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联合引擎|新摩卡DHT-PHEV只卖油车价,现在谁慌了?

2023-06-02 00:00收藏  0评论  0

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真正的狠人不是能对别人动刀的,而是能够向自己动刀的。就像魏牌,在发现自己去年在动力电池价格巅峰推出的摩卡DHT-PHEV在目前市场竞争态势下竞争力受限,于是在车型仅上市了一年后,就进行了大刀阔斧的改款。

在6月1日,这款经历了大改,定价更具竞争力的新摩卡DHT-PHEV也正式上市,新车目前有一款配置,价格是23.18万元。

新摩卡DHT-PHEV整体的改变力度是很大的。

在外观设计方面,整体采用了类似蓝山的全新家族设计语言,前脸改为了半封闭设计,并采用了分体式大灯,LED灯带贯穿整个前脸。尾灯的设计也改为与前脸呼应的风格。整车的设计更接近现在主流的科技感。

内饰方面比较大的区别就是方向盘换上了全新的款式,并且改为了怀档的结构,让档把区更加的简约。屏幕方面没有缩水,依旧是9.2英寸仪表+14.6英寸中控+9英寸控制屏,外加一个W-HUD的抬头显示,配置给得还算挺足的。

整车的尺寸因为包围改变稍微拉长,长宽高分别为4881x1960x1690mm,轴距为2915mm,主打大5座布局,空间放在同级之中比较优秀。

动力方面,则延续了现款的配置,采用1.5T混动专用发动机+两档DHT变速箱,最大功率291kW,最大扭矩570N·m,7.3s能够完成零百加速,馈电油耗5.55L/100km,在性能和经济性上平衡得不错。

动力电池容量稍微缩水为34kWh,WLTC工况下续航175km,少了31km,也在接受范围之内。并且非常良心的配备了48kW直流快充,23分钟能完成30%-80%的充电。而交流充电也能达到6.6kW,还支持3.3kW对外放电。

不过,也有不少用户吐槽,新摩卡DHT-PHEV配置缩水比较厉害。像高级的NAPPA真皮座椅,前排座椅的按摩和腰部支撑,原本标配的NOH高阶辅助驾驶功能,现在都变成了选配,价格还不便宜,甚至电池都换了。但我认为这反而是长城做得也比较聪明的地方,通过配置调整能避免2022款车主心理不平衡。而且以前配置这么高,一部分原因是要撑起魏牌作为高端品牌的整体价格空间。现在有蓝山支撑,新摩卡DHT-PHEV也能放心走量了。

新摩卡DHT-PHEV在用户高频使用的功能、配置不缩水的情况下,整体价格进行了比较大的调整,整体的竞争力进一步加强。不知道新势力们到底有没有感受到压力呢?

可以说,如果你想要购买混动SUV,同时对品质感要求较高的,想要有点豪车氛围的,那这款新摩卡DHT-PHEV就是目前市场上不多的好选择。去试驾看看,驾驶质感绝对有惊喜。

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