联合引擎|长城金刚炮自动挡竞争力分析,年轻人第一辆货车?
2023-03-02 21:28收藏 0评论 0
竞争力分析
大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。
今天的竞争力分析,我们来看看长城推出的一款定位商用的皮卡车型——金刚炮。
3月2日,长城汽车在海口车展上正式推出了金刚炮自动挡车型。新车共有柴油和汽油两款动力总成、两驱和四驱两种驱动形式、标箱/长箱/平箱三种货箱尺寸可供用户选择,提供丰富的个性化需求空间,满足不同场景的用车需求。其中汽油版的价格区间在9.78万-11.38万元,共有6个配置。柴油版的价格区间在10.48万-12.08万元,共5个配置可选。
同时,长城还推出了包括7年2万0息、至高5000元置换补贴以及各种用车积分的权益。
长城金刚炮这款车此前已经正式上市,此次推出的是其自动挡车型,所以从整体设计来说与现款并没有区别。
动力方面,金刚炮的柴油版采用了2.0T柴油发动机,匹配6速手自一体变速箱的动力总成,最大功率120kW,最大扭矩400N·m,相比手动挡版本性能要更强。而汽油版采用的则是2.0T汽油发动机匹配6速手自一体变速箱,最大功率达到140kW,最大扭矩360N·m。性能上来说金刚炮还是非常强悍的,满足商用需求或者是改装用作特殊场景的作业车都是足够的。
金刚炮作为一款定位商用的皮卡,在尾箱采用了更高效的纯平设计。长箱版尾箱长度也达到了1.82m,宽度达到了1.5m,空间充足、空间利用率也更高。并且标配货箱照明,让用户在夜晚也能轻松操作。
为了保证货箱足够的装载能力,采用了前双叉臂、后钢板弹簧的悬挂组合。当然,如果是空载的情况下开这辆车,就需要找点东西压住尾箱了。
在设计上,金刚炮打破传统皮卡工具车的形象,采用了更为乘用化的设计。前脸粗壮的镀铬格栅搭配上亮眼的大灯组,颜值上不输很多越野皮卡。
内饰则采用简约的设计风格,并且拥有一块悬浮式的中控屏,能提供智能语音控制、智能用车服务等功能,还支持FOTA升级。在内饰氛围上比传统的工具车要强上不少。
那么,到底长城金刚炮的竞争力如何呢?
今天,我们就用2023款长城金刚炮2.0T自动汽油四驱精英型长箱平箱(11.38万元)和2020款上汽大通MAXUS T70 2.0T汽油自动两驱高底盘长厢精英型(12.68万元)进行对比,看看哪款车更值得购买。
品牌方面,长城在中国皮卡市场市占率达到了五成,无论是保值率、产品认可度都高于上汽大通MAXUS。
价格方面,主打商用的金刚炮价格定位要低于多用途的T70,性价比更高。
动力方面,两款车均采用了2.0T的发动机,但T70匹配了8AT的变速箱,平顺性经济性理论上会更有优势。性能方面表现则比较接近,金刚炮的最大扭矩多了10N·m,而T70最大功率多了17kW。
在这个价位,金刚炮能够提供四驱车型,而T70则只有两驱,要上四驱还要加1万多元。可见金刚炮整体的性价比确实不错。
尺寸方面,T70的整车尺寸要更大,长宽分别多了45mm和20mm。但两款车的货箱尺寸却查不到,金刚炮甚至在货箱长度上多了20mm,只是宽度窄了10mm,而且金刚炮的货箱还是纯平的,空间利用率更好。想让T70更考虑座舱的舒适性,而金刚炮考虑货箱的装载能力。
配置方面,虽然T70贵了1万多元,但是两款车的配置水平却相差不大。金刚炮有更大尺寸的轮毂、电子驻车、自动驻车、液晶仪表、后排出风口、胎压显示,而且只要加2500元就能加装10.25英寸液晶仪表。而T70则多了定速巡航、倒车影像、10英寸中控屏、座椅高低调节和自动空调。两款车你觉得哪个更实用呢?
金刚炮整体的性价比非常高,作为商用车来说是非常大的优势。不过,金刚炮价格与长城炮入门车型有所重叠,为避免两款车形成直接竞争,长城在金刚炮上减配了许多的配置,大大降低了其舒适性和可玩性,但凡有更高品质追求,金刚炮都无法满足。而且,作为一款以乘用化为卖点的车型,汽油顶配居然还要用户自己选装中控屏,这方面确实显得稍有诚意不足。
总结:金刚炮是一款全面的商用皮卡,主打强装载能力和动力性能。如果你在创业阶段,需要一辆有足够强装载能力的车,同时也不想重复投资,希望这辆车能够在日常用车的时候带来一定的质感,那金刚炮就非常适合你的需求。
而大通T70则主打多用途属性,配置可选范围更丰富,但价格也更高,更适合作为玩乐型的产品。如果希望买个皮卡去越野、去钓鱼,那T70就更适合你。
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