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联合引擎|丰田威飒竞争力分析,途观终成过去式?

2022-04-12 19:06收藏  0评论  0

竞争力分析

大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析,我们来看看一款被称为挂丰田标的雷克萨斯——广汽丰田威飒。

这两年,随着消费升级深化,中国中高端汽车消费持续增长,根据相关统计,2021年25万以上车型销量相比2019年市场占比增长了2.1%,达到了21.4%。这样的趋势,也让各合资品牌意识到必须加大在中高端市场投入,来应对未来市场变化布局。

而广汽丰田为此推出了全新的中型SUV车型威飒,并一改以往在设计上的保守,打造出一款迎合新时代消费升级需求,融合了科技与质感的新豪华座驾。

尽管威飒对于中国消费者不是一个特别熟悉的名字,但其却是丰田Harrier在全球市场 25年进化的集大成者。作为丰田Harrier第四代车型,威飒依托于丰田旗舰平台TNGA-K所打造,更针对中国市场在豪华感上作出了进一步的优化,诠释了丰田对于新豪华的理解。这样的诚意也让威飒打动了中国用户,很多人都认可其豪华感对标雷克萨斯NX。

确实,在设计上威飒就延续了日系豪华车的优雅。“Refined-tech Simplicity”设计理念打造的外观,一改以往丰田的保守,前脸采用了极具立体感的X形面设计,引擎盖与格栅形成了一个放大的X造型,配合极具设计感的双L灯组,整车极具时尚感。

威飒车身设计则非常简洁,大面积的曲面加上后轮拱的肌肉线条,降低了整车的视觉重心,配合上时下流行的溜背的造型,让这辆中型SUV展现出极强的动感。

在更能体现豪华感的内饰上,威飒采用了大面积的真皮面料与软质包裹,配以缝线工艺,呈现出更强的质感。另外,在车内中国用户喜闻乐见的镀铬、烤漆等装饰件的搭配,进一步增强了豪华感。

而在科技方面,双12.3寸的液晶仪表与中控屏,搭配HUD系统,也打造了更具科技感的座舱。甚至威飒的天窗也采用了科技感拉满的可调式全景天幕,这也是在同级合资车型中首款采用这一配置的车型。

同时,威飒作为TNGA-K平台的产品,其在动力方面采用了丰田标志性的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机。41%的最高热效率,让威飒这款豪华中型SUV的WTLC工况百公里油耗低至5.25L,更贴合现代家庭节能、经济的用车需求。

那么,到底广汽丰田威飒在合资中型SUV板块是否具备竞争力呢?

今天,我们就用广汽丰田威飒双擎两驱尊贵版与同样主打设计、品质的上汽大众途观X 330TSI两驱尊崇旗舰版进行对比,看看哪款车更符合年轻用户新豪华用车的需求。

品牌方面,丰田与大众都属于国内一线的合资品牌。不过,如果你更关注保值率,那么长期占据保值率排行榜的丰田威飒显然要比大众途观X要更好,品牌价值感会更强。

在价格方面,两款车都是主打品质用户的,整体配置水平也比较高,因此售价区间在合资品牌中也并不算低。虽然威飒起售价稍低,但是两款车的主销车型都集中在25万元左右。我们可以认为两款车在市场上是具备直接的竞争关系的。

空间很大程度决定一款车的舒适性,而在这方面两款车都达到了比较优秀的水平。相对来说,威飒的车长与车身高度有一定优势,让其具备更大的尾箱空间,头部空间也会更好。而途观X在轴距上的优势,会让其在后排的腿部空间更有优势。

而在动力方面,威飒采用的THS混动系统无疑比途观X的2.0T+7DCT要更优秀。在电动机的加持下,威飒的系统综合功率达到160kW,性能领先途观X 23kW,而且电动机更直接、更平顺的动力输出,也让威飒在动力的高级感上会比途观X拥有更强的表现。

威飒动力的另一个优势在燃油经济性上,其NEDC工况油耗仅为4.5L/100km,比途观X 2.0T发动机的6.6L/100km节油超过30%。

无论你更关注燃油继续还是动力品质,威飒都会是更好的选择。

在配置方面,两款车作为强调品质感的产品,各种辅助驾驶配置与豪华配置都相对齐全,都基本达到L2级的辅助驾驶、全景天窗、真皮座椅、电动尾门等常见舒适性和科技配置。

在威飒上,我们明显看到了丰田在科技上的进步,其中控屏不仅颜值到位,而且这款12.3英寸的液晶屏还支持丰富的语音控制功能,比途观X功能要更全面。更重要的是,还支持OTA升级、车家互联等等,在合资车中科技配置属于领先地位。

而且在豪华感的营造上,威飒的配置也要更为全面,拥有JBL的9喇叭音响系统,后排也有隐私玻璃与座椅角度可调,更贴合这个用户的使用习惯。另外其设计的精致感和氛围感也更强,相信这也会成为用户选择威飒的核心原因。

威飒这款车相比以往的丰田产品,在设计与配置上进行了全面的升级,甚至有设计感到不像丰田而像雷克萨斯,这样的颜值相信会打动很多既希望拥有可靠性,同时也追求颜值的用户。不过,对于有后排较强空间需求的用户,威飒较短的轴距或许会成为顾虑,还是要到店亲自体验才知道是否适合自己。

 

总结:随着中国汽车消费升级,豪华品牌下压与中国品牌高端突破,合资车也承受了较大的压力。现在看来,这些压力也确实促进了中国市场的合资车型品质的升级,打造出更贴近中国市场审美的产品,其中最具代表性的就是威飒。

其不仅继承了丰田产品可靠性、优秀人机工学、靠谱的动力系统等优点,同时更融入了更现代的设计、更前卫的智能科技配置,让整个产品焕然一新。

我相信,拥有这样的产品力,威飒必然将在中国市场快速的建立品牌认知,为同级市场再次树立标杆,对德系在合资中型SUV市场发出最有力的冲击。同时,威飒这款高价值、高品质产品,也将成为广汽丰田品牌持续向更高价值突破的支点,为丰田在中国的持续发展与品牌高端化转型打下更坚实的基础。

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