心的产品力。这方面，影豹的轴距稍有优势，后排表现较好。不过整体表现不会有太大差距，基本上达到了这个级别车型该有的水准。

而在配置方面，影豹在安全、智能等各种维度都具有一定优势。

在安全方面，影豹配备了6气囊，而名爵6缺失了前后排的头部气帘。另外，影豹配备了主动刹车等安全配置。事实上，影豹具备了L2级的辅助驾驶能力，而名爵6仅有定速巡航。影豹的安全和智能配置放在同级车型中都较为领先，这对于年轻用户更具吸引力。

至于其他的配置，影豹依然是在智能上更有优势，有液晶仪表、更大的中控，但不支持语音控制，稍微有点减配。而名爵6更突出驾驶属性，有真皮方向盘和换挡拨片等配置。

不过，作为一款运动型轿车，影豹全系都没有手动挡，氛围营造到位，而实际上运动性不足。另外，影豹的尾箱开启方式只能通过感应，没有实体按钮，体验上比较差，使用的学习成本也比较高。

总结：尽管影豹在颜值上的运动感也更足，但实际上影豹是在智能上更有优势，性能上反而稍弱。影豹对于追求智能的年轻人用户更有吸引力，其配置更为全面，颜值上也更为出挑。而名爵6则在买菜和家用上更偏向买菜，更适合作为成熟点的上班代步车，而且手动挡车型多，如果追求运动显然也更为适合。

影豹上市选择的地方非常神奇，不是传统的独立发布会，或者是车展，而是选择在了年轻人密度最高的展会ChinaJoy上，跨界ACG，一下就将影豹和年轻人的距离拉近了。

这种从产品的形态到品牌的心态的年轻化，成为影豹这款车成功的基础，目前影豹已经手握1.5万辆的订单。影豹不仅戳中了年轻人的审美系统，更证明了得到了年轻人的价值认同。

现在中国汽车品牌已经度过了以往对合资车技术跟进的最艰难阶段，在主流级车型上已经进入了技术持平的阶段。如何在全新阶段打造出中国汽车品牌的品牌力，让中国品牌汽车得到更多人认同成为了全新的课题。

而影豹就为我们展现了一次如何将技术优势，通过与市场主体价值共鸣，实现品牌突破的绝佳的案例。相信影豹未来如果能够保持品质可靠性，将会不断积累口碑，打造出中国品牌又一款热门的轿车。