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联合引擎|传祺第二代GS8竞争力分析,比丰田还牛的混动?

2021-12-16 13:46收藏  0评论  0

竞争力分析

大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析,我们来看看可能是目前丰田混动最强车型——广汽传祺第二代GS8。

作为中国汽车市场最早冲击20万元级中高端市场的车型之一,传祺GS8一直是中国中大型的标杆,曾获得了破万的月销量。到目前为止中国品牌20万元级别产品能达成这个销量的仍然寥寥无几。

不过,随着中国品牌普遍向上发展,推出时间较早的GS8,产品力也逐渐跟不上日新月异的市场。为了迎合智能化、电动化时代的全新市场需求,传祺GS8迎来了全面的升级。

在日前,这款产品力全面升级的传祺全新第二代GS8也正式上市,全系价格区间在18.68万-24.68万元,推出燃油以及混合动力共6款配置的车型

全新第二代GS8的这个价格区间相比上一代车型,在20万元以上的配置更多了,这是因为在高配车型上,采用了来自于丰田的混合动力系统。

作为最早研发混动技术的车企之一,丰田的THS混动系统是目前世界上最被认可的混动系统之一。其拥有优秀的平顺性与燃油经济性,完美的贴合了中国主流汽车用户最核心的城市通行城市需求。

不过,对于第二代GS8所在的内卷严重的中国品牌中大型SUV市场中,照搬丰田动力系统显然并不能保证其拥有超越同级的产品力。因此,广汽传祺对THS混动进行了全面的升级。在第二代GS8上,搭载的是一套2.0TM发动机匹配第四代THS混合动力系统的动力总成,这也是首款丰田以外采用THS混合动力系统的车型。

虽然混动部分与汉兰达相同,但是采用了2.0TM发动机的第二代GS8在动力参数上表现得更为优秀。第二代GS8发动机最大功率达140kW,最大扭矩320N·m,电机部分前后电机总功率174kW,最大扭矩391N·m,让其零百加速仅为6.9s,而WLTC工况下百公里油耗最低为5.96L,在动力和经济性上实现了非常好的平衡。

另外,其燃油版的动力性能同样不错,采用2.0T+8AT的动力总成,最大功率185kW,最大扭矩400N·m,WTLC工况下百公里油耗最低8.6L

有意思的是,燃油版需要采用95号汽油,而混动版只需要92号汽油,进一步凸显了混动版的经济性。

除了动力上实现了较大幅度的升级,第二代汉兰达在豪华感、科技感和尺寸上都进行了全面的升级。

外观上,全新的“展威翼”和“龙鳞翼”双版本的前脸设计,让第二代GS8在整体保持上代车型方正、霸气、硬朗的设计风格的情况下,更加突出豪华气质。而内饰12.3英寸仪表盘+14.6英寸中控屏和菱影绗缝真皮座椅、第二排女王躺椅的配置,也让其在满足科技、智能之余,拥有更现代的豪华氛围。

在尺寸方面,第二代GS8拥有长达2920mm的轴距,车长达到5015mm,让其在配置下7个座位后,依然让车内每个座位拥有体面的乘坐空间,满足了豪华、舒享的出行需求。

可以说,在中国品牌中大型车都去针对大5座等需求,谋求吸引原本紧凑级SUV用户升级的时候,第二代GS8依然坚守6/7座市场,继续发挥自己的优势,这也是一种竞争优势。

那么,到底第二代GS8能否满足现在用户越来越苛刻的豪华需求呢?

今天,我们就用广汽传祺第二代GS8双擎系列2.0TM四驱尊贵版(24.68万元)领克09 2.0T PRO(26.59万元)进行对比,看看哪款车更符合高品质用车的需求。

在品牌方面,在7座SUV这个细分市场,第二代GS8有市场口碑,而领克09品牌定位更高,但两款车型在中国品牌中都属于品牌力较强的车型。

而在价格方面,尽管两款车的价格有一定差距,但两款车对标车型都是同类型的合资车型,比如汉兰达、探险者等。在市场目标群体方面有一定的重叠。

对于7座车型,空间是最核心的诉求,在这方面领克09稍有优势,其车长和轴距分别比第二代GS8多了27mm和64mm。不过,两款车的尺寸都属于同级中较大的,第二代GS8全车7个座位也能保证比较好的乘坐质感。

动力也是决定一款车定位的核心,而第二代GS8和领克09的动力都系出名门,第二代GS8采用丰田THS混动加2.0TM电机的动力总成,而领克09采用沃尔沃的2.0T+8AT的动力总成。

在性能上,拥有2.0TM加前后电机的第二代GS8显然会更强,其零百加速6.9s比领克09的8s有明显优势。而在燃油经济性上,得益于混动系统,性能更强的第二代GS8油耗也更低,用车成本更有优势。

而在配置方面,作为各自品牌的旗舰车型,两款车在配置上都已经相当的高,无论是大屏、真皮座椅、矩阵LED大灯等等都配齐了。相对而言,同价位是顶配的第二代GS8配置会更高一点,座椅的腰托腿托和通风加热、人脸识别、疲劳检测,品牌音响、空气净化器等都会配齐。当然,其实两款车主要配置都相对齐全,足以达到豪华的标准,满足高标准的出行体验。

不过,尽管第二代GS8有很大提升,但是在智能驾驶方面的表现依旧比较一般,仅为主流的L2级水平,期待在未来会有这方面的升级。而且,内饰氛围的营造上也比较朴素,和外观的霸气有一定的割裂感。

 

总结:两款车都是目前中国品牌7座SUV的标杆车型。其中第二代GS8更适合主流的用户群体,其价格区间更为亲民,整体的配置水平也可以丰俭由人,对7座SUV有刚需的主流用户可以考虑第二代GS8。而领克09则更为豪华,定位上也更高一点,对品质感、设计感要求更高,同时又认可国潮设计的用户选择。

我们可以看到,广汽传祺在第二代GS8上用全面革新的外观设计、全新的动力总成,打造出一款全面进阶的中大型7座SUV,而且价格区间依旧保持在主流用户可接受范围内。相信第二代GS8这样的产品力与越级的体验,能够打动中国的家庭用户。

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