6月3日，东风日产启辰大V DD-i正式开启预售，共推出60km iD版和110km iE版两个配置的车型，预售价格分别为13万元与14.2万元。新车将在7月份正式上市交付。

这个价格可以说是非常的惊喜。大V DD-i作为一款紧凑级SUV车型，市场上同级的燃油SUV价格区间大约在10万-15万元。而且作为新能源车，还能够享受减免购置税和绿牌优惠政策。以广州约2万元的计算车牌价格计算，整体购车成本比博越Pro、H6这样的燃油SUV接近甚至更低。

而在日常使用成本方面，大V DD-i采用的是一套1.5T四缸发动机加单电机，采用的是单档直驱的技术路线，配备最大18.4kWh的动力电池，能够实现110km的纯电续航，覆盖绝大部分生活场景，日常可以超低成本的纯电出行。再加上低至4.3L/100km的馈电油耗，无论是用油、用电都能更省，整体用车成本比传统燃油车要低一大截。

同时，因为采用了大功率发动机+大功率电机的混动结构，大V DD-i整体动力表现也可圈可点，电机的性能为最大功率150kW、最大扭矩 320N·m，发动机性能为最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m，能够在7.8s内完成零百加速。虽然确实不算快，但整体动力表现满足日常使用还是问题不大的。

值得一提的是，大V DD-i采用的这套IHS智能电混系统是以电为主，能够智能根据车速，自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收式五个模式，让车辆工作在经济的工况。同时，其配备的Auto.E可调节单踏板系统，还能智能判断与前车距离，自适应调整减速力度，减少单踏板模式“点头”情况。

除了在动力系统上的全面升级，大V DD-i整体设计基本延续了大V的设计风格，只是前脸改为了封闭式的V字造型格栅，并且新增了零焦绿等配色。

内饰也只是调整了细节，科技感的双联屏和实用的实体按键都有保留。并支持人格化的语音交互、540度全景影像、L2级的V-pilot智能驾驶辅助系统等配置。

总结：东风日产启辰大V DD-i作为品牌全面转向新能源首款车型，可以说是极具诚意的，在各方面产品力都可圈可点的情况下，价格更是极具竞争力。虽然也因为整体设计上基本延续燃油版车型，被一些用户吐槽外观的辨识度不够、整体设计太燃油车，不够有科技感。而且，动力调校比较的保守，两个性能都不弱的动力单元，最终性能却零百加速7.8s这样的1.5T燃油车水准，也没有四驱版供用户选择。但我认为这其实是有意为之，作为主打主流家庭用户产品，大V DD-i已经满足了核心用户的需求，再增加复杂的配置，整个成本反而拉高了。

我相信，只要是上市时核心配置上给到足够的诚意，大V DD-i将会成为混动SUV市场中不可忽视的一款产品，并加速推动主流汽车用户从传统燃油车转向用车成本更低、价值感更强的混动SUV。