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今天的竞争力分析，我们来看一下长安UNI系列首款车型UNI-T最新推出的2.0T版本。

时至今日，中国汽车产业的日渐崛起已经成为大家都认可的事实。不仅在产品的品质、性能等标准上已经可以和合资车对标，甚至在设计上也拥有许多的中国创造。其中长安UNI-T更是将中国汽车设计的原创度和引领性提升到了全新的档次。其前卫的设计风格在上市后就引起了，行业与的强烈关注，引发了一轮中国品牌的设计军备竞赛。

不过，作为一款拥有极致的科技感及运动感的车型，尽管采用了长安蓝鲸NE1.5T发动机，但性能只是达到同级一线水准，并不够足够的出彩。此前推出的UNI-T运动版引发的巨大关注，也说明了大家希望UNI-T能拥有更极致的性能表现。

今天，他终于来了。

日前，长安正式推出了UNI-T的2.0T版本车型。新车全系售价区间在13.79万-14.99万元，共推出4款配置，动力总成升级为蓝鲸NE2.0T+爱信8AT的黄金动力。

这一套动力总成可谓是长安的旗舰级动力。其动力参数达到了2.0T发动机的顶尖水平，最大输出功率达171kW，最大扭矩达到了390N·m。不仅性能过硬，而且在1500r/min即可输出350N·m的扭矩，实现更跟脚的动力体验，目前被广泛应用在长安的旗舰、主力产品上。

现在这款2.0T+8AT的黄金动力出现在UNI-T这样的4.5米级别的紧凑级SUV上，可谓是对同级产品的一次降维打击。UNI-T的性能甚至超过了很多同级的经典小钢炮车型。或许UNI-T在引起了一轮设计的军备竞赛之后，将用性能再次引发紧凑级SUV性能的军备竞赛。

除了性能以外，UNI-T显然也针对性能的提升，增加了许多更强化运动的设计。比如前脸增加了运动的前铲，整车增加碳纤维纹路的包围，而车尾的扩散器与排气的设计也更加的夸张。整体呈现出更为强烈、有冲击力的运动视觉效果。

配合散2.0T+8AT的越级动力总成，打造了一款颜值、性能上都相当过瘾的中国品牌小钢炮SUV。而且不到14万的起售价，真正贴合了小钢炮平民性能车的概念。相信UNI-T 2.0T版这样的表现，能够让一众年轻消费者产生浓烈的兴趣。

那么到底UNI-T 2.0T竞争力如何呢？

今天就用UNI-T 2.0T运动版领航型（14.99万）与同级运动标杆领克02 2.0TD DCT耀Plus进行对比，看看哪款车更贴合年轻人运动潮驾的需求。

在品牌方面，UNI-T作为长安的高端序列在中国品牌中属于品牌力较强的车型。不过领克作为吉利单独运营的高端品牌，更背靠豪华品牌沃尔沃，对比起仍然采用长安V标的UNI系列来说，品牌力还是更强的。

而在价格方面，其实与UNI-T 2.0T完全对位的是领克的1.5TD车型，其整体售价区间一致。不过作为中国品牌为数不多的小钢炮SUV，用户在对比时显然会更关注2.0T车型的表现。

而在核心的性能方面，UNI-T的蓝鲸2.0T发动机即使对标领克02上沃尔沃同款的2.0T发动机依然具有性能优势。在最大功率、最大扭矩上分别拥有31kW、90N·m的显著优势。而且UNI-T的8AT变速箱对比领克02的7DCT在平顺性、动力品质上具有明显的优势。即使是领克02的最大性能转速靠前，也不能弥补其在绝对性能上的差距。

另外，在燃油经济性上UNI-T比起领克02百公里油耗仅多了0.3L，而且只用加92号油。不仅是性能实现了超越，经济性也同样优秀。

作为定位中高端的产品，这两款车显然除了性能，更要豪华和智能。在这方面，UNI-T拥有L2级的辅助驾驶、更全面的智能座舱配置，实现了在智能方面的全面优势。另外，UNI-T还拥有翻毛皮的内饰设计，运动感也要更强。

配置上，UNI-T多出了电动尾门、座椅加热、品牌音响等一系列配置。如果是领克02是好用，那UNI-T就真的是豪华。

至于在空间方面，UNI-T的尺寸比领克02要稍微大一圈，实用性显然更有保障。

唯一遗憾就是作为一款性能如此强劲的车，没有像领克02推出针对运动调教、降低悬挂的小钢炮版本，不能满足大家更进阶的操控需求。另外，此次的新车也没有加入更高阶的辅助驾驶或者自动泊车，作为一个定位中高端市场的产品，可能会影响其品牌力。

总结：总的来说，两款车都是目前同级车型中性能的佼佼者，而且在产品的设计、配置上都可圈可点，对比同级的合资车呈现了全方面超越之势。当然，两款车的侧重点有所不同。

UNI-T的整体产品力更贴合主流用户的日常刚需，在非常性感的外观下，也将实用性拉满，在满足用户心理需求的同时，也关注了日常的舒适、装载，适合更成熟、将这辆车当做家庭主力车的年轻家庭用户。而领克则更为纯粹地专注于驾驶一点，更好地迎合驾驶者的需求，而对于后排的用户的关注都没这么重，更适合年轻的单身用户群体。

如今，随着长安的整体销量提升，长安正在用更多元的产品体系、更精细化的产品架构，将触点深入到不同圈层的年轻人中，希望在成熟的市场中再造蓝海。UNI-T、UNI-K目前平均过万的月销量也印证了这条路线的成功。而2.0T版本的UNI-T，不仅将拉动UNI-T品牌价值空间提升，更再度聚焦了年轻的高价值人群，为这群热衷国潮、为品质买单的年轻人提供更具有针对性的产品。

相信随着长安的整体技术实力不断提升，像UNI-T 2.0T这样在中国市场具有引领性的车型会越来越多，成为长安品牌力提升又一个有力的支撑点。