这几年，长安凭借颜值、技术等多方面的领先优势，在A级家轿市场呈现出一片围剿的姿态，打造了多个爆款新品。但是长安可能觉得A级家轿还不够卷，所以，在长安推出全新的“纵横万象”设计理念后首款车型就带来了一款具有“代际”优势的全新A级家轿新品。

这款车型就是在2022广州国际车展上正式和大家见面的长安逸达。在这么内卷的A级家轿市场，这款全新逸达又能给用户带来什么惊喜呢？

颜值升级，谁都能欣赏才叫好设计

长安这些年在设计层面一直不断带给用户惊喜，无边界格栅的设计广泛的影响力中国汽车设计的风格，因此作为长安的重磅新品，逸达的设计绝对是其最核心的卖点。

在外观设计上，逸达在保持了长安近年来一直采用的科幻、运动风格的基础上，融入了更经典的元素，在保持车辆个性、年轻之余，也能更简约、大气。

前脸是长安经典的无边界格栅的设计，但形状比较的收敛，两侧则用三角形的仿进气道设计强化整车的动感。大灯则采用了一体式的设计，正面看着中规中矩，但实际上大灯的“眼角”一路开沿着引擎盖延伸，成为车头设计的点睛之笔。

相比之下，车身的设计就成熟了很多，没有过多复杂的设计。一条腰线从前贯穿到车尾，拉长整车的视觉效果，配合上高轴长比的设计，以及溜背的设计造型，让整车显得修长而优雅，虽然是一辆A级家轿，但是呈现相当强大的气场。

而车尾则采用了双边装饰排气和碳纤维纹路的小鸭翼，细长的尾灯也呼应大灯的设计，让其车尾更具动感。

整套设计虽然和长安其他轿车一样同样强调年轻、运动、时尚，但是更为克制和收敛，显得更为的成熟。这样的设计，不仅让逸达更能适应职场、正式场合的用车需求，也能让更多不同年龄层的人接受这样的设计，扩大的逸达的用户群体。

营造家的氛围，打造家庭第二空间

而在内饰上，逸达也相当精心地打造，带来了长安对汽车驾乘空间的全新思考。

逸达认为出行空间应该更接近居家的温馨感。所以，相比于以往这个级别车要不喜欢用撞色强调运动，要不用金属、皮料营造豪华感，逸达选择了采用更柔和的设计和色调，减少座舱内视觉冲突。

座椅采用了简约的大菱形纹路缝线，并首次采用的青绿色调，再加上大面积低饱和面料，以及中控区以木纹装饰点缀，逸达实现了柔和温馨的座舱氛围。

这样的设计，配合上4770x1840x1440mm、轴距2765mm的车身尺寸，让逸达成为了家庭温馨的第二空间。

另外，逸达采用了一块超宽的10.25英寸全液晶仪表，配合上竖排的13.2英寸中控屏。全新的超宽仪表很好地减少了屏幕被遮挡的可能，让屏幕信息更高效地传递给驾驶者。而竖排布局的超大中控屏能更方便控制，在屏幕继承了大部分功能的情况下，更为实用。

当然，如果你不喜欢动手，你也可以动口。逸达强大的讯飞飞鱼OS4.0系统和智能AI小安，能够实现智能语音控制、手势控制等多种交互。

动力方面，则搭载了蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，具备Agile高效超净燃烧系统、米勒循环技术等，主打的是高效节能，也符合家轿用户最核心的用车需求。

长安选择将逸达作为一个全新的车系，而不是归入现有车系的架构之中，显然是对其给予了厚望。但在目前长安已经在A级家轿市场布局了逸动PLUS、锐程PLUS、UNI-V等车型的情况下，逸达未来定位必须足够聪明，才能让长安这几款在市场形成合力，而不是产生内耗。未来长安能否如愿，我们也将拭目以待。

总结：长安逸达作为一款全新方舟架构、全新纵横万象设计理念的产品，在产品力上确实具备很多维度的领先，让其具备代际的竞争优势。

在全新平台下，逸达空间、智能科技上都具备相当不错的产品力，加上颜值的加持，同级其他车型显然会感受到压力了。如果近期有准备买家轿的人，不妨持币观望一下，或许逸达会给你惊喜呢？