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联合引擎|冬季续航1200km?这辆新能源车怎么做到的?

2022-12-29 07:57收藏  0评论  0

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时至今日,新能源车已经逐渐走向成熟,从一件新兴事物,成为走进千家万户的商配。新能源车已经发展成为汽车市场重要的组成部分,在刚刚过去的11月,新能源车在乘用车市场销量占比达到了36.24%,是中国汽车市场最大的市场增量。

但是,新能源车距离全面的普及仍有不小的距离,其中最关键的就是新能源车的续航问题。特别是在冬季,北方的低温会让新能源车的续航严重打折。这已经不是续航焦虑的问题了,而是极大地影响用户正常用车体验。

技术在发展,冬季续航其实也不是无解的难题。长安就在试图通过技术路线,解决冬季续航焦虑问题,让新能源车更快的普及。

在12月27-28日,长安开展了一场挑战1200km超长续航的直播。一辆长安深蓝SL03将从贵州省黔西市化屋村出发,途经云南省大理市,到达云南省香格里拉市。在这段包含9大路段、总行程1200km的路程上,深蓝SL03将面对什么挑战呢?

一箱油挑战1200km有多极限?

只要比较熟悉车的人都知道,要一箱油挑战1200km路程,其实本身对于一款B级车来说就相当不容易。但超长的距离并不是长安深蓝SL03此次挑战的唯一难点。

在这从贵州省黔西市化屋村到云南省香格里拉市的路程之中,深蓝SL03会途径“天下奇观”的万峰林、有“桥梁博物馆”之称的贵毕公路、以及“世界第一高桥”北盘江大桥等,面临着西南山区复杂的路况,复杂的盘山路、巨大海拔落差形成的温差等等,都会对深蓝SL03提出挑战。

而且,最近恰逢西南降温,许多地方温度降到冰点,雨雪天气不期而至,更会对电池的放电性能提出更严苛的要求。

不过,这些都没有阻碍这辆深蓝SL03在满载4人的情况下,在16个小时的时间里最终实际行程达到了1238km,顺利完成挑战。

对于一个油箱不到50L的轿车,是什么支撑深蓝SL03完成支持挑战的呢?没错,就是长安原力技术。

可油可电、低温性能超强,提供最优用车体验

在今年11月30日,长安就正式发布了原力技术,而此次挑战,其实是对原力技术的实力的一次证明。

在长安深蓝SL03上搭载的原力超集电驱系统,其效率达到了行业天花板级的95%,而且具备高集成度、体积小、重量轻的特点,为深蓝SL03带来了更高的驱动效率。在CLTC工况下,深蓝SL03可以实现1L油发电3.3度,馈电油耗低至4.5L/100km。

长安原力技术全球首创的微核高频脉冲加热技术还为深蓝SL03带来了强大的低温性能。它能通过随机变频IGBT开闭控制、高频脉冲与NVH平衡控制,产生快速正负切换的大电流,在不发生析锂、不影响电池安全和寿命的情况下,借助电池在低温下电池内阻大的特性,为电池快速加热。即使是-30℃也能每分钟升温4度,车辆可正常启动,并缩短15%充电时间。

而且,深蓝SL03除了强大的电驱系统,还具备国际先进的制动双冗余系统,带来更好的动能回收效果并缩短制动距离。配合上低重心、宽体、后H臂型多连杆独立悬挂系统,让其在西南山区也能实现平稳安全的驾驶。

深蓝SL03为用户提供了一个新能源车的最优解,日常用电、长途用油电混合,带来更低的用车成本。不过,目前深蓝SL03受限于产品的价格,其整体的智能驾驶配置比较的保守,在目前中国品牌集体向上的大背景下,深蓝SL03完全有能力打造出更高价格区间、配置更好的产品,满足更多元的用户需求。另外,深蓝品牌目前产品矩阵仍比较薄弱,如果能更快的补齐产品阵容,能够更快的打响深蓝品牌。

总结:长安深蓝SL03此次一箱油1200km续航挑战,证明了深蓝SL03即使在复杂路况和极端天气下的实力,用户在各种场景下,深蓝SL03都能够提供稳定、可靠的产品表现,打消了用户购买新能源车最大的顾虑。相信凭借这样的超长续航,配合上其他越级产品力,深蓝SL03将成为中国汽车市场又一款现象级的新能源产品,加速中国汽车市场新能源车的普及速度。

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