随着市场对新能源车接受程度日益提高，这两年中国汽车市场的混动车型也是层出不穷。而因为技术进步，更加省油高性能的PHEV也成为了全新的市场热点。作为中国品牌技术派的代表，长安汽车也加入了PHEV车型赛道的竞争中。在去年年底正式发布了智电iDD插电混动技术，而搭载该技术的首批车型也在日前正式开启了预售。

2月11日，采用智电iDD技术的长安UNI-V智电iDD和长安UNI-K智电iDD正式开启预售。UNI-V智电iDD共推出智趣型和智酷型两个配置，预售价分别为14.49万元和15.99万元。而UNI-K智电iDD共推出智享型、智趣型、智领型、智酷型四款车型，预售价在18.79万-21.59万元区间。

那么，这两款车到底有什么亮点呢？

UNI-V智电iDD：不止能省油的PHEV

作为去年的热门新车，长安UNI-V此前已经推出了1.5T以及2.0T两款燃油动力版本。此次推出的智电iDD版是其采用的第三款动力系统，足见方舟架构强大的兼容性。

UNI-V智电iDD在设计方面并没有太大改变，只是在尾标上增加了专属的iDD标识和充电口。大家喜欢的溜背车身、无边界格栅前脸再加上电动尾翼都没有改变。内饰则增加了更清新科技的电感科技蓝+暗夜陨石灰的专属配色。

当然，更重要的还是智电iDD的加入，让其变身为一辆更好玩、更多元场景的车。

UNI-V智电iDD的动力总成采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大功率达到125kW，馈电油耗低至4.2L/100km。并采用了18.4kWh的动力电池，NEDC工况下纯电续航达到113km，这领先同级其他对手，让用户在日常通勤场景实现完全的纯电出行。满油满电下能跑1100km，周末去自驾游完全不用找加油站。

更重要的是，UNI-V智电iDD还同时支持直流快充和交流充电，可在30分钟内完成30%-80%的补能。采用6.6kW交流充电，也能在2.6小时内将电池彻底充满。更方便、快速的补电，让UNI-V智电iDD能够在更多场景实现纯电出行，降低日常的用车成本。

UNI-V智电iDD还为用户提供了高度个性化的动力模式，除了EV、HEV，还有智能EV、动力澎湃、佛系长续航、露营4种子模式。用户还能自主调节电量保护、能量回收强度等，适应不同的驾驶习惯。而在SUPER RACE模式下，还能实现6.5s的零百加速。可谓是将经济性、易用性和可玩性都拉满。

UNI-K智电iDD：这才叫奶爸车

长安UNI-K智电iDD作为全面焕新之作，长安对其产品特性进行了一次全面的打磨，针对家用场景提供了更好的体验。

在设计上，延续了无边界和富有未来感的设计，在车头加入了专属发光车标，并能作为迎宾灯使用，带给用户更强的仪式感。

更重要的改变还是在内部的配置上。

首先加强的是座椅。副驾增加了“女王键”的功能，主驾可以为副驾驶调节座椅的前后，分别上下车和调整座椅，让“女王”坐在副驾能够更优雅。而在后排，则采用了航空睡眠头枕，头枕两侧的耳片可折起，在后排休息的时候头部能得到支撑，睡得更安心。

另外，还增加了儿童交互系统。车辆通过车内摄像头识别到有儿童上车，就会主动发出问候，并主动推送卡通、儿歌等内容。并且主驾可通过中控屏监控后座孩子的情况，避免在开车之中回头，提升驾驶安全性。

长安此次推出的这两款UNI系列的智电iDD车型可谓都非常值得期待。但可以预见的是，这两款车将面临相当激烈的市场竞争。现在PHEV红利期已经过去，进入了成熟阶段。而此前长安在PHEV车型上投入的精力并不多，也缺乏技术品牌。所以，要更广泛的用户群体能够认可长安的智电iDD、认可长安的PHEV车型，更需要强化技术品牌的传播以及注重积累用户口碑，并通过更多用户感知强的形式证明智电iDD的实力，才能让长安的PHEV车型从市场突围。

总结：UNI-V智电iDD与UNI-K智电iDD在智电iDD的加持下，在用户关注的续航水平、充电速度等维度都有不错的表现，再加上其本身差异化的产品特点，拥有不错的市场竞争力。当然，具体表现还要等最终价格出来，我们也会继续关注这两款新车。