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联合引擎|47.88万起还要抢订,智己L7 SP是真性能还是样子货?

2022-11-11 16:06收藏  0评论  0

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众所周知,豪华与性能其实是豪华车品牌的一体两面。像是奔驰的AMG、宝马的M系列以及奥迪的RS系列,都成为了其品牌技术、设计的最高体现,有效的支撑起其品牌。所以,几乎每个豪华车企的主力车型都会有相应的高性能系列,除了“公路闪电”某雷以及中国的豪华纯电车企业。

但是对于定位高端、驾控的智己来说,这些就是其品牌的核心差异化,为此其首款车型智己L7直接找来了有F1车队背景的威廉姆斯来做底盘调教。甚至智己还有智己的高性能不能,而此次更是推出了其首款高性能版车型——智己L7 SP性能版。

那么,到底智己是打造了一个样子货,还是真性能呢?

又是个只会堆马力的纯电车?

11月1日,号称中国首台高性能电动车的智己L7 SP性能版正式上市。新车共推出智己L7 Snake Performance Lite、智己L7 Snake Performance 两款车型,官方指导价分别为47.88万元和57.88万元。

相比于普通版车型,其采用了由智己汽车高性能运动部门IM Motorsport打造的Snake Performance驾控性能特装套件以及Snake Performance外观性能套件。

首先要和大家明确一点,这辆车并不是一个样子货,而是真的相当性能。在上市之前,智己L7 SP性能版就在浙赛刷出了最快量产电动车的成绩,可谓相当的硬核。这样的成绩得益于其全面升级的性能。

智己L7 SP性能版通过强化电机的冷却系统,极限功率提升至445kW。而且,这套运动套件还为其配备了Öhlins悬挂、Endless制动片、前6后4的卡钳、LSD机械限滑差速器、R20锻造铝轮圈、前255mm后305mm的半热熔胎等等,可谓是相当专业的赛道装备。而且,整车的高度也可调低45mm,实现堪比超跑的455mm的超低重心。

最终,让这辆智己L7 SP性能版成为了一辆推重比接近奥迪RS7、横向稳定G值达到1.19G的高性能车,成为目前中国纯电动品牌之中率先进入这一细分市场的车型。

玩票之作还是另辟蹊径?

在中国经济取得不断发展的今天,汽车的用途也从简单的家用变得更加的多元,特别是玩乐属性的加强,也让中国的汽车市场细分品类和市场容量不断的提升。而纯电的特性,让性能变得唾手可得,一时间涌现了很多性能车。但这不代表好开、更不代表性能。而智己L7 性能版这套设计,则是真正的将一台赛道利器量产了,让大家能够更低门槛的去玩车。

而且,作为品牌的标志性车型,智己L7 SP性能版也没有极星对自己的性能版车型这么佛系,除了性能上的升级,更带给了用户很多看得见的设计。

其中Snake Performance版采用了彰显性能的黑武士设计,而更日常的Snake Performance Lite版则采用了赛道蓝风格,漆面有哑光的黑色和灰色可选,质感爆表。

此外,运动尾翼、专属黑色卡钳、高亮黑色镀铬LOGO、Snake徽标等外观套件也会出现。

内饰也会用上很有科技感的半幅式皮质方向盘,性能和科技在这辆车上实现了更好的融合。

这些都让智己L7作为一个驾控取向的产品有了更为明确的产品调性,给普通版车型一个对标的设计,以此形成玩车的圈层,去扩大品牌的影响力。

当然,如果未来智己能够通过参与顶级的赛车运动,拿下成绩说明自己的实力,或许智己才能真正站稳性能、驾控这个领域的标杆身份。

另外,在车辆的信息上也有很多的缺失,性能车主要的零百加速成绩、最高车速、百公里制动成绩等等都是没有的,甚至是纯电车最重要的续航信息都缺失。在一款已经上市的车之中,属实罕见。

总结:在目前塞个大电机加大马力、装点前铲尾翼,就叫做性能版、运动版的中国纯电车市场中,智己L7 SP性能版可谓难得的诚意之作和品质之作。他们是真的理解一辆性能车是需要什么,也是这么去做的。我们也希望智己L7 SP性能版能早日步入正轨,让大家看看中国自己的高性能车是什么样的。

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