联合引擎|风神皓极竞争力分析,有双色车身就敢对标40万级?
2022-09-29 10:36收藏 0评论 0
竞争力分析
大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。
今天的竞争力分析,我们来看看东风风神皓极推出的全新车型,
9月26日,东风风神皓极在目前敢行版、敢享版、敢爱版、敢梦版车型基础上,全新推出混动满配车型——敢创版,其价格在14.69万元,将风神皓极的价格区间扩充到12.69万-14.69万元区间。
同时还推出了包括8000元置换补贴礼、最高10万3年免息/8万4年免息、全系10年不限里程/东风马赫双擎混动三电系统终身质保等优惠政策。
风神皓极敢创版主要是配置更新,整体与现款车型一致,更多的是设计和配置上的一些改变。
在外观上,新增了选装车身颜色“雪夜银蓝”大双色,银色的车身配合上车身上部的蓝色,有种超豪华车配色的感觉,视觉效果还是相当突出的。当然,5000元的价格确实也相当的豪华。
在配置上,皓极敢创版新增了尊宝品牌音响、多色环抱式氛围灯、主驾座椅通风加热与腰撑、主副驾化妆镜照明灯、AR投影感应尾门、后排睡眠头枕等多项配置。
至于在其他还没,皓极敢创版则和此前上市的版本并没有太大差别。
最核心的优势是搭载了东风马赫双擎混动系统,这套混动系统主打性能与高效,采用与本田类似的E-CVT技术。发动机采用高功率1.5T发动机,拥有130kW最大功率,加上一颗前置电机,实现了180kW的综合功率和540N·m综合扭矩强大性能。
此外,皓极主打的是空间与实用性。虽然车长只是紧凑级SUV比较大的4720mm,但是轴距达到了越级的2825mm,车宽也有1910mm,后排的乘坐空间显然不用担心。
那么,到底东风风神皓极敢创版竞争力如何呢?
今天,我们就用东风风神皓极敢创版(14.69万元)与长城哈弗H6 DHT(14.98万元)进行对比,看看到底哪款车价值感更强。
品牌方面,虽然风神背靠东风,但是目前在10万元以上市场的号召力对比哈弗还是有一定的差距,如果比较介意二手车保值率的用户,可能要比较注意一点。
价格方面,皓极对比H6稍微低一点,但也处于同一价格区间。而且两款车的价格区间也比较一致,属于同级的竞争对手。
两款车最核心的产品力都是混动系统,而在这方面,两款车采用了不同的技术路线,皓极的是E-CVT技术,而H6则是DHT技术。对比起来,皓极的性能会稍微强一点,但整体来看性能也相差不大。
而在空间方面,虽然两款车都是紧凑级SUV,但皓极具有比较明显的优势,车长多了足足67mm,轴距多了87mm,空间的优势明显。如果对乘坐空间需求比较高的用户,显然皓极的性价比值得肯定。
而在配置方面,作为顶配的两款车基本上大家能想到的配置都已经有了,皓极相对来说要更全一点,多出了包括电尾门、主驾腰托通风、副驾腿托、第二排靠背可调等舒适性配置,音响也采用了尊宝的10喇叭,用料显然更厚道。
不过皓极比H6少了并线辅助、疲劳驾驶检测和开门预警,后排空调也不能分区控制。从感知上来看,皓极对用户来说体验感会更好。
值得一提的是,皓极是支持华为HiCar互联的,而H6仅支持CarPlay功能,如果你使用华为、荣耀手机,那前者的体验无疑更有保障。
但是,皓极敢创版虽然号称满配车型,在整体配置仍不算太高,特别是主动安全和自动泊车,甚至比不上燃油顶配,能不能和官方说的那样对标40万级的价值感,就见仁见智了。而且,混动版车型目前就两个配置,价差仅7千元,整体门槛仍比较高。如果能降低一点门槛,能提升其在主流价格区间,更好地实现混动的普及。
总结:风神皓极这款车显然属于主打高性价的产品,在同价位的产品之中,具备领先的空间和配置,再加上目前在混动板块较少的车型选择,皓极具备一定的差异化竞争优势。如果你想要买一个省油的混动SUV,又想要有比较高的配置,预算有不是很高,那么皓极基本上是你唯一的选择,非常适合那些想要买一个没有短板的家用SUV的家庭用户。
哈弗H6则是一个更万金油的产品,虽然没有皓极某些地方这么出彩,但是如果你不打算玩车,不希望在购车决策之中东挑西选,那么买一个哈弗H6绝对是不会出错的选择。
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