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今天的竞争力分析，我们来看看欧尚最新的十万元级力作——欧尚X5 PLUS。

12月9日，欧尚正式推出了旗下的全新车型欧尚X5 PLUS，新车共推出了3款配置，价格区间为9.59万-11.49万元，全系均采用了1.5T+7DCT的动力总成。

此外，欧尚还推出了包括2000元订金抵4000元车款、至高3000元置换补贴、最低0首付或0利息等多种金融方案。

虽然名字上看起来欧尚X5 PLUS只是比欧尚X5多了个PLUS，但是两款车除了都定位年轻运动SUV以外区别相当的巨大。特别是欧尚X5 PLUS的产品力，更是再度为10万元级SUV奠定了标杆。

欧尚X5 PLUS的整车尺寸达到了4540x1860x1610（低配为1620）mm，而轴距达到了同级领先的2715mm，保证了驾乘的空间。

动力则全系标配蓝鲸新一代NE1.5T发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，0-60km/h和0-100km/h加速分别为3.8s和7.51s，在这个级别可以说可圈可点。更重要的是，欧尚X5 PLUS还采用了前麦弗逊、后多连杆的全独立悬挂，在舒适性和驾控上带来更好的表现。

另外一大亮点，则来源于欧尚X5 PLUS的科技配置。像是什么车内外的人脸识别系统、手势控制、全语音自动泊车系统、宝马同款50米自动循迹倒车等等越级配置，在这辆车全部都能给到你。而且，座舱还拥有30英寸环抱式智慧三联屏加持，科技感扑面而来。

至于在设计方面，欧尚X5 PLUS也在继承欧尚X5运动化的外观基础上更进一步。

前脸采用了点阵式的大嘴中网设计，并且融入了橙色的点缀，突出青春活力。车头两侧是非常夸张的仿进气道造型，强化运动感。

而且，为了优化车身比例，新车还将机盖向前延伸了36mm，角度下压5度，形成更强的俯冲感，配合车身小宽体的设计，让整车的张力进一步凸显。

车尾的设计也比较运动，高位的刹车灯和熏黑的分体式尾灯设计感都在线，比较有意思的是这么一辆强调运动感的车，居然采用了隐藏式的排气。

总的来说，欧尚X5 PLUS的这套设计比之前更加的张弛有度，整体细节也更为丰富，我相信这套设计语言放在10万元级SUV这个年轻化的市场之中，会相当的有市场。

那么，到底欧尚X5 PLUS竞争力如何呢？

今天，我们就用2023款欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版（11.49万元）和2022款吉利博越X 1.8TD DCT 智尚版进行对比，看看10万元出头选哪款更有价值感。

品牌方面，欧尚作为这几年才开始在乘用市场火起来的品牌，对比起吉利还是有一定的差距，X5 PLUS要让用户认可还是要看产品力能否过关。

价格方面，欧尚X5 PLUS整体比博越X要低一点，具体到这两个配置，X5 PLUS的指导价要低了1.69万，不过目前博越X终端优惠较大，所以博越X终端参考价仅比X5 PLUS贵了3000元，可以说是同一个价位段的对手。

动力方面，X5 PLUS采用了1.5T+7DCT动力总成，对比博越X的1.8T+7DCT排量较低，但是性能反而更强一点，最大功率多了3kW。油耗方面，X5 PLUS WLTC工况下6.15L/100km的水平放在同级也可以说相当的出色了。

空间方面，X5 PLUS会更有优势，在关键的轴距上多了45mm，宽度也多了29mm，只是车长短了4mm，对后排乘坐空间来说更有保障。具体哪款更适合，还是建议到4S店体验一下。

辅助驾驶方面，两款车就各有优势。X5 PLUS比较强大的地方是自动泊车功能，除了可以实现传统的自动泊车，还可以通过遥控、语音控制等自动泊车，还配备了50米循迹倒车的功能。另外，还配备了一个同级少见的后碰撞预警系统，为用户提供更全面的安主动全防护。而博越X则是多了车道保持辅助的功能和交通标识识别系统。

你觉得哪款车更良心，更适合你需求呢？

智能配置方面，X5 PLUS的整体表现也会更好，车内外人脸识别、手势控制、哨兵模式等智能功能会更全面，而且最直观的就是采用了12.3英寸+12.3英寸+4.2英寸的三联屏设计，比起博越X的7英寸非全液晶仪表显然更胜一筹。

而博越X在智能上丢的分数，在舒适配置上倒是能找回来一点。前排的座椅加热、第二排靠背调节、分区空调等，都让博越X更贴合家庭用户。但对于年轻用户而言，则显然不及X5 PLUS的索尼6喇叭音响吸引力来得强。

整体来看，欧尚X5 PLUS将年轻用户最关注的颜值、科技拿捏到位了。不过，欧尚X5 PLUS目前上市仅有3款车型，给用户的选择空间较少。如果能将三联屏和辅助驾驶以选装的形式推出，既能满足用户需求，又能提升车系整体价值空间。另外，欧尚品牌多款车型目前均集中在10万元这个价位段，如何拉开差距，让多款车型形成合力而不是内耗，将会成为未来欧尚在品牌焕新中面临最大的课题。

总结：欧尚X5 PLUS作为同级的价值新标杆，其配备了自动泊车、循迹倒车等越级智能配置，再加上运动化外观的颜值和三联屏的科技感内饰，更适合作为年轻人的第一辆车，一次性满足了他们对于颜值、动力、配置等各方面的苛刻需求。

而博越X整体虽然也是年轻化，但是配置方面其实还是更为平衡，科技感不强，舒适配置偏向家用，更适合有后排需求的年轻家庭。