9月28日，起亚旗下车型狮铂拓界正式开启预售，其中1.5T车型预售价为17.98万元起，2.0T车型预售价为19.08万元起，全新的2.0L HEV混动车型预售价为20.58万元起。

起亚狮铂拓界定位为紧凑级SUV，是起亚Sportage的第五代车型，而在此前引入的版本，2004年叫做狮跑，2010叫做智跑，2016年叫做KX5。从这一代起，起亚终于让这款车和国外名字保持同步，采用音译狮铂拓界，也算是一个全新的开始。

那么，到底起亚狮铂拓界这款车产品力如何？在目前韩系品牌力受到挑战的市场背景下，狮铂拓界又能否凭借产品力，助力韩系车重新获得市场呢？

同级合资最丰富动力系统，卷死日系？

起亚狮铂拓界作为起亚的全球车，也将引入起亚全球的最新技术，在动力方面将会带来丰富的选择，包括1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV+6AT三种动力系统。

其中，1.5T版本的发动机采用了现代起亚集团最新的第四代CVVD技术，匹配8AT变速箱，具备147kW的最大功率，253N·m的最大扭矩，WTLC工况下油耗为7L/100km，性能在同排量合资车型之中属于相当不错的。

而2.0T车型同样也匹配8AT变速箱，最大功率172kW，直达扭矩353N·m，提供两驱和四驱车型可供消费者选择。

最重要的是，狮铂拓界将首次引入混动车型。这套混动系统采用了起亚TMED混合动力技术，由一颗2.0L自然吸气发动机与电机组成，比较神奇的是变速箱是一个6AT的变速箱。其系统综合功率可以达到147kW，系统综合扭矩可以达到350N·m，性能基本对标本田的锐·混动技术，WTLC工况下油耗为5.6L/100km，燃油经济性值得期待。

这三套动力系统，让起亚狮铂拓界覆盖了更广泛的用户群体，再加上三款发动机在合资同类发动机中都达到第一梯队水平的实力，相信也会让更多的用户对狮铂拓界感兴趣。

唯一在颜值、科技跟上节奏的合资车企

这几年看多了中国品牌车型之后，在看合资车型，总感觉在设计上比较保守、科技配置上比较落后。但是起亚绝对是跟上年轻化和科技化节奏的品牌，狮铂拓界也同样如此，绝对堪称紧凑级SUV的全球卷王，难怪可以在全球市场取得如此快速的增长。

外观在起亚“Opposites United(对立统一)”全新理念下，作为一款城市SUV的狮铂拓界具备肌肉感十足的外观设计，前脸更为夸张的熏黑虎啸式前格栅搭配回形标大灯，将辨识度拉满。

车身悬浮式车顶与车身肌肉线条，搭配机能感十足的下包围，进一步强化了整车的运动感。

车尾的设计则更为简洁，整体层次丰富，尾翼、飞翼式尾灯与黑色的贯穿饰条以及下方金属色的下包围，将野性风格进行到底。

而内饰则采用了双12.3英寸曲面互联屏，换挡机构采用了旋钮式，让车内氛围更简洁大方，主要常用功能都保留了实体按键，相信会得到不少老司机的认可。

而在辅助驾驶方面，狮铂拓界也将全系标配前方防撞辅助、车道跟随辅助、车道保持辅助、主动刹车、疲劳检测、智能限速辅助以及智能远近光调节（HBA）等智能驾驶辅助功能。除了各动力的入门版车型只有定速巡航以外，全系均达到了L2级辅助驾驶的水平，还是相当的良心。

而在车身尺寸方面，狮铂拓界也是标准的紧凑级SUV尺寸，整车的长宽高分别达到了4670x1856x1680mm，轴距为2755mm，在合资紧凑级SUV之中属于比较大的尺寸，可谓一寸长一寸强，相信也会得到重视空间的中国家庭认可。

起亚狮铂拓界虽然价格对比同级合资SUV并没有说便宜很多，但是无论是更大的尺寸和全系都相当高的配置，极大的提升了其性价比。不过比较神奇的是，只有顶配是配备全景影像的，其他都只有倒车影像，可能默认大家都是老司机吧。狮铂拓界要在中国火起来，打个翻身仗，更重要的还是品牌建设的强化。如何让新一代消费认可起亚，为用户带来更多主流中国品牌所没有的价值，才是起亚重回发展快车道的唯一方法。

总结：起亚狮铂拓界可谓是合资紧凑级SUV之中相当强劲的新时代力量，无论是越级的配置还是混动系统的加入，都踩准了目前中国市场受欢迎的产品点。起亚较慢的产品节奏，也让起亚此前在紧凑级SUV的市场份额出现了流失。现在狮铂拓界的推出，让起亚在这一级别产品力大增，能否抓回这部分核心用户，我们也将拭目以待。