说起埃安你会想起什么？没错，我想的和你一样，就是网约车。

这个网约车并不是贬义。要知道网约车需要同时满足可靠性好、用车成本低等需求，以前都是什么宝来、卡罗拉等车型，这些一直都是最热门的家轿。而埃安能够顶替他们，足够说明其产品力。

实际上，品牌独立之后，销量也增长迅猛，在3月份再次以97%的同比增长，实现了40016辆的销量新高，获得了市场广泛认可。

不过，埃安和其他中国品牌一样，同样面临高端化的难题。为此，埃安打造了高端品牌昊铂Hyper，首款车型就是百万级的纯电超跑。而昊铂品牌的第二款车型，就要走量了。

在4月16日，埃安旗下的高端品牌昊铂Hyper GY正式开启预售，价格区间为21.99万-33.99万元，共有5款配置可选。

对一辆纯电车的全部期待，一次性满足了？

虽然价格更亲民了，但是Hyper GT在配置上依旧非常的顶。甚至可以说，一次性满足你对纯电车的全部需求。

纯电车性能方面绝对是优势，而Hyper GT更着重强化了运动属性，让纯电车不止有性能更有操控。其采用AEP3.0纯电平台打造，具有250kW最大功率、460N·m最大扭矩的性能，还是后驱结构，能在4.9s完成百公里的加速，绝对是25万元级性能的第一梯队。

不仅快，Hyper GT还能停得住，采用了大尺寸的刹车盘和米其林EV定制运动静音轮胎，能在33.9米内完成百公里到零的刹车。配合上其前双叉臂、后五连杆的悬挂结构，带来更强的操控性能。

补能是纯电车最核心的使用问题，绝大部分车企都是两者选择其一。而Hyper GT选择全都要，同时支持超充、换电两种快速补能方式。更重要的是，超充版和换电的预售价格分别只要23.99万和25.99万元，非常的亲民，相信会成为这两项技术的普及者。而且，在预售期购买Hyper GT，首任车主可享受终身免费充电、终身整车质保等权益，进一步降低用车成本。

在象征着智能的辅助驾驶领域，Hyper GT也将激光雷达给用上了。3颗第二代可变焦激光雷达，让其拥有高达300°fov的极广视角，识别距离超过250米。能够实现自主上下匝道等复杂路况的驾驶，车速也能开到很老司机的60-70km/h。当然，更具体的能否实现全场景的停车位到停车位自动驾驶，还有待正式上市的时候才能知道。

造型确实够GT！

如果只有这些，那Hyper GT也不过是个价格更亲民的高端纯电车，毕竟这些配置虽然非常高端，但并不鲜见。而让Hyper GT出圈的，则是其非常炸裂的设计。

只要24.59万元，你就能买到超跑同款的旋翼门和三段式尾翼，颜值非常的炸裂。这个旋翼门也不仅是好看，在窄车位的时候也能方便进出。

除了这些以外，Hyper GT在外观内饰方面基本上就纯电车的简约风格，内饰采用了15.6英寸中控大屏，基本上一个按键都没有。

不过，从目前预售的几款车来看，配置还是有点问题。首先这套非常酷炫的剪刀门+三段尾翼要价达到2.6万元。如果你喜欢，只能选顶配或者配置和低配差不多的七翼版。而且，如果你想要高阶辅助驾驶，只能选配有剪刀门的顶配车型，想低调都不行，可能会劝退不少人。希望正式上市的时候能够调整。

总结：通过独特的剪刀门设计，Hyper GT将话题度拉满，而全面的产品力，更让这些被颜值吸引过来的用户，认可了这款新车。可谓有颜有料的最真实代表。这样一款独特的新车不仅推出，将助力埃安实现品牌价值突破，更为中国主流用户，带来了更高价值、更个性化的购车选择。