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联合引擎|凯翼昆仑竞争力分析,酒厂车企能造出好车吗?

2023-03-23 11:16收藏  0评论  0

竞争力分析

大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析,我们来看看凯翼推出的旗舰SUV车型昆仑。

3月20日,凯翼昆仑在北京八达岭长城正式上市,价格区间为9.99万-14.99万元,共推出7款配置的车型。此外,凯翼还同步预售了昆仑的混动版车型昆仑i-HD,其基于i-FA平台打造,预售价格区间为15.99万-23.99万元,共3款配置,纯电续航分别为110km、180km、260km

此外,凯翼还推出了包括至高10000元贴息、至高10000元置换补贴、整车终身质保等多重权益。

首先我想吐槽下,凯翼虽然还算不上一线中国品牌,但是在起名字这件事情上吊打各种友商。昆仑这种有文化底蕴、又能准确传递产品高端定位(至少品牌之内),还有传播度的名字真难得一见。不知道什么时候开始,大家起名的时候总爱和小动物较劲。

而从产品力来看,昆仑也对得起他的名字。

作为凯翼首款中型SUV,昆仑整个设计语言完成度很不错。整车实现了1.15高宽比的设计,车高1708mm,宽度达到了1968mm,放在整个SUV里面都是相当不错的数据。不仅颜值更高,车内横向空间也得到保证。另外,整车车长4738mm,且轴距达到了2820mm,提供5座和7座布局。

整车设计元素大量采用了折线的元素,前脸格栅与灯组以复杂折线勾勒,很有辨识度。包括车身下部的前铲、侧裙和后包围都用橙色的线勾边,非常的提气。

车身设计是比较标准的SUV造型,双腰线从前轮延伸,强化整车动感,在车尾还有点小小的溜背。整体设计比较的饱满,显然是冲着实用性去的。

尾灯造型呼应了前大灯,双边四出排气、分体式尾翼等流行元素也没有缺席。

车内设计也走的是现代的简约风,采用了12.3英寸液晶仪表+14.6英寸液晶中控屏,也保留了一点实体按键。内置腾讯TAI 4.0智能座舱和华为HiCar全场景智慧互联,很懂什么叫强强联合了。

性能方面采用的是奇瑞的1.6T+7DCT动力以及2.0T+7DCT两套动力总成,最大功率分别为145kW和187kW,对于这个级别的车来说还是绰绰有余的。

凯翼作为一个新晋品牌,设计上有自己独特的地方,在核心的动力、智能等方面,采取市场成熟方案,最大程度保证了整车的实用性,整体思路还是非常清晰的。

那么,到底凯翼昆仑竞争力如何呢?

今天,我们就用2023款凯翼昆仑300天际版(11.99万元)和2023款第三代哈弗H6 1.5T自动两驱版Pro(12.29万元)进行对比,看看哪款车价值感更强。

价格方面,凯翼昆仑作为品牌力较弱的一方,整体虽然级别更高,但是定价会比同级配置的哈弗H6要更低一点,突出一个性价比。

空间方面,作为中型SUV的昆仑整体的尺寸有绝对优势,长高和轴距分别比H6多了85mm、82mm以及82mm,如果对空间有比较高的需求,那显然昆仑更适合你。而且昆仑可以选7座,虽然第三排不太实用,但偶尔应急也不错。

性能方面,背靠奇瑞的昆仑比起H6最大功率和最大扭矩分别多了10kW以及15N·m,虽然领先不太多,但也可以看得出奇瑞在动力方面的优势。不过因为整车尺寸更大等原因,油耗方面昆仑达到了8.2L/100km,比起H6多了1.07L/100km,经济性表现一般。

配置方面,昆仑非常展现诚意,全系标配540度全景影像,很多更高价的车都没有。比起H6,昆仑各方面配置都要更高,安全性上多了车道偏移预警、电动尾门、全车无钥匙进入、座椅通风、氛围灯等,更注重享受。而H6则有自动空调、换挡拨片、后排气囊等优势。你更喜欢哪个呢?

凯翼能够在这个价位段给到这些配置、这个尺寸的产品,确实相当的展现诚意,但是昆仑在一些地方的表现还是比较一般。比如动力虽然采用了奇瑞同款的动力总成,但在WTLC工况的测试标准下,油耗水平对比同级奇瑞的车型要更耗油一点,不知道实车表现到底如何。也希望凯翼希望未来能够改善这方面的表现。另外,可能是因为成本控制问题,昆仑要到12.99万以上的车型才给自动空调,1.6T的中低配车型也只有主副驾气囊。

总结:凯翼昆仑整体的产品力颇有诚意,技术上也背靠口碑不错的奇瑞,如果你不在意品牌力,更重视配置和空间,想要用最低成本体验主流性能、智能配置,那在昆仑非常适合你。

如果你更重视品牌力,希望到处都能找到4S店,希望保值率等更好,那买稳妥的哈弗H6就非常适合。

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