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今天的竞争力分析，我们来看看长安推出的全新皮卡车型——览拓者。

12月22日，预热许久的长安览拓者终于正式上市，新车共推出了14款的配置，其中汽油版价格区间为9.99万元-14.99万元，柴油版价格区间为10.69万-13.79万元。

另外，长安还为用户提供2000元订金抵4000元车款，0息、0首付、0月供等不同金融方案，至高5000元置换补贴等优惠。

览拓者采用了比较流行的双排座车身布局设计，有标轴版和长轴版可选。其中标轴版车身的长宽高分别为5350×1930（1945）x1875mm，轴距为3180mm，货箱尺寸为1600x1595x500mm。而长轴版车型的车身长宽高分别为5600×1930（1945）x1875mm，轴距为3430mm，货箱尺寸1850x1595x500mm。

其中，汽油版的标轴车型采用的是前双叉臂、后多连杆整体桥式半独立悬架，能为用户提供更好的驾控和乘坐体验。而柴油版和长轴版主要强调运力，所以采用的是前双叉臂、后钢板弹簧的悬挂组合。

动力方面，览拓者相当的高配，汽油版车型采用了长安蓝鲸新一代2.0T发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，可以提供171kW的最大功率和390N·m的最大扭矩，并且提供采用博格华纳四驱系统和电控式后桥差速锁的四驱车型。柴油版则采用2.0T柴油发动机匹配6MT变速箱，最大功率120kW，最大扭矩400N·m。

智能上，览拓者更是同级标杆，其座舱不仅采用乘用化的设计，拥有大面积的软包，豪华感到位，更采用了一块带12.3英寸中控屏的双联屏，可实现540度全景影像、智能语音交互和丰富的娱乐应用。满足皮卡用户不断进阶的家用、科技需求。

览拓者为了让更多的用户爱上皮卡，在设计上也向家用化靠拢。其外观采用了山海美学设计语言，整车线条硬朗大方。

前脸采用了大面积的点阵格栅，配以镀铬的边框饰条，还有贯穿式的LED灯带，以及108颗LED灯珠的大灯组，让览拓者在野性和时尚中找到平衡，更符合城市用户的审美需求。

览拓者可以说为中国用户提供了一种全新的用车可能，一辆在价值感和豪华感、科技感上不输给主流SUV的皮卡，在目前逐渐放开皮卡限制的中国市场，显然将大有作为。

那么，到底长安览拓者竞争力如何呢？

今天，我们就用2023款长安览拓者2.0T自动四驱汽油旗舰版标箱（14.99万元）与2021款长城炮乘用全球版2.0T汽油自动四驱运动型标箱（14.98万元）进行对比，看看哪款车表现更好。

品牌方面，长安与长城都是目前一线的中国品牌，不过在皮卡领域长安虽然一直也有产品，但是对比长城品牌力还是较弱的。

价格方面，两款车的定位也是比较接近，整体来看定价也非常地贴身肉搏。览拓者能否依靠后发优势打败长城炮呢？

动力一直是长安的优势，而在览拓者与长城炮的对比中也是这样。虽然都是2.0T+8AT的动力总成，但是览拓者动力性能显然要强一点，最大功率上多了有31kW，最大扭矩多了30N·m，放在这个级别差距挺大的。

而且，在四驱系统方面，览拓者配备了中央差速锁和后桥差速锁，相比长城炮的适时四驱系统还是要更硬核。如果有越野需求，一看就知道应该怎么选了。

尺寸方面，览拓者要比长城炮稍小一点，车长、车高、轴距分别少了60mm、11mm和50mm，不过宽度上览拓者要多了46mm。但是，虽然览拓者稍小，货箱尺寸却要大不少，长宽分别多了80mm和75mm。所以，哪款车的空间布局更适合你的需求，后排坐的是否舒适，还是建议到店内体验一下。

配置方面，两款车都属于皮卡里表现比较好的车型，两款车都有全景影像、定速巡航、座椅加热等。而览拓者相对来说表现要更家用一点，辅助驾驶方面多了车道偏移预警、透明底盘，液晶仪表和中控屏尺寸也要更大，还多了副驾电调功能。不过，没有自动驻车功能，第二排也少了座椅加热，对于一些用户来说还是比较介意的。

览拓者可以说价值感很强，10万出头的价位在动力、底盘配置、颜值等方面都相当的不错。但是，览拓者虽然很强调乘用化，但是从配置来看或许是受限于价格，在智能驾驶、智能座舱方面的表现也智能说在皮卡里面表现不错，距离SUV还是有一定的距离，而吉利等一些电动皮卡在这方面也就做得更好。如果览拓者未来能够在这方面突破，能够很好提升其独特性。另外，览拓者如果想要吸引更多玩家，显然还要加强皮卡文化圈层的建设，让更多户外、越野爱好者认知到览拓者，去玩览拓者，才能让其基本盘越做越大。

总结：览拓者是一款相当全能的产品，在合适的价位提供了相当高价值的产品表现。相对来说，览拓者更适合那些买车之后，不太改装的大众群体，或者是买来钓鱼、拉货的用户。

而长城炮整体改装、玩车的群体和方案都更加成熟，也有很多针对越野、露营等场景的独特场景，适合一些深度的皮卡玩家。