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联合引擎|2022款CS75PLUS竞争力分析,3000块就多了16项配置?

2021-09-03 02:49收藏  0评论  0

竞争力分析

大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析,我们来看看近两年最热门、销量增长最强劲的SUV车型之一,长安CS75PLUS的最新改款车型。

日前,这款拥有16项升级的2022款CS75PLUS终于正式上市,售价区间在11.79万-15.49万元,依旧是1.5T+6AT以及2.0T+8AT两款动力总成。

2022款CS75PLUS从起售价看,比2021款车型价格要高了1.1万,这是因为新款取消了最低配的手动档车型,而次低配的精英版价格比旧款提升了3000元,豪华版以上配置价格维持不变。

不过,这并不是CS75PLUS靠卖得好偷偷涨价,2022款的升级绝对值回这3000元的票价。

相比现款车型,2022款CS75PLUS升级了全系标配的LED大灯、无钥匙进入、感应雨刷、自动空调,以及主驾的电动调节座椅,在实用性和舒适性上都得到了提升。另外,还标配了车顶行李架和运动风格座椅,颜值也同步升级。

这些配置就算后期改装,随便一两项价格都超过3000元,而现在这些都成为了全系的标配,即使是11.79万元的精英版都配备有这些其他同级车中高配才有的配置,性价比极高。

而更高配车型则加量不加价,还分别新增了远程控制、行车记录仪、后视镜折叠、蓝牙钥匙、座椅加热等舒适性配置,用车质感进一步提升。

而且除了这些配置的升级,2022款CS75PLUS还拥有很多看得见和看不见的升级。比如新车采用了双层色漆工艺,让漆面更具质感,耐久性、耐酸雨性、耐擦伤性都得到了提升。而且外观设计也进行了微调,并取消了雾灯。

那么,配置进一步提升的2022款长安CS75PLUS到底市场竞争力能否继续引领市场呢?

今天,我们就用2022款长安CS75PLUS 1.5T尊贵版(13.19万元)与最近非常热门的另一款PLUS车型,广汽传祺GS4PLUS 270T星辰版(13.18万元)进行对比,看看哪款车更符合新生代用户的用车需求。

在品牌方面,CS75PLUS与GS4PLUS同样都是背靠大型车企。就现阶段来说,长安无论是市场声量和产品的热度都要超过传祺,CS75PLUS作为久经市场认可的产品,也比GS4PLUS这款新产品拥有更深厚的口碑。

而在价格方面,因为两款车都属于新上市车型,加之目前因为芯片产量受限,因此两款车目前都是没有优惠的,价格方面仅有100元的差距。而且两款车的售价区间也有较高重合度,这两款车相信会是消费者购车时会对比的两款车型。

在产品力方面,对于这种主流级别的紧凑级SUV车型,家用是最核心的使用场景,对于空间与舒适性有较高的需求。

车身尺寸方面,GS4PLUS在长宽高上都有一定的优势,不过仅相差2厘米左右,而且两款车在轴距上相同,空间上不会有太大差距。而且两款车都属于同级中较大尺寸的产品,并拥有平坦的地台,在乘坐空间上完全可以满足5座的需求。

而在舒适性方面,CS75PLUS与GS4PLUS的配置都较高,全景天窗、皮座椅、后排靠背调节、后排出风口等配置都比较齐全。而且还配备了后排头部气帘,安全性都得到了重视。比较大的配置区别是CS75PLUS多出了主副驾电调以及加热,而GS4PLUS有感应尾门。

两款车中,CS75PLUS的座舱更具科技感,有一体式运动座椅,而且屏幕更大,并拥有语音控制功能,而GS4PLUS仅作为手机投屏,功能较为缺失。而智能驾驶配置两款车水平也相当,放在同价位中属于主流水平。这也符合两款车针对的用户群体,配置需求有所区别。

除了这些,油耗同样是家庭用户关心。而CS75PLUS与GS4PLUS在动力总成上都是1.5T+6AT的组合,动力水准也差不多。

而新款的CS75PLUS的发动机虽然没有提升动力,依旧是131kW最大功率,但是油耗降低了0.3L/100km,达到了6.5L/100km的优秀水准,而GS4PLUS则达到了主流水准。显然CS75PLUS的 1.5T发动机在同级中还是具备领先的水平。

但是,2022款的CS75PLUS没有升级动力更强新一代蓝鲸NE1.5T发动机略有遗憾,可能是因为其搭配的是6AT变速箱。此外,在智能驾驶逐步普及的情况下,CS75PLUS号称明日座驾,但是主力级别的配置却没有多少智能驾驶,也没有选装包,在此次升级中也没有补全, 是一个不小的遗憾。

总结:通过对比,长安CS75PLUS的优势也体现了出来,其作为目前A+级SUV市场的热销车型,空间、油耗、配置上都达到了相当不错的水准,配合上运动化的定位,得到了作为市场主体的年轻人的认可。

CS75PLUS相对而言更适合年轻的用户群体,在颜值上会更现代,配置上也有更多的可选空间,符合年轻人多元的用车需求,适应年轻人在娱乐、生活等不同场景。而GS4PLUS则面向传统的家用SUV市场,整体风格、配置都紧贴家用需求,更适合作为纯粹家庭的买菜车或者通勤车。

2022款CS75PLUS的升级可以是非常的有针对性,抓住了年轻化市场条件下,用户审美倾向于运动化产品的情况,以及对用车品质感的追求,在保持价格具有竞争力的情况下,针对性的提升了运动配置与豪华配置。

这样抓住用户痛点做加法的做法,也是CS75PLUS以及长安汽车在过去几年取得快速进步的核心原因。相信在2022款CS75PLUS上市后,将会进一步稳固其在A+级SUV中的领导地位,为CS75PLUS成为中国SUV品类销冠打下更坚实的产品力基础。

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