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大湾区车展|哈弗新能源SUV齐聚,枭龙系列站C位?

2023-06-19 10:05收藏  0评论  0

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6月16日,粤港澳大湾区车展在深圳正式开幕。广东作为一个新能源普及率高,同时还有两个城市限牌限行的城市,新能源车也成了本次车展的主角。哈弗就带来了强大的新能源车参展阵容,涵盖了哈弗的H6 PHEV系、大狗、神兽等全系产品。而站在哈弗展台C位的,就是哈弗全新推出的新能源车车系枭龙系列。

枭龙系列有两款车型,其中哈弗枭龙定位紧凑级。其价格为13.98万元起,全系均为混动车型,可谓实现了油电同价。

在技术路线上,其采用的是长城两档DHT技术,搭载1.5L发动机+2档DHT变速箱,系统综合功率达到了185kW,系统综合扭矩在250N·m,馈电油耗在5.3L/100km。同时还提供52km以及110km(NEDC工况)两个版本的纯电续航。

设计主打年轻时尚。前脸采用新能源常见的封闭式格栅设计,车身线条简约凌厉。而内饰12.3英寸大屏幕、氛围灯等也没有缺席。

定位中型SUV的枭龙MAX则显然是未来哈弗新能源板块核心车型,其价格在15.98万元起,全系均为混动,并用上了全新的Hi4混动平台,通过后驱电机,实现了全系均为混动四驱,将四驱车型的价格打了下来。

动力方面,枭龙MAX采用的是1.5L自吸发动机+集成前电机的两档DHT变速箱+后驱电机的结构,系统综合功率达到了205kW,最大扭矩585N·m,6.8s即可完成零百加速。而且虽然性能不错还是四驱,其油耗仅为5.5L/100km,比传统四驱在性能和经济性上都有优势。

除了四驱以外,枭龙MAX还配备了全面的智能科技配置。辅助驾驶等级达到了L2级,并且具备智能变道等功能。

还在内饰配置上,用上了豪华的三联屏设计,三块12.3英寸屏幕放在车内,搭配上8155芯片和新一代咖啡OS系统,整个质感确实非常越级。

长城汽车虽然早已布局了多个新能源板块,但是在最核心的哈弗品牌上,新能源化一直不温不火。而从枭龙系列开始,可以看出长城是真的发力了。但是,这两款车在市场上到底竞争力真的这么强吗?枭龙本身虽然价格有优势,但是在这个价位用户更讲究性价比,在尺寸、配置都缺乏亮点的情况下,仅靠混动能吸引用户吗?而枭龙MAX整体的产品力放在这个价位确实很有竞争力,但作为Hi4首款产品,其仍然需要一定的市场沉淀。枭龙MAX未来表现如何,还要看哈弗如何运营枭龙这个品牌,以及Hi4混动这个技术品牌。

总结:如果你在找混动SUV,其实目前市场上的选择以及非常多,不用盯着头部的车企,其他中国品牌也逐渐交出不错的作业。枭龙和枭龙MAX这两款车在各自价位中都做得不错,技术赶了上来,再配合上长城多年SUV经验,相信这两款车在品质和实用性上不会让大家失望的。我们也希望越来越多的车企,通过技术革新,让中国新能源车变得越来越好。

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